Forum Megane RS

+1 c'est n'importe quoi ce genre de remarque , il y a des kéké en rs aussi par ex ......
sinon jolie cette clio s

pedro0217 a écrit:tu as deja conduit une clio 3 ? tenue de route est peut etre pas typée sportive mais elle est d'un excellent niveau, et le freinage est largement adapté aux motorisations proposées !
et pour revenir sur ton exemple, je suis désolé mais niveau securité chassis + freinage + securité passive je prefere largement mettre mes gamins de 18ans (si j'en avais) au volant d'une clio3S que d'une 205 GTI ou 309 GTI ou clio 16S !
dans l'idée je prefere pour un jeune un simple look sportif qu'une vrai sportive

Réponse: oui, j'en ai déjà roulé comme un certain nombre d'autres voitures d'ailleurs. mais je parlais de la clio de l'époque face aux autres voitures de l'époque. Comparer une Clio 3 à une 309GTI16...
Pourquoi ne pas comparer à une Twingo RS : là aussi t'as un look sportif, quasiment le même moteur, mais un train avant et des freins qui sont faits pour s'amuser. Moi c'est là que je préfèrerais mettre mes gamins (s'ils avaient 18 ans)

parceque tu as deja esayé d'assurer un jeune permis avec une auto de plus de 100ch toi ????
Clio 3 S avec soit le 75ch essence soit le 85ch dCi permet d'assurer plus facilement
Moi par exemple je pensais à une twingo RS en 2eme auto mais les prix d'assurance pour une seconde auto font reflechir meme sans etre jeune permis.
Ca a quand meme ses plus d'avoir un look pseudo sportif, moi ça me plait.

Je pense qu'elle pourra tout à fait avoir sa place dans la gamme.

Aujourd'hui on a la version Dynamique et GT (on parle pas ici de la R.S.).

La Dynamique a un look de Clio dite "normale" alors que la GT et bien plus belle (version que j'aime particulièrement) mais au niveau tarif ça commence à faire plus et pas toujours facile à justifier devant le client (certains disent qu'il n'ont pas forcément besoin d'un kit carrosserie par exemple...).

Cette version S peut alors autant intéresser les jeunes qui ne veulent pas forcément le look sage et un peu Mamie sur les bord de la Dynamique et qui niveau budget seraient trop haut avec la GT...

J'ai envoyé un mail à mon ex-collègue qui est en charge de la gamme CLIO pour la Suisse on verra si ils vont la commercialiser...

f1team57 a écrit:
elle est disponible en 4 motorisations : 1.2 16V 75,
TCe100, 1,6 16v 128ch et dCi 85.

Il y a quand même 2 moteurs qui sont à 100cv et plus donc entre ça et une Twingo RS, je crois que c'est idem pour les assurances quand t'es jeune.

A RST Taliban, c'est bien marqué qu'elle sera dispo en Suisse non ?

Oui en effet j'ai lu le communiqué après avoir posté...(oups...)

J'ai également remarqué que le niveau sur lequel cette version et basée c'est Expression et c'est une excellente nouvelle. Certes elle n'aura pas droit au magnifique tableau de bord en plastique moussé de la version Dynamique mais elle aura l'avantage d'avoir un tarif particulièrement intéressant.

L'idéal serait de se trouver entre une Expression et une Dynamique niveau tarif.

Pour avoir conduit souvent le TCE (Turbo Control Efficiency) c'est sympa à rouler, pas franchement PUISSANT mais Dynamique à rouler. Un petit turbo qui apporte de la vivacité et du couple à bas régime qui est particulièrement appréciable en ville.