Forum Megane RS

C'est clair que les perfs en ligne droite sont correctes!

rentrer dans les 26s au mille deviens énorme! même si c'est plus un 27s.

en tout cas la clio 4 rs pour le moment pas très recherche au niveau look , la clio 3 rs était tout de même plus réussi !

est je pense pas qu'il y aura une version 3 portes de si tot !

LE MARSEILLAIS a écrit:Si il arrive a tutoyer ce poid ce sera deja un miracle


Pour info 208 gti :

Vitesse maximale : 230 km/h
Accélération 0 à 100 km/h (conducteur seul) : 6,8 s
1000 m départ arrêté (conducteur seul) : 26,9 s
Rapport poids / puissance : 5,8 kg/ch
Masse à vide (avec les pleins) : 1 160 kg

Le 1000 est quand meme au niveau d'une mrs 2

Tu y es presque niveau poids mais compte un peu plus, je parie sur 1190

En tout cas vivement qu'elle sorte, car elle risque de venir remplacer la voiture de madame et ma 2004 sirius

Apparemment selon des sources elle sera voué a plusieurs pack / évolution / série limitée ...on appel ca comme on veut

Des packs/série limitées avec plein de décos différentes, j'ai aucun doute là-dessus

Des évolutions par contre....

si carto a coup de +5

EDIT: désolé je me coyais sur le topic gordini, donc ce n'était pas tout à fait à propos

A suivre donc mais il semble ce profilé des evo style abarth lorsqu'il font des serie limitée qui touche generalement l'ensemble de l'auto

Si c'est dans l'esprit Abarth, ça serait bien parce que là ce sont vraiment des évos sympas
Mais l'histoire récente (C3RS et M3RS) n'a pas montré ce genre d'évolutions

ben, faudrait peut etre arreter de se plaindre ...
Il y a quand meme peu de constructeur qui sortent des versions avec chassis cup / recaro / DGL, ...

Moi, je remplacerais bien ma r26 pour une voiture equivalente en perf et qui sonsomme 2 litres de moins en usage courant et avec tous l'equipement d'une voiture moderne ... Et je pense (j'espere) que ce sera le cas avec la clio 4 RS

je suis en train de regardé pour en prendre 1 dans le garage,

newcos a écrit:ben, faudrait peut etre arreter de se plaindre ...
Il y a quand meme peu de constructeur qui sortent des versions avec chassis cup / recaro / DGL, ...

Moi, je remplacerais bien ma r26 pour une voiture equivalente en perf et qui sonsomme 2 litres de moins en usage courant et avec tous l'equipement d'une voiture moderne ... Et je pense (j'espere) que ce sera le cas avec la clio 4 RS

Rien ni personne ne t'empêche de le faire

Je dirais que deja tu choisis bien 18 p / cup a mon sens pas besoin du radar de recul et choisi une belle couleur qui pète / valorise genre blanc ou sirius .

narno a écrit:je suis en train de regardé pour en prendre 1 dans le garage,

ça dépend si tu veux la garder un peu en showroom, pas de blanc / noir / gris (ça ne lui va pas du tout) et y en a ras le bol, même si au final les moutons achèteront celle là

si c'est le même que la "normale" le rouge est superbe et lui va a merveille en plus ce n'est pas trop "exotique".

cooper a écrit:

narno a écrit:je suis en train de regardé pour en prendre 1 dans le garage,

ça dépend si tu veux la garder un peu en showroom, pas de blanc / noir / gris (ça ne lui va pas du tout) et y en a ras le bol, même si au final les moutons achèteront celle là

si c'est le même que la "normale" le rouge est superbe et lui va a merveille en plus ce n'est pas trop "exotique".

OUI c est le meme rouge en couleur differente il n'y a que le noir qui sera noir profond

bon c est fait


reste plus qu'a attendre mars

C'est bon ça

Par contre de base, c'est des jantes en 17, ou seulement 18?

Jaune Sirius sans hésiter, surtout celui venant de Dieppe

Le rouge Toro serait de retour?

Toujours pas de bleu de la gamme RS?

ben vu le bleu de la gamme "normale" c'est aussi bien comme ça

Oui mais les bleus venant de Dieppe c'est autre chose ;)

Darkeffekt a écrit:C'est bon ça

Par contre de base, c'est des jantes en 17, ou seulement 18?

Jaune Sirius sans hésiter, surtout celui venant de Dieppe

Le rouge Toro serait de retour?

Toujours pas de bleu de la gamme RS?

chut LOL J'ai du effacé les mess LOL