[Achat] R25 d'origine ou pas ?

[Jérome07]

Salut,

oui, c'est bien celle-là !

[LE MARSEILLAIS]

:mrgreen:
Vous venez roulez au Castellet cette année ?

Trés certainement

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ok ( on s'y est croisé vraiment rapidos l'année dernière )

[LE MARSEILLAIS]

Tu avais qu'elle auto parcque j'avais crosié pas mal de personne mais tellement vite que j'ai pas pu discuter décement avec

C'ets vrai que cette année il serait top que les personnes d'ici qui viennent ce manifeste genre qu'on puisse ce croiser

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l'an passé j'avais une twingo rs noire.

[LE MARSEILLAIS]

Ah oui je remet on c'etais croisé pendant un session lors d'un changement de passager ( le beau pére que je trouvais plus je devenais fou )

Tu tourneras avec quoi et en quel section?

[slot]

ben , avec ma r25 , je ne sais tj pas ds quelle section je m'inscrit , inter ou confirmé , peut être débutant étant donné que je ne connais pas encore la voiture , mais bon , au Castellet on ne gène pas gd monde , à vois surtout avec l'inscription des autres forumeurs pour rouler un peu ensemble

[LE MARSEILLAIS]

Y a un lien où on en parle car moi aussi j'aimerais m'inscrire avec le max de monde c'est plus fun de rouler ensemble

[Jérome07]

Et ben voilà, je suis allé chercher la voiture mercredi ! Quel plaisir de rouler avec !
Par contre un peu mal au bas du dos après 550 kms dans les Recaro.

Quelques petits "soucis" une fois sur la route :

Le premier, après une grosse accélération, voyant airbag + clé au tableau de bord avec message "contrôler les airbags". Après avoir regardé sur le forum, je vais donc jeter un oeil sur les capteurs d'airbag des sièges (je n'ai pas de bruit dans la direction)
Le second, les feux de recul m'ont l'air de merder... ils ne s'allument pas systématiquement quand je passe la marche arrière, de plus, quand ceux-ci s'allument, je trouve qu'ils éclairent faiblement. Autre chose, les ampoules de clignotant arrière s'allume de manière fixe avec les feux de recul...
Ensuite, la fréquence de clignotement des clignotants est trop rapide. Apparemment, ce serait une ampoule de grillée (ou sur le point de...), mais en regardant, elles m'ont l'air toutes bonnes.
Par rapport au clignotant, lorsque j'ai le régulateur de vitesse et que je mets le cligno pour dépasser, ça coupe systématiquement le régulateur...
Et pour finir, le 3ème feu stop ne s'allume pas lorsque je freine. Je vais regardé du côté de la connectique de ce feu.

Voilà mes quelques problèmes.

[Jérome07]

Bon ben je me suis penché un peu sur ces problèmes et tout refonctionne maintenant !

Pour le soucis avec ce qui concerné les feux arrières (clignotants, recul, stop...), les problèmes venaient de la prise de masse des feux qui était légèrement oxydé.
Pour le 3ème feu stop, il y avait un faux contact + oxydation légère.

La fréquence des clignotants ainsi que l'arrêt du régulateur lorsqu'il y avait les clignotants étaient dû à ce problème de masse.

Pour le voyant et message d'airbag, j'ai juste bouger un peu la prise de celui-ci sous les sièges conducteurs et passagers et le message n'est plus apparu !

Par contre, quand le moteur est à température, je trouve que la voiture chauffe beaucoup l'habitacle !

La prise d'air d'alimentation est si proche du moteur ?

[RiDeR-136]

:mrgreen:

Vous venez roulez au Castellet cette année ?

Pardis