Grognon a écrit:Et moi la finition de ma Focus, je la trouve très bien et tu peux toujours demander à quelques personnes qui roulent en MRS et qui l'ont vue ce qu'ils en pensent, sinon on m'accusera de ne pas être objectif.
Mais toi qui n'en a pas de FRS, je suis intéressé de savoir comment tu peux juger...
Viper7 a écrit:SVP pourriez vous aller moins vite, j'ai même plus le temps de compter les points...
A part ça, la Clio 4 ? Aucune confirmation sur le poids et la puissance ?
speedturbo33 a écrit:Tu le fais exprès? C'est TOI qui dis que la finition n'est pas acceptable sur une Renault.
Grognon a écrit:speedturbo33 a écrit:Tu le fais exprès? C'est TOI qui dis que la finition n'est pas acceptable sur une Renault.
J'ai JAMAIS écrit ça, faut pas seulement lire mais va falloir essayer de comprendre les mots que tu vois...
J'ai répondu à l'Intrépide qui disait que ce n'était pas un critère d'achat pour lui qu'il y avait quand même un minimum à respecter et qu'il y avait toute une palette entre "irréprochable" et "acceptable". Bref, l'idée c'est que ça ne se résume pas à "parfait à l'allemande" ou "tout pourri" et que l'acheteur d'une Renault a quand même droit à quelque chose de correct sans s'entendre dire qu'il n'a qu'à aller ailleurs si ça ne lui convient pas.
Mais bon, heureusement que je suis là pour que tu puisses endosser ton costume du taliban et provoquer en poussant la caricature à l'extrème et sans discernement.
Au fait, tu dis adorer les Renault qui seraient des voitures meilleures que les autres sur bien des aspects mais tu vends une Trophy en mettant comme argument de vente que la tienne est moins chère que les annonces équivalentes. ça, c'est de la passion
speedturbo33 a écrit:A parce qu'il faut avoir une FRS pour pouvoir savoir si c'est bien fini ou pas? Des focus 2 j'en fais souvent au boulot, et j'ai un copain qui en avait une et un qui en a toujours(des frs). Plus sur les journées circuit etc enfin j'en vois souvent.
J'ai faillit en acheté une FRS, je regarde un peu avant d'acheter
Je trouve que c'est en dessous de la conccurence, au niveau d'une seat.
Je me suis permis de parler de la FRS car sur la page d'avant tu sous entendais que la finition d'une Renault n'était pas acceptable, c'était pas gratuit...
Grognon a écrit:Il n'y a pas de question d'objectivité: tu as ramené le débat sur une critique de Ford uniquement pour moi, ça prouve bien à quel point tu voles vraiment pas haut
Et moi la finition de ma Focus, je la trouve très bien et tu peux toujours demander à quelques personnes qui roulent en MRS et qui l'ont vue ce qu'ils en pensent, sinon on m'accusera de ne pas être objectif.
Mais toi qui n'en a pas de FRS, je suis intéressé de savoir comment tu peux juger...
Beef a écrit:Plus je regarde ma r27 plus je l'aime
Grognon a écrit:
Au fait, tu dis adorer les Renault qui seraient des voitures meilleures que les autres sur bien des aspects mais tu vends une Trophy en mettant comme argument de vente que la tienne est moins chère que les annonces équivalentes. ça, c'est de la passion
speedturbo33 a écrit:Grognon a écrit:
Au fait, tu dis adorer les Renault qui seraient des voitures meilleures que les autres sur bien des aspects mais tu vends une Trophy en mettant comme argument de vente que la tienne est moins chère que les annonces équivalentes. ça, c'est de la passion
Faudra que tu m'expliques parce que là je vois pas le rapport et je vois pas de quoi tu parles?
Grognon a écrit:Franchement pour la face avant, j'espère que celle qu'on voit sur les photos pour la version RS n'est que provisoire et qu'on aura droit à autre chose de plus méchant sur la version RS..mais j'ai un doute là
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