Forum Megane RS

J'ai posté ici la nouvelle :

viewtopic.php?f=9&t=11763&p=326662#p326662

ça serait mieux de poursuivre ici pour eviter les doublons

Le problème c'est que c'est pas du tout la bonne section ici, d'où ce nouveau topic !!!

Oui l'annonce faite par renault pour le retour de gordini :

premium, chic et plus exclusif => cible de clients sport chic et non pas puriste... une clientèle à la recherche de chic, d'élégance et d'exclusivité.

Moi ca me fait mal d'entendre des trucs pareil sans rire gordini m'évoque pleins de souvenir,de belle choses au niveau voiture de sport sauf sport et chic!!!!

Quand je vois les produits top que renault sport arrive a proposer et faire d'un mythe une gamme sport et chic ca me dépasse et me navre au plus au point.

A quand un retour alpine pour la première sportive electrique???

Je sais je suis un peu dur!!!Je suis jeune est pourtant gordini c'est tout sauf du sport et chic!!!

iPod a écrit:Le problème c'est que c'est pas du tout la bonne section ici, d'où ce nouveau topic !!!

En même temps cela concerne la gamme renault sport alors dur de savoir le bon topic!!!

neo37 a écrit:Oui l'annonce faite par renault pour le retour de gordini :

premium, chic et plus exclusif => cible de clients sport chic et non pas puriste... une clientèle à la recherche de chic, d'élégance et d'exclusivité.

Moi ca me fait mal d'entendre des trucs pareil sans rire gordini m'évoque pleins de souvenir,de belle choses au niveau voiture de sport sauf sport et chic!!!!

Quand je vois les produits top que renault sport arrive a proposer et faire d'un mythe une gamme sport et chic ca me dépasse et me navre au plus au point.

A quand un retour alpine pour la première sportive electrique???

Je sais je suis un peu dur!!!Je suis jeune est pourtant gordini c'est tout sauf du sport et chic!!!

Entièrement d'accord

C'est vrai que moi le sport et chic me conviendrait plus que le sport pur et dur.

Maintenant Gordini ne m'inspire rien et ne m'évoque rien. Désolé mais les premières sportives que j'ai connu ce sont les 205 GTI, je ne savais même pas que la GT Turbo était une sportive donc la R8 Gordini et autres Gordini...

Plus généralement, je trouve qu'un constructeur qui regarde dans le rétro est en panne d'imagination. De la même façon, je ne suis pas amateur d'anciennes et ça n'engage que moi..

alexmrs57 a écrit:C'est vrai que moi le sport et chic me conviendrait plus que le sport pur et dur.

Maintenant Gordini ne m'inspire rien et ne m'évoque rien. Désolé mais les premières sportives que j'ai connu ce sont les 205 GTI, je ne savais même pas que la GT Turbo était une sportive donc la R8 Gordini et autres Gordini...

Plus généralement, je trouve qu'un constructeur qui regarde dans le rétro est en panne d'imagination. De la même façon, je ne suis pas amateur d'anciennes et ça n'engage que moi..

Tu a tout a fait le droit de vouloir du sport et chic,ne pas aimer les anciennes,ne pas les connaitres ou que cela ne t'évoque rien!!!Mais ce qui est dommage c'est de faire d'un mythe pour se servir de son image qui en plus n'a rien du tout a voir avec le sport et chic mais bon c'est pas grave ca va juste tuer image gordini avec des conneries pareils!!!

Des fois il faut mieux rien faire que faire des trucs sans aucun sens enfin si un seul purement commercial sans se soucier du changement d'image d'un mythe qui a fait une belle partie dans l'histoire de renault!!!

Renault : le retour de Gordini expliqué en détails (oubliez le sport pur et dur)



C'était ce matin que Renault dévoilait en partie les détails de la renaissance de Gordini au sein du Losange. Après un panégyrique du gourou marketing Stephen Norman à la gloire d'Amédé Gordini et de Renault, après avoir exprimé le nécessaire besoin de la marque de redynamiser son image, c'est Eric Zuber, directeur Marketing chez Renault qui a la charge de répondre aux questions via un chat organisé sur le site Média. Voilà un résumé des points évoqués :

Quels modèles et quand?

La griffe Gordini revivra dans un premier temps avec une Twingo Gordini R.S qui sera dévoilée le 25 novembre prochain à l'atelier Renault sur les Champs Elysées. L'auto sera commercialisée au printemps 2010 avec une ouverture des commandes dès février. Elle sera ensuite suivie d'une Clio Gordini R.S dévoilée au printemps 2010, probablement Genève. Megane arrivera plus tard, la date n'est pas communiquée. Les tarifs sont également gardés secret jusqu'au 25 novembre.

Pour ce qui est de l'esthétique, les bandes seront évidemment proposées tandis que le bleu choisi n'est pas l'historique Bleu de France mais une évolution plus en phase avec l'époque et la cible visée. D'autres couleurs exclusives seront proposées.

Quel positionnement ?

La Griffe Gordini ne sera pas une série limitée mais bien une finition nouvelle au sein de la gamme Renault Sport. C'est d'ailleurs Renault Sport Technologies qui est en charge de ce projet. Le positionnement est clairement axé sur le luxe chic et la modernité. Les Gordini R.S ne remplaceront pas les autres versions au catalogues Renault Sport, et notamment les F1 Team. Contrairement à ce que je pensais, les sportifs purs et durs ne sont donc pas concernés et ce d'autant plus que l'offre moteur ne sera pas modifiée tout comme celle des châssis d'ailleurs (les Gordini auront un châssis Sport en série et le Cup disponible en option). Gordini le motoriste est oublié au profit d'une griffe qui se veut être une véritable 'French Touch' que l'on déclinera à l'international.

Il n'y aura pas d'accessoires spécifiques Gordini, ce n'est pas du tuning mais bien une ligne de modèles qui est clairement destinée à valoriser l'image de la marque tout en augmentant légèrement les marges. Même si cela ne se situe pas face à Abarth qui est plus sportif, la clientèle sensible au look et à la prestance qui d'ordinaire finit chez Mini ou avec une 500 est visée.

Le choix de Gordini s'explique apparemment par la popularité transgénérationnelle et transfrontalières du nom.

Le retour de Gordini : est-ce la fin de l'engagement en F1 ainsi que celui du projet de renaissance Alpine ?

Erik Zuber martèle que la F1 et Gordini n'ont absolument rien à voir, ce qui ne signifie rien concernant le futur de l'engagement de la marque en F1. On est clairement sur 2 axes différents. Pour Alpine, il confirme que le projet de petit Roadster Alpine a été gelée à cause de la crise mais "que sur le fond, nous ne parlons pas de la même chose. Gordini, il s'agit de dérivés chic et sport de véhicules existants alors qu'Alpine est dans une logique de modèles propres et spécifiques".

Vivement la sortie de crise et le dégel !

C'est vraiment nimport nawak GORDINI = MOTEUR

Quel est le con qui nous a pondu un truc pareil "sport chic". ils ont qu'a l'appeler BACCARA purée.

Quel honte, fan de Renault depuis temps d'année, petit a petit ils sont en train d'éteindre la flamme de tous les fans.

INCAssable a écrit:C'est vraiment nimport nawak GORDINI = MOTEUR

Quel est le con qui nous a pondu un truc pareil "sport chic". ils ont qu'a l'appeler BACCARA purée.

Quel honte, fan de Renault depuis temps d'année, petit a petit ils sont en train d'éteindre la flamme de tous les fans.

Bah il ne faut pas abuser quand même, c'est bien qu'ils continuent les sportives déja !
Même si je pense que l'orientation R est la meilleure pour l'instant (voiture plaisir juste le WE, plus légère = meilleures perfs avec conso en baisse etc etc)

XTCalex a écrit:Bah il ne faut pas abuser quand même, c'est bien qu'ils continuent les sportives déja !

Je suis d'accord avec toi mais l'esprit Gordini c'est avant tout de la préparation moteur et chassis, pas de l'équipement en plus

neo37 a écrit:

alexmrs57 a écrit:C'est vrai que moi le sport et chic me conviendrait plus que le sport pur et dur.

Maintenant Gordini ne m'inspire rien et ne m'évoque rien. Désolé mais les premières sportives que j'ai connu ce sont les 205 GTI, je ne savais même pas que la GT Turbo était une sportive donc la R8 Gordini et autres Gordini...

Plus généralement, je trouve qu'un constructeur qui regarde dans le rétro est en panne d'imagination. De la même façon, je ne suis pas amateur d'anciennes et ça n'engage que moi..

Tu a tout a fait le droit de vouloir du sport et chic,ne pas aimer les anciennes,ne pas les connaitres ou que cela ne t'évoque rien!!!Mais ce qui est dommage c'est de faire d'un mythe pour se servir de son image qui en plus n'a rien du tout a voir avec le sport et chic mais bon c'est pas grave ca va juste tuer image gordini avec des conneries pareils!!!

Des fois il faut mieux rien faire que faire des trucs sans aucun sens enfin si un seul purement commercial sans se soucier du changement d'image d'un mythe qui a fait une belle partie dans l'histoire de renault!!!

Je suis tout à fait d'accords avec toi.

Ce que je disais c'est que pour certains c'est une marque mythique à laquelle il ne faut pas toucher et que d'autres plus comme moi ne se sentent pas touché. Au final quel est l'intérêt?

Je suis d'accord avec toi mais l'esprit Gordini c'est avant tout de la préparation moteur et chassis, pas de l'équipement en plus [/quote]



parfaitement , à l'époque ces sportives avait un équipement sparciate et aucune options , que du vide pour alléger et un chassis et un moteur préparés , c'est tout !

De toute façon ça sert à rien de se plaindre maintenant c'est trop tard

Moi je vois pas le mal, on va avoir de nouveaux modèles RS avec de nouvelles couleurs !!! Après ils auraient pu choisir un autre nom mais je suis même pas sûr que le 5ème de la clientèle Renault Sport connaisse Gordini...

Nous puristes, avons eu la R. Laissons aux "autres" la joie d'avoir une auto exclusive eux aussi

C'est qu'une dénomination hein, si Gordini à tant marqué le sport auto, c'est pas une appellation à la con qui va ternir son image

Morex a écrit:

XTCalex a écrit:Bah il ne faut pas abuser quand même, c'est bien qu'ils continuent les sportives déja !

Je suis d'accord avec toi mais l'esprit Gordini c'est avant tout de la préparation moteur et chassis, pas de l'équipement en plus

Tout a fait d'accord avec toi c'est bien de continuer a faire des véhicules au top mais c'est aussi pas mal de ne pas dénaturé un mythe avec une conception qui n'a rien a voir.

iPod a écrit:De toute façon ça sert à rien de se plaindre maintenant c'est trop tard

Moi je vois pas le mal, on va avoir de nouveaux modèles RS avec de nouvelles couleurs !!! Après ils auraient pu choisir un autre nom mais je suis même pas sûr que le 5ème de la clientèle Renault Sport connaisse Gordini...

Nous puristes, avons eu la R. Laissons aux "autres" la joie d'avoir une auto exclusive eux aussi

C'est qu'une dénomination hein, si Gordini à tant marqué le sport auto, c'est pas une appellation à la con qui va ternir son image

Oui ils ont le droit d'avoir une auto exclusive mais pas sous le nom gordini pourquoi pas alpine pendant qu'ils y sont!!!!

Je suis content quand renault sport vend bien,que la marque je porte bien car je suis un taliban mais justement c'est mon coté taliban qui me dit que le mec qui a eu cette idée il aurait mieux fait de la garder pour lui!!!

Wait and see, on a que dalle comme info pour vraiment débattre

C'est le coup, cette TRS nous plaira à tous, même si elle n'a pas la même philosophie que le nom qu'elle porte..!!!

iPod a écrit:Wait and see, on a que dalle comme info pour vraiment débattre

C'est le coup, cette TRS nous plaira à tous, même si elle n'a pas la même philosophie que le nom qu'elle porte..!!!

Connaissant la qualité des voitures de chez renault sport je me fait pas de souçis au sujet cette gamme sport et chic a mon avis ils auront encore bien fait les choses!!!

Mais je persiste et signe dans mon opinion gordini c'est pas du sport et chic et se servir de l'image,la renomé du nom gordini qui fait partie de histoire renault pour vendre du sport chic je trouve cela complétement nul!!!

Je suis pas contre que renault fasse une gamme prémium bien au contraire si cela peut créer des ventes,faire venir des personnes qui ne voulait pas entendre parler de renault et aller chez la concurrence germanique mais aucun rapport avec appelation gordini!!!

Ipod pas la peine de faire le mec bien essayer de minimiser la chose pour te faire bien voir dans les milieux interdit!!!

Suis d'accord avec neo37 pour dire :Gordini = Sport pur et dur .
Et que l'appelation Gordini est plutôt mal choisi pour un vehicule typé "sport/chic".
Voilà,c'est dit!

Mais bon,ça veux pas dire que cette finition ne sera pas intéressante!