Forum Megane RS

VincRS21 a écrit:Moi j'ai 1 question : on la verra au salon de l'auto ou pas ?

Pour l'instant ils se tatent. Il y a 2 écoles :
- ils la présentent avec la version standard car les RS font vendre les versions non RS
- RST sait à quel point la future C4RS fait parler, et donc ils maintiennent le suspens jusqu'au bout de sa commercialisation

vince_ben a écrit:J'ai trouvé il me semble : la clio IV sera disponible à la fois en version 2 roues motrices et en 4x4 !
http://www.bfmbusiness.com/article/1/renault-lance-une-clio-tout-terrain-154879

Je ne pense pas qu'ils feront une C4RS 4rm. J'y crois pas du tout même.

Dans cet article, ils parlent de faire un petit SUV comme Peugeot devrai le faire pour la 208, en 4*2 ou 4*4.
Mais ils n’évoquent pas la RS.

Par contre la ou j'y crois pour la C4RS, c'est potentiellement les palettes au volant.

Et ils devraient présenter la C4RS au Mondial a Paris cette année. Comment Renault pourrait passer a côté de cette vitrine?

Eric a écrit:Et ils devraient présenter la C4RS au Mondial a Paris cette année. Comment Renault pourrait passer a côté de cette vitrine?

Ben comme je disais, pour faire monter les spéculations.
Personnellement je pense que ce serait une erreur, mais c'est une piste qu'ils envisagent

moi je pense plus au DGL en option ???

JPRS225 a écrit:moi je pense plus au DGL en option ???

+1

Oui carrément ! Je n'y avais pas pensé.
Cela pourrait être une très bonne idée ça...

Si palettes, moi j'achéte vite une des derniéres Clio RS meca en remplacement de la R27 et ensuite megane ou tout ce qui reste en meca chez RS .... PArce que penser que sur une auto au prix de la clio on peut avoir une boîte aussi performante que la DKG de BM, la PDK de Porsche ou celles de féfé, cela semble compliqué ... Mais pourquoi pas ... Ceci étant sur une petite auto comme ça le plaisir de passer ses vitesses est aussi un élément important ....

Beef a écrit:Si palettes, moi j'achéte vite une des derniéres Clio RS meca en remplacement de la R27 et ensuite megane ou tout ce qui reste en meca chez RS .... PArce que penser que sur une auto au prix de la clio on peut avoir une boîte aussi performante que la DKG de BM, la PDK de Porsche ou celles de féfé, cela semble compliqué ... Mais pourquoi pas ... Ceci étant sur une petite auto comme ça le plaisir de passer ses vitesses est aussi un élément important ....

Sur les Smart aussi tu peux passer tes vitesses avec dees palettes

Je suis déjà très loin

Putain j'y avais pas pensé !!! Je cours chez Smart ce matin !!! Enfin une vraie voiture !!!

Pas illogique, la boite EDC actuelle encaisse une plage de couple correspondant à celui du 1.6 TCe 190. J'espère juste qu'ils auront retravaillé la latence de la boite parce que l'EDC actuelle sur un sportive

L'un de mes clients, fabricants en autre des boites DSG pour Audi WV Skoda et le groupe WV ainsi que pour PEUGEOT récemment, m'as dis qu'ils commençaient à produire de la boîte auto pour RENAULT...

Je ne sais pas dans quel auto cela ira.

Faut que je creuse...

ça fait perpette que le sous-traitant des volants a géré l'intégration des palettes sur clio 4rs. elles sont fixés sur la colone, elles ne tournent pas avec le volant.

Sagaris a écrit:elles sont fixés sur la colone, elles ne tournent pas avec le volant.

Ça c'est une excellente chose.

J'ai lu un article, il me semble du Figaro, qui confirme le 1.6 Turbo 190cv avec boite EDC et presentation officielle en photos pour début juillet.

La Clio 4 RS en test!








et l'arriere non camouflé vu dans autoplus de cette semaine(la voiture du crash test!):

Le losange a l'air d'être balaise....

Dommage pour la ligne que la trois portes n'existe pas. de plus elle a l'air assez standard, pas d’extensions d'ailes méchantes comme une c3rs. On a l'impression qu'il ont fait comme ils pouvaient chez RS, pas comme ils voulaient.(pour l’extérieur)

Pour moi ça me parait très bizarre que la version 3 portes disparaisse ......
Je n'y crois même pas !

Albator a écrit:Dommage pour la ligne que la trois portes n'existe pas. de plus elle a l'air assez standard, pas d’extensions d'ailes méchantes comme une c3rs. On a l'impression qu'il ont fait comme ils pouvaient chez RS, pas comme ils voulaient.(pour l’extérieur)

va falloir qu'on m'explique où elles sont les extensions sur C3RS

les ailes avant sont plus larges

En tous cas, j'aime bien la lême F1 dans ce sens, plus agressif que l'actuelle

oui ok y a des ailes plus larges (et encore uniquement devant) mais aucunes extensions.