Forum Megane RS

Seeeeb a écrit:

Aspec22 a écrit:

Rich rs a écrit:Megane RS 1 - Passat W8 0

Hier soir petite bourre avec une passat w8 ( casi sur ) mais c'est très rare ces voitures, et pourtant il y avait bien les 4 sorties d'échappement.

Cote a cote dans une courbe 2 voie on accelere j'étais en 3 il me semble vers 100. Accélération et a la fin de la longue courbe j'étais juste devant lui.

Je suis allé voir sur zeperfs et 275 ch le truc mais tellement gros que le rapport poid puissance est identique à la megane , mais je reste quand même un peu septique sur vrai w 8 ou pas...

Ca peut être un 3.0TDI, ça marche fort et en reprog je te dis pas, un dragster!!!

C'est pas un 2.5 le plus gros en TDI sur la passat ? Et 3.2 en FSI?

Ce n'était pas la toute dernière avec les feux rond mais l'ancienne avec les feux plus ou moins rectangulaire à l'arrière.

sur la calandre avant il devait y avoir un petit w8!!

pas eut le temps de voir , j'étais deja trop loin mdr

bon pour moi cette aprem jais rouler en M3 E36 3.2l bé que dire .......
sa marche vraiment plus fort que la mrs (j'avais oublier comment sa marcher fort cette béte la )pare contre quand jais repris la mrs wouaa je regraite pas le chassie et les frein de ma mrs ...sait autre chose
donc au final M"3 vs mrs 1/0 pour la bééém et de loin

yoyo clio rs a écrit:bon pour moi cette aprem jais rouler en M3 E36 3.2l bé que dire .......
sa marche vraiment plus fort que la mrs (j'avais oublier comment sa marcher fort cette béte la )pare contre quand jais repris la mrs wouaa je regraite pas le chassie et les frein de ma mrs ...sait autre chose
donc au final M"3 vs mrs 1/0 pour la bééém et de loin

Pas sur piste, j'ai pu tester contre 3 m 3 e36 en même temps ! allé hop une part tour !


Mais en ligne droite, je confirme que ca déboite bien !! Et quel bonne musique ce 6 en ligne !

oué sérieux sait un tres bon moulin mais le chassie du m3

Ah ca une M3, le moteur, un des plus beau de la production

Les allemandes sont faites pour les autoroutes, donc pas besoin d'un super chassis. Par contre niveau moteur, ça respire bien

Enfin tout depends les allemandes, y'a de tout en chassis aussi

Dans le cas d'une m3, si tu tapes la bourre sur petite route, tu vas lui mettre la misère, par contre sur autoroute, c'est pas la même. Tout dépend du terrain de jeu

gt12 a écrit:Dans le cas d'une m3, si tu tapes la bourre sur petite route, tu vas lui mettre la misère, par contre sur autoroute, c'est pas la même. Tout dépend du terrain de jeu

+1 j'ai un pote qui a aussi une ///M 3.2 , ba sur route sinueuse je suis devant!!!

mais parcontre sur route plus dégagée il me la met bien sévere!!!!!

YK_25 a écrit:

la fouine76 a écrit:moi j'ai un ami qui a une MPS , ba souffle trés fort les 260 sont attend rapidement mais parcontre le chassis n'est pas au top il n'encaisse pas la puissance du moteur , il est beaucoup trop souple quand t'on voit qu'elles sont montées en 215 pour soit disant une meilleur motriciter sous la pluie moi je trouve sa limite

C'est bien ce que j'avais lu sur cette "avion de chasse"... Apparemment sur circuit elle souffre énormément de ces lacunes de chassis..

Duga a écrit:Par contre je ne sais pas vous mais moi je la trouve affreuse cette auto

Moi je la trouve pas top de l'avant, mais l'arrière est chouette je trouve. Dommage, en 3 portes elle serait surement plus jolie..

Les temps du Hockenheim Court..... Faut pas déconner en disant que c'est une voiture de ligne droite et que son chassis est une merde..........

Renault Megane R26 2007 230 1355 1.18.6
Opel Astra OPC 2005 240 1393 1.19.3
Volkswagen Golf 5 R32 2005 250 1569 1.19.4
Mazda 3 MPS 2006 260 1483 1.19.6
Volkswagen Golf 5 GTi 2004 200 1355 1.19.6
Renault Megane RS 2004 225 1375 1.19.9
Ford Focus ST 2005 225 1392 1.20.1
Honda Civic Type R 2001 200 1195 1.20.4
Honda Civic Type R 2007 200 1301 1.21.3
Alfa-Romeo GT 3.2 V6 2004 240 1410 1.21.6
Alfa-Romeo 147 GTA 2002 250 1398 1.22.1

Alfa Romeo 147 GTA 1:10.01
Mazda 3 MPS 1:10.27
Renault Megane RS Sport 1:12.37
Sur Tsukuba, Japan (2070 m)

Bref Les autres voitures n'ont pas que des chassis de daube non plus

MRS vs SL350 ==>> MRS et de loin c'est meme pas drole
de la caisse faite pour l'autoroute!!

départ en 1 comme en 2!

yoyo clio rs a écrit:oué sérieux sait un tres bon moulin mais le chassie du m3

Le chassis des M3 E36 a quand même plus de 10 ans. Donc le comparer avec une MRS, ca n'a pas trop de sens !
Ce qui est impressionnant, c'est qu'un moteur vieux de 10 ans tiennent encore la comparaison avec des productions actuelles.

gt12 a écrit:Les allemandes sont faites pour les autoroutes, donc pas besoin d'un super chassis. Par contre niveau moteur, ça respire bien

Si tu prends le chassis d'une M3 ou d'une S4 ou RS4 actuelle, je pense qu'il n'y a pas lieu de comparaison avec une MRS.

La différence vient du conducteur, car pour mener ces voitures a leurs limites il faut un sacré coup de volant ce qui est loin d'être le cas de 99% des conducteurs de ce genre de véhicule.

Mega Alfa a écrit: Alfa Romeo 147 GTA 1:10.01
Mazda 3 MPS 1:10.27
Renault Megane RS Sport 1:12.37
Sur Tsukuba, Japan (2070 m)

Bref Les autres voitures n'ont pas que des chassis de daube non plus

Le chassis de la MRS n'a rien à voir avec celui de la R26 !

Yogis a écrit:

Mega Alfa a écrit: Alfa Romeo 147 GTA 1:10.01
Mazda 3 MPS 1:10.27
Renault Megane RS Sport 1:12.37
Sur Tsukuba, Japan (2070 m)

Bref Les autres voitures n'ont pas que des chassis de daube non plus

Le chassis de la MRS n'a rien à voir avec celui de la R26 !

mais il est tres bon quand meme je t'assure!!!

Only-run70 a écrit:

Yogis a écrit:

Mega Alfa a écrit: Alfa Romeo 147 GTA 1:10.01
Mazda 3 MPS 1:10.27
Renault Megane RS Sport 1:12.37
Sur Tsukuba, Japan (2070 m)

Bref Les autres voitures n'ont pas que des chassis de daube non plus

Le chassis de la MRS n'a rien à voir avec celui de la R26 !

mais il est tres bon quand meme je t'assure!!!

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