Forum Megane RS

Grognon a écrit:Ils vont finir par nous mettre un 3 cylindres

Pourvu qu'il n'y ait pas de palettes ........

...euh desolé de te decevoir

Qu'ils boustent déjà le 1.4 TCe @ 160cv et proposent le 1.6 TCe de série sur la gamme Megane.

Grognon a écrit:

Teddy a écrit:et qui met une taule à ma MIIRS.

Attendons de voir pour ça...

vu le peu décart entre une m2RS et une clio 3 RS ph2 ça m'étonnerait pas que la 4 soit devant une m2RS sans autobloc

speedturbo33 a écrit:

Grognon a écrit:

Teddy a écrit:et qui met une taule à ma MIIRS.

Attendons de voir pour ça...

vu le peu décart entre une m2RS et une clio 3 RS ph2 ça m'étonnerait pas que la 4 soit devant une m2RS sans autobloc

On doit pas parler de la même M2RS (Phase 1 de base...R26R ) vu que la M3rs ne met déjà pas de "taule" à la M2RS, je suis de l'avis de Grognon .
Après par contre c'est pas dit que la version R3T soit moins efficace qu'une M3RS N4 (la C3RS R3 Maxi Evo est devant selon les conditions )...

J'ai bien précisé sans autobloc donc face à une m2rs normale ou au mieux r25.
Une megane 2 RS ne met pas de "taule" non plus à une clio 3 RS phase2..
Donc je pense que la clio 4 RS sera devant son aînée (c'est toujours comme ça chez RS) et que donc la clio 4 sera au moins aussi performante que les 1ères megane RS.
Pour ce qui est de la m3rs, des qu il y aura des vrai pneus la r26r sera derrière c'est certain.

Entre "être à peu près équivalent" et déclarer comme le pote à Teddy "elle lui met une taule", il y a quand même une différence...

Il y aura sans doute des éléments sur lesquels elle est meilleure que la C3RS (merci le turbo) et donc proche voire supérieure à la M2RS, mais quand je dis "j'attends de voir", ça veut bien dire ce que ça veut dire..Pour moi, le point déterminant sera le poids, parce que 1.6 Turbo ou pas, je vois pas comment une Clio 4 RS pourrait être bien supérieure (la fameuse "taule" ) à une M2RS avec 190 cv si elle est aussi lourde que la C3RS, voire même davantage (et le choix des 5 portes montre que l'allégement n'est pas gagné..).
Donc attendons de la voir à l'oeuvre et au chrono et on sera fixé, mais d'ici là je me méfie des déclarations enflammées annonçant une tuerie.

Connait on la date de début de production ? Que j'aille pas me cailler les miches sur le parking de l'usine tous les soirs !

Je suis d'accord avec Grognon, j'attends de voir. Mais dans l'idée, je me prends à rêver...

de toute façon on sait que cette auto sera performante, il en a toujours été ainsi avec les autos badgés Renault-Sport... ça ne va pas changer demain

après de savoir qu'elle est meilleur qu'une Megane 2 RS r26 r25 ou je ne sais quoi on s'en tape un peu non ?
le but c'est déjà qu'elle soit au moins aussi bien que la version d'avant et au même prix

faut arrêter les discussions sans fin et débats de "qui à la plus grosse ? "

Elle sera plus performante que la clio 3rs ça c'est certain.
Pour ce qui est des 190cv, je trouverai surprenant que RS ne touche pas au moulin c serait la 1ere fois si c'était le cas. En tout cas même avec 190 cv il faut pas oublier qu'il y aura beaucoup plus de couple que le F4r et en plus bien plus bas, donc ça accélérera déjà au moins aussi fort et les reprises sert nettement meilleures. Suffit de voir les perfs d'une 207 RC avec ses "petits" 175cv pour s'en convaincre.
Bref wait and see, réponse prochainement.

l'auto journal du mois d'avril que j'ai lu à midi parle d'une version 2l 200cv qui sortirai en automne

où est le 1.6 tce

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=l ... 5H3uzNJW2g

Viper7 a écrit:Connait on la date de début de production ? Que j'aille pas me cailler les miches sur le parking de l'usine tous les soirs !

Ca te feras les pieds

Salut,

j'ai discuté avec un vendeur RS, et il m'a dit que la clio 4 RS serait bien differente...
on devrait perdre les brembo, chassis moins pointu(moins typé circuit), 4 portes, boite auto avec palettes au volant, plus d'ailes larges comme actuellement(surement elargisseurs plastique comme Megane et Twingo), etc... bref ils veulent aller chercher la mini cooper S et ses bourgeoises!
les gars de chez RS ont dit de pas s'inquieter et que la clio 4RS serait un beau produit... on verra d'ici quelques mois!

sinon, il devrait bien y avoir(toujours d'apres le vendeur RS), des series speciales de megane RS et une version R pour sa fin de carriere! (pour 2014!)

street a écrit:Salut,

j'ai discuté avec un vendeur RS, et il m'a dit que la clio 4 RS serait bien differente...
on devrait perdre les brembo, chassis moins pointu(moins typé circuit), 4 portes, boite auto avec palettes au volant, plus d'ailes larges comme actuellement(surement elargisseurs plastique comme Megane et Twingo), etc... bref ils veulent aller chercher la mini cooper S et ses bourgeoises!
les gars de chez RS ont dit de pas s'inquieter et que la clio 4RS serait un beau produit... on verra d'ici quelques mois!

sinon, il devrait bien y avoir(toujours d'apres le vendeur RS), des series speciales de megane RS et une version R pour sa fin de carriere! (pour 2014!)

J'attends de voir mais si on doit vraiment s'attendre à ça moi ça me vend pas du rêve...

Si t'attends un peu t'auras une Clio 4 RS "Red Bull", avec des couleurs qui te feront rêver

OK, je sors

Je vais garder ma r27 longtemps moi .... On attendra les dernieres megane pour acheter.

Sinon Nissans sort le Juke nismo avec... 220cv toujours avec le 1.6 tce.
C'est de bonne augure pour la clio

Beef a écrit:Je vais garder ma r27 longtemps moi .... On attendra les dernieres megane pour acheter.

Tu peux déjà passer par la clio 3 rs ph2, c'est déjà une grosse amélioration de la r27. ( j'ai eu clio 3 rs classique 2 r27 et une ph2 trophy).
Il me tarde de voir ce qu'elle va donner cette clio 4!