Forum Megane RS

Le remplacant c'est la puissance! C'est tout!

pour information je peux vous annoncer officiellement que la clio 4 rs fera juste 240nm de couple pour 200cv (cà on le savait) !!! juste 25nm de plus que la clio 3 ... ils ne se sont pas fouler chez renault sport quand on sait que le rcz 200cv fait 275nm !!! idem pour la ds3 racing qui à le meme moteur...heureusement que ce sera une boite auto sinon cà aurait été une daube !!!

L'intrépide a écrit: ... Le moteur fait 240 N.m, ... la boite encaisse le couple ou à peine plus (280 N.m a priori ; source : http://www.getrag.com/fr/231).

C'est à cause de la boite que le moteur n'a pas plus de couple.

Deb a écrit:

L'intrépide a écrit: ... Le moteur fait 240 N.m, ... la boite encaisse le couple ou à peine plus (280 N.m a priori ; source : http://www.getrag.com/fr/231).

C'est à cause de la boite que le moteur n'a pas plus de couple.

officiellement chez renault elle sortira que 240nm et pas plus !!!

"Que" 25Nm de plus que la clio 3 RS, un poids en baisse(on annonce 100kg!), un TURBO(!) et une boite hyper rapide... je pense qu'elle va etre performante cette clio 4 RS

Je ne me fait vraiment pas de soucis...!

C'est évident

en tout cas, un énorme travail des motoristes renault sport, avec un splendide résultat de +10cv et 0Nm par rapport au juke

vivement la gordini avec 205cv et 245Nm

cooper a écrit:en tout cas, un énorme travail des motoristes renault sport, avec un splendide résultat de +10cv et 0Nm par rapport au juke

vivement la gordini avec 205cv et 245Nm

Et ce n'est pas suffisant selon toi ?

Pour ma part, je préfère que RST ait mis le paquet dans le développement de la boite plutot que de proposer 220 ch et une boite bridée par une gestion électronique anti-sportive pour assurer la fiabilité (Cf. la DSG).

c'est vrai ils ont mis le paquet, ils ont pris une boite de scenic et l'ont mis dans une clio

ce que j'appel mettre le paquet c'est sortir une évolution de la boite qui tient 400/420 Nm afin de pouvoir aussi la monté sur M4RS et sur nissan.

Alors tant qu'à mettre le paquet, autant mettre une boite de camion à 16 vitesses et capable d'encaisser le couple !!!

L'intrépide a écrit:

cooper a écrit:en tout cas, un énorme travail des motoristes renault sport, avec un splendide résultat de +10cv et 0Nm par rapport au juke

vivement la gordini avec 205cv et 245Nm

Et ce n'est pas suffisant selon toi ?

Pour ma part, je préfère que RST ait mis le paquet dans le développement de la boite plutot que de proposer 220 ch et une boite bridée par une gestion électronique anti-sportive pour assurer la fiabilité (Cf. la DSG).

vous appellez cà suffisant 200 cv et 240nm de couple!!! vous vous contentez de pas grand chose les gars!! sur un 1l6 tph renault aurait pu pousser de 20 à 30cv de plus comme beaucoup de concessionnaires l'attendaient... c'est vrai que par rapport à la clio 3 rs, cà va etre autre chose mais trés loin de ce que beaucoup attender!!! et pour combler une 5 portes qui est beaucoup moins jolie que la clio 3 rs avec ses ailes av et ar bombées!!! en gros c'est une daube cette clio !!!

Apres il faut aussi que la Clio IV RS reste a sa place.... si c'est pour faire une Clio RS avec 230cv qui marche a mort, et qui egale une Megane III RS niveau chrono par ex ca ne sert a rien, car cette derniere n'aurait plus aucune utilité et ne se vendrait plus....

A-r26 a écrit:Apres il faut aussi que la Clio IV RS reste a sa place.... si c'est pour faire une Clio RS avec 230cv qui marche a mort, et qui egale une Megane III RS niveau chrono par ex ca ne sert a rien, car cette derniere n'aurait plus aucune utilité et ne se vendrait plus....

Voila une bonne raison de passer la Megane 3 RS a 300 cv

christ17260 a écrit:vous appellez cà suffisant 200 cv et 240nm de couple!!! vous vous contentez de pas grand chose les gars!! sur un 1l6 tph renault aurait pu pousser de 20 à 30cv de plus comme beaucoup de concessionnaires l'attendaient... c'est vrai que par rapport à la clio 3 rs, cà va etre autre chose mais trés loin de ce que beaucoup attender!!! et pour combler une 5 portes qui est beaucoup moins jolie que la clio 3 rs avec ses ailes av et ar bombées!!! en gros c'est une daube cette clio !!!

Avec 200 ch, la Clio 4 RS est dans la moyenne sup. de son segment (triplette Polo GTI/Ibiza Cupra/Fabia RS, Fiesta ST, Mini Cooper S, 208 GTI, DS3 R).
Et oui, je trouve ça suffisant... surtout quand on sait que RST sait combler un déficit de puissance par un chassis fun et efficace.

Enfin sinon tu as raison, ne l'achete pas !

A-r26 a écrit:Apres il faut aussi que la Clio IV RS reste a sa place.... si c'est pour faire une Clio RS avec 230cv qui marche a mort, et qui egale une Megane III RS niveau chrono par ex ca ne sert a rien, car cette derniere n'aurait plus aucune utilité et ne se vendrait plus....

ça et le fait qu'il faut garder quelques évolutions techniques (puissance entre autre) pour faire une série spéciale avant le facelift de mi-vie, et puis ensuite les intégrer sur les versions de base... :roll

J'ai une connaissance chez RST qui m'a dit que les commentaires allaient changer une fois qu'elle aura été essayée par le grand public... Et je le crois!
Moi perso, je suis passé de la TRS a la M3RS. J'ai "sauté" l'étape clio car moins de sensatuon en clio que Twingo! Elle était (vraiment!)superbe mais c'est tout.
Je pense que le turbo de la clio 4RS va faire du bien!

Je pense qu'après la M3RS je me prendrais une C4RS. Bien pratique en plus avec un bébé qui arrive bientôt. Et puis sur route ouverte la Megane est inexploitable... c'est un monstre cette auto, et sueur ce que je l'aime!
La clio sera un entre deux sympa.

L'intrépide a écrit:

christ17260 a écrit:vous appellez cà suffisant 200 cv et 240nm de couple!!! vous vous contentez de pas grand chose les gars!! sur un 1l6 tph renault aurait pu pousser de 20 à 30cv de plus comme beaucoup de concessionnaires l'attendaient... c'est vrai que par rapport à la clio 3 rs, cà va etre autre chose mais trés loin de ce que beaucoup attender!!! et pour combler une 5 portes qui est beaucoup moins jolie que la clio 3 rs avec ses ailes av et ar bombées!!! en gros c'est une daube cette clio !!!

Avec 200 ch, la Clio 4 RS est dans la moyenne sup. de son segment (triplette Polo GTI/Ibiza Cupra/Fabia RS, Fiesta ST, Mini Cooper S, 208 GTI, DS3 R).
Et oui, je trouve ça suffisant... surtout quand on sait que RST sait combler un déficit de puissance par un chassis fun et efficace.

Enfin sinon tu as raison, ne l'achete pas !

C'est clair je suis bien d'accord.
Et vu qu'elle dominera certainement sa categorie, ça voudra dire que toutes la catégorie de petite sportive comparable à la clio seront des daubes!
Enfin d'après notre expert christ17260 les bon tuyaux

pour certaines c'est bien possible

Enfin qualifier de daube une caisse que personne n'a encore essayé c'est vraiment objectif comme remarque

Ce qui sera marrant c'est de ressortir D'ici quelques mois ce qui a été dit ici...
Pour rappel, a chaque évolutions/changements c'est la même chose.
Les "ingénieurs du net" arrivent a voir sur photos les perfs des autos. La classe
Et la en plus, en 5 portes...
Et c'est bien connu chez RST, on aime faire moins bien que la concurrence! Y'a qu'à voir TRS et M3RS. Des veaux asthmatiques, sans caractère. La marque de fabrique de RS!
C'est sur que la 208 gti a côté fait monstrueuse et le thp de psa est un monstre de perf et caractère a côté des blocs Renault!