Premier essai de R26

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Premier essai de R26

Messagepar gentleman69 » Sam Mars 31, 2012 1:07 pm

Bonjour à tous,

Grace à un TRES gentil membre de forum (également membre d'un forum Porsche) , que je remercie chaleureusement au passage :thumbup:;) j'ai conduit une Mégane R26.

Et bien, c'est une révélation!!!! J'avoue que j'étais un peu sceptique sur la conduite d'une TA de 230 CV et sa tenue de route et son freinage... Venant du monde de la 911 (964 puis 993) accro à la propulsion avec autobloquant (après avoir testé les 4RM de la 964 C4), j'avais vraiment peur de m'ennuyer (et je suis poli :) )...

Et bien, j'avais tout faux!

Chassis rigide : la voiture ne se vautre pas en virage, pas de sous-virage,
direction précise et sensible (pourtant c'est une électrique, Philippe me l'a dit, je ne l'avais pas deviné...),
très bon freinage, endurant (l'attaque est un peu sur-assistée versus une 993, mais on s'y fait vite je pense),
motricité excellente avec l'autobloquant et les 235/34 R18 de chez Bibendum,
boite précise (malgré les cables) , un soupçon lente mais tout à fait acceptable,
pas de déclenchement inopiné d'ABS/ESP (très bien calibré et comlètement débrayable de toute façon).

Bref, je suis conquis et je me mets en chasse d'un bel exemplaire puisque Philippe ne veut pas me vendre la sienne :evil: :evil: :mrgreen: :mrgreen:

Si vous connaissez des bonnes affaires n'hésitez pas :santa:
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Re: Premier essai de R26

Messagepar Zmondeouf » Sam Mars 31, 2012 1:12 pm

Ah comme quoi :lol:

Regardes, il y à une section consacrée à ça.

Sinon sur le bon coin j'en ai vu des pas mal

PS: j'ai vu le bleue monako la semaine dernière pour de vrai ben ... :oops: magnifique.

Le Sirius et top et le blanc aussi, enfin elles sont toutes top :cheers: :cheers:

Bonne recherche

A plus :salut:
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Re: Premier essai de R26

Messagepar tfab54 » Sam Mars 31, 2012 9:06 pm

Salut , tu as une idée du budget pour ton R26 ?

Quelle couleur recherches-tu ?
Mon ex : R26 blanc glacier n°3518
La remplacante : Clio Cup 2011 Monako .
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Re: Premier essai de R26

Messagepar gentleman69 » Dim Avr 01, 2012 8:28 am

tfab54 a écrit:Salut , tu as une idée du budget pour ton R26 ?

Quelle couleur recherches-tu ?


Hello, au niveau couleur je suis ouvert a tout sauf noir.

Mon budget est de 15 000€ et je souhaite une auto stock sans préparation, et en première main si possible.

:cool:
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Re: Premier essai de R26

Messagepar Cissou38 » Dim Avr 01, 2012 3:21 pm

Content que ça te plaise !!!
avec 15 000€, tu devrai pouvoir trouver ton bonheur :
1ère main entre 30 000 et 50 000Kms
peut être un peu plus pour une Sirius

A voir si la distrib sera faite ou pas ... en général, NON!


C'était le freinage d'origine?
Un Porschiste qui vente le freinage d'une R26 ... quand même !!!
gentleman69 a écrit:très bon freinage, endurant (l'attaque est un peu sur-assistée versus une 993, mais on s'y fait vite je pense),
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Re: Premier essai de R26

Messagepar gguigui023 » Dim Avr 01, 2012 7:53 pm

Cissou38 a écrit:Content que ça te plaise !!!
avec 15 000€, tu devrai pouvoir trouver ton bonheur :
1ère main entre 30 000 et 50 000Kms
peut être un peu plus pour une Sirius

A voir si la distrib sera faite ou pas ... en général, NON!


C'était le freinage d'origine?
Un Porschiste qui vente le freinage d'une R26 ... quand même !!!
gentleman69 a écrit:très bon freinage, endurant (l'attaque est un peu sur-assistée versus une 993, mais on s'y fait vite je pense),


pour 15000 je trouve pas de sirius 1ere main avec 50000 kms max ou alors faut me montrer :scratch:
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Re: Premier essai de R26

Messagepar PhilR26 » Lun Avr 02, 2012 7:44 am

gentleman69 a écrit:Bonjour à tous,

Grace à un TRES gentil membre de forum (également membre d'un forum Porsche) , que je remercie chaleureusement au passage :thumbup:;) j'ai conduit une Mégane R26.

Et bien, c'est une révélation!!!! J'avoue que j'étais un peu sceptique sur la conduite d'une TA de 230 CV et sa tenue de route et son freinage... Venant du monde de la 911 (964 puis 993) accro à la propulsion avec autobloquant (après avoir testé les 4RM de la 964 C4), j'avais vraiment peur de m'ennuyer (et je suis poli :) )...

Et bien, j'avais tout faux!

Chassis rigide : la voiture ne se vautre pas en virage, pas de sous-virage,
direction précise et sensible (pourtant c'est une électrique, Philippe me l'a dit, je ne l'avais pas deviné...),
très bon freinage, endurant (l'attaque est un peu sur-assistée versus une 993, mais on s'y fait vite je pense),
motricité excellente avec l'autobloquant et les 235/34 R18 de chez Bibendum,
boite précise (malgré les cables) , un soupçon lente mais tout à fait acceptable,
pas de déclenchement inopiné d'ABS/ESP (très bien calibré et comlètement débrayable de toute façon).

Bref, je suis conquis et je me mets en chasse d'un bel exemplaire puisque Philippe ne veut pas me vendre la sienne :evil: :evil: :mrgreen: :mrgreen:

Si vous connaissez des bonnes affaires n'hésitez pas :santa:


Merci à toi Olivier, un petit tour bien sympa, qui t'a permis de juger les capacités de cette auto ;-) ;-)
A ta dispo si tu as besoin d'autres infos.

PhilR26.
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Re: Premier essai de R26

Messagepar Cissou38 » Lun Avr 02, 2012 8:53 am

PhilR26 a écrit:Merci à toi Olivier, un petit tour bien sympa, qui t'a permis de juger les capacités de cette auto ;-) ;-)
A ta dispo si tu as besoin d'autres infos.

PhilR26.


C'était toi le "TRES gentil membre du forum" ?
Si c'est la cas, je repose alors ma question : Freinage d'origine ?

:salut:
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Re: Premier essai de R26

Messagepar PhilR26 » Lun Avr 02, 2012 10:24 am

Cissou38 a écrit:
PhilR26 a écrit:Merci à toi Olivier, un petit tour bien sympa, qui t'a permis de juger les capacités de cette auto ;-) ;-)
A ta dispo si tu as besoin d'autres infos.

PhilR26.


C'était toi le "TRES gentil membre du forum" ?
Si c'est la cas, je repose alors ma question : Freinage d'origine ?

:salut:


C'était moi effectivement ;-) ;-)
Et oui, freinage d'origine.
(les étriers Brembo des R26 sont assez proches de ceux de certaines 911).

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Re: Premier essai de R26

Messagepar Cissou38 » Lun Avr 02, 2012 10:44 am

MERCI !!! ;-)
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Re: Premier essai de R26

Messagepar gentleman69 » Lun Avr 02, 2012 5:59 pm

Cissou38 a écrit:Content que ça te plaise !!!
avec 15 000€, tu devrai pouvoir trouver ton bonheur :
1ère main entre 30 000 et 50 000Kms
peut être un peu plus pour une Sirius

A voir si la distrib sera faite ou pas ... en général, NON!


C'était le freinage d'origine?
Un Porschiste qui vente le freinage d'une R26 ... quand même !!!
gentleman69 a écrit:très bon freinage, endurant (l'attaque est un peu sur-assistée versus une 993, mais on s'y fait vite je pense),


J'avoue avoir été agréablement surpris! Cela freine bien et longtemps d'après Phil26R. Moi, sur l'essai je n'ai pas pu testé bien sûr mais les étriers Brembo me semblent être de bon augure et la voiture n'est pas trop lourde.
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Re: Premier essai de R26

Messagepar gentleman69 » Jeu Avr 12, 2012 4:24 pm

Bon, et bien je vais evoir attendre un peu avant de connaître les joies de la Mégane :cry:
Une sortie d'argent imprévue va différer cet achat de quelques semaines je pense...

Dommage, il y en avait 2 ou 3 jolies qui me faisaient de l'oeil...
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Re: Premier essai de R26

Messagepar gentleman69 » Lun Avr 16, 2012 5:39 pm

Il y en a quand même des belles... http://www.leboncoin.fr/voitures/309780487.htm?ca=22_s

Pas donnée quand même :shock: Mais elle a l'air très belle :!:
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Re: Premier essai de R26

Messagepar Cissou38 » Mar Avr 17, 2012 2:54 pm

gentleman69 a écrit:Pas donnée quand même :shock:


Au vu de l'année, du kilométrage, des options, de l'entretient, et la vraissemblable propreté de l'auto ...
perso, j'trouve que c'est limite pas chère !!! :arrow:
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Re: Premier essai de R26

Messagepar jojo92800 » Mar Avr 17, 2012 5:28 pm

salut tu est pas le premier que j'entend dire sa et sa fait plaisire car beaucoup de gens parle sans savoir
« Dans le doute, fonce ! »
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Re: Premier essai de R26

Messagepar gentleman69 » Mer Avr 18, 2012 8:25 am

Cissou38 a écrit:
gentleman69 a écrit:Pas donnée quand même :shock:


Au vu de l'année, du kilométrage, des options, de l'entretient, et la vraissemblable propreté de l'auto ...
perso, j'trouve que c'est limite pas chère !!! :arrow:


Intéressant comme point de vue. Quand je regarde le bongroin, je vois plutôt des voitures aux alentours des 14/16 K€ avec certes un peu plus de kilométrage.
A 18 500€ on trouve des Mégane 3 RS en Allemagne avec moins de 50 000 Kms...
C'est que qui me gène car j'ai peur ensuite d'avoir un mal de chien à la revendre quand elle sera en compétition avec la série 3...
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Re: Premier essai de R26

Messagepar Cissou38 » Mer Avr 18, 2012 2:00 pm

oui, aujourd'hui on voit pas mal de R26 entre 14k€ et 16k€
elle sont le plus souvent de 2007 voir 2006, avec au moins 50 000 kms, et certainement la distribution à faire, des bricoles esthétiques (rayures, poc etc...)

Là, on a une auto de 2009 avec 20 000 kms (donc la distri n'est pas d'actualité)
une Sirius, propre (pour pas dire neuve) et entretenue, avec des options comme le cuir, les xénons, le black pack ... qu'on aime ou pas, elles apportent une plus-value financière

Honnetement, il ny'a rien qui me choque dans ce prix départ ...
une ptite Négo à 18k€ et je trouve ça plus que correct !


Enfin, vis à vis de ma Mégane 3 RS "de base", qui est certe une Superbe Auto, je ne ferai pas d'échange contre ma R26
La M3RS à pour elle plus de classe au niveau exterieur/intérieur, c'est un fait!
MAIS
-elle n'existe pas en SIRIUS
-elle n'est pas numérotée et donc ne possède pas cette image "collector" que peut/pourra avoir une R26
-DIEPPE n'est plus pour la M3RS (viva Espana :-? )
-nombre d'ex possesseurs de R26 passés à la M3RS regrette le caractère moteur plus policé
-la clientèle n'est pas la meme : on passe d'une image classieuse (M3) à quelque chose de plus brut (M2)




La descendante de la R26 est la M3RS TROPHY car elles apportent toutes deux un supplément par rapport à la version de base (SIRIUS pour la présentation, choix technique chassis et moteur revue, série numérotée ...)


Avant d'avoir une TROPHY sous les 20 000€, il va se passer quelques années



Ceci n'est que mon avis, peut être pas le plus objectif vue que je possède une R26, mais proche de la réalité *je pense* tout de même



:salut:
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Re: Premier essai de R26

Messagepar gentleman69 » Mer Avr 18, 2012 4:42 pm

Cissou38 a écrit:oui, aujourd'hui on voit pas mal de R26 entre 14k€ et 16k€
elle sont le plus souvent de 2007 voir 2006, avec au moins 50 000 kms, et certainement la distribution à faire, des bricoles esthétiques (rayures, poc etc...)

Là, on a une auto de 2009 avec 20 000 kms (donc la distri n'est pas d'actualité)
une Sirius, propre (pour pas dire neuve) et entretenue, avec des options comme le cuir, les xénons, le black pack ... qu'on aime ou pas, elles apportent une plus-value financière

Honnetement, il ny'a rien qui me choque dans ce prix départ ...
une ptite Négo à 18k€ et je trouve ça plus que correct !


Enfin, vis à vis de ma Mégane 3 RS "de base", qui est certe une Superbe Auto, je ne ferai pas d'échange contre ma R26
La M3RS à pour elle plus de classe au niveau exterieur/intérieur, c'est un fait!
MAIS
-elle n'existe pas en SIRIUS
-elle n'est pas numérotée et donc ne possède pas cette image "collector" que peut/pourra avoir une R26
-DIEPPE n'est plus pour la M3RS (viva Espana :-? )
-nombre d'ex possesseurs de R26 passés à la M3RS regrette le caractère moteur plus policé
-la clientèle n'est pas la meme : on passe d'une image classieuse (M3) à quelque chose de plus brut (M2)




La descendante de la R26 est la M3RS TROPHY car elles apportent toutes deux un supplément par rapport à la version de base (SIRIUS pour la présentation, choix technique chassis et moteur revue, série numérotée ...)


Avant d'avoir une TROPHY sous les 20 000€, il va se passer quelques années



Ceci n'est que mon avis, peut être pas le plus objectif vue que je possède une R26, mais proche de la réalité *je pense* tout de même



:salut:


Merci pour ces commentaires éclairés :cool:
Il faut que je réfléchisse :roll:
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