Les perfs' de nos MRS face a la concurence

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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar Optimus » Sam Mars 13, 2010 9:30 am

Hier soir petite soirée tranquille chez un pote quand d'un coup le téléphone sonne d'un autre pote. Runs en Allemagne sur Autobahn illimitée, direct GPS 30 minutes de route on est parti.

R26 (la mienne donc juste vidée avec le SB et une Dump toujours à 2 dedans) VS M3 e36 3.0 (2 dedans) : Départ à 50 en 2, je suis devant jusqu'en fond de 4 après il passe et je ne peux pas revenir

R26 Vs Speedster Turbo (seul dedans et pas stock vu la ligne à une seule sortie) : Départ en 2 à 50 il met un petit capot jusqu'en 4 après je passe devant petit à petit.

R26 Vs Civic Type R EP3 (Admission Injen, silencieux jenesaispaskoi et seul dedans) : Côte à côté jusqu'en 4 après je pars très doucement

R26 Vs Clio 3 Rs (d'origine et seul dedans) : Je pars direct et il revient pas (enfin la c'était pour le fun et par curiosité de sa part)

En tout cas les runs en Allemagne sur portion illimitée c'est géniale surtout quand ils sont bien organisés sans personnes qui prend la tête et de savoir qui a la plus grosse ;). Les allemands même si on ne se comprenait pas tout le temps sont super sympa aussi :thumleft:
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar bez58 » Sam Mars 13, 2010 9:40 am

Merci pour ce petit compte rendu ! ;-)
R26 Bleu Monako n° 3426

Image
Team Roulade

edit alex: Loli rouladier va ^^

Recensement plaque numéroté R26 ici : viewtopic.php?f=18&t=27058&p=654869#p654869
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar Alonso » Sam Mars 13, 2010 11:16 am

Cool c'est sympa les comparo sur route pas limiter !!! ;-)
Avant :
- Seat Leon Cupra R 210cv
- Renault Clio RS 2004 CS 182cv
- Subaru WRX 2005 225cv
- Renault Mégane R26 230cv


Maintenant
- BMW 130I Pack M 265cv
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar XTCalex » Sam Mars 13, 2010 11:21 am

Greg 206rc a écrit:moto école = 34cv ...

si avec un mrs tu arrive à accrocher une bécane de 70cv ca sera déjà bien :mrgreen:


Il disait ça parce qu'il roule en GSXR1000, mais celle que j'ai vu n'était pas une moto école ;-)
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar benja036 » Sam Mars 13, 2010 11:47 am

Re,
Je reviens sur vos comparaisons avec les motos, et en particulier avec un gsr 600. Dans les virages évidemment qu'avec vos 4 gros pneus, vous accrocher mieux que 2 pneus de moto. Par contre je n'ai rien contre les MRS bien au contraire, j'aimerais bien en posseder une mais je sais pas comment vous pouvez penser en tenir une en ligne droite ou sur route peu sinueuse. Je possede un gsxr 1000 et pour avoir essayer un gsr 600 je peux vous dire que dans les tours ca marche trés trés fort, plus fort qu'une MRS.
Ce msg n'est pas du tt la pour mettre de l'huile sur le feu, mais juste pour dire que sur une moto encore plus que dans une voiture le pilote conte énormément. Moi j'ai vu des mecs tellement barge qu'il me doublaient sur des bandit 600 (la réference de la moto de débutant) alors que j'etais sur mon gex 1000.
Enfin voila, juste pour dire que vous avez une sacrée bonne caisse, mais ca reste une caisse... :flower:
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar benja036 » Sam Mars 13, 2010 12:01 pm

Juste pour les gens sceptiques:

Performances de la RENAULT Mégane RSvitesse maximum 237 à 5600 tr/min

Départ arrêté:0 à 80 km/h 5"2 56 mètres
0 à 100 km/h 7 102 mètres
0 à 120 km/h 9"3 168 mètres
0 à 140 km/h 12 267 mètres
0 à 160 km/h 15"3 406 mètres
0 à 180 km/h 19"6 604 mètres

Maintenant pour la gsr 600:
http://www.dailymotion.com/video/x1a4ki ... on_extreme

Ca fait déja une bonne moto pour une moto d'auto école... :mrgreen:
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar cloclo68 » Sam Mars 13, 2010 12:15 pm

salut
pour moi j'ai suivi un Z1000 il étai a 2 dessus,
certainement bridée a 106chvx, donc je suis reprogrammé je le poussait limite juska 180 et apres on a arreter de tiré la bourre

javait un bandit 600 avec des arbres a cames de gsxr je marchai presque pareil que les z750!! en ligne droite je me suit fait fumé par une megane dci

pour moi c'est largement comparable et il faut pas croire un gsr sa monte pas 250
apres c'est sur niveau acceleration cela na rien a voir, les motos marche mieu mais une fois lancer ....
cloclo68
 

Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar XTCalex » Sam Mars 13, 2010 12:27 pm

benja036 a écrit:Juste pour les gens sceptiques:

Performances de la RENAULT Mégane RSvitesse maximum 237 à 5600 tr/min

Départ arrêté:0 à 80 km/h 5"2 56 mètres
0 à 100 km/h 7 102 mètres
0 à 120 km/h 9"3 168 mètres
0 à 140 km/h 12 267 mètres
0 à 160 km/h 15"3 406 mètres
0 à 180 km/h 19"6 604 mètres

Maintenant pour la gsr 600:
http://www.dailymotion.com/video/x1a4ki ... on_extreme

Ca fait déja une bonne moto pour une moto d'auto école... :mrgreen:



Sauf que tu mets les départs arretés là ;-)
Si tu es déja un peu lancé ça change tout ;-)
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar cloclo68 » Sam Mars 13, 2010 12:48 pm

exactement sa change tout
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar benja036 » Sam Mars 13, 2010 3:21 pm

Un Z750 fumé par une megane dci en ligne droite... Et moi j'ai vu un R1 se faire doubler par une twingo elle avait encore le frein à main.
Aprés je suis d'accord qu'une fois lancé à des vitesses trés élevé ca na rien à voir mais bon dans ce cas la on parle de vitesse de pointe et ca n'a plus rien à voir.
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar XTCalex » Sam Mars 13, 2010 4:17 pm

benja036 a écrit:Un Z750 fumé par une megane dci en ligne droite... Et moi j'ai vu un R1 se faire doubler par une twingo elle avait encore le frein à main.


C'est qu'il marche le petit 1.6 RS de la twingo alors :eek:








































:lol: :lol: :arrow:
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar benja036 » Sam Mars 13, 2010 5:02 pm

Nan nan,
C'était une ancienne 65ch...
Aller je sors aussi...
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar Greg 206rc » Sam Mars 13, 2010 6:32 pm

moi je dis juste ça parce que avec mon ancienne config, je marchais mieux qu'une mrs sans soucis et que je testais avec des motos de 75cv.

Aujourd'hui, aucune idée mais je dois tester avec un pote en hornet prochainement
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar benja036 » Sam Mars 13, 2010 6:45 pm

Et alors par curiosité,
il donnaient quoi tes tests avec motos de 70 cv???
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar Greg 206rc » Sam Mars 13, 2010 6:46 pm

benja036 a écrit:Et alors par curiosité,
il donnaient quoi tes tests avec motos de 70 cv???


Ca se tenait de 100 à 150 et ensuite je passait ...
seul sur la moto et à 2 dans le gt
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar benja036 » Sam Mars 13, 2010 7:11 pm

Ouai ok merci,
c'est à peu pres ce que je pensais. Je pense qu'avec un hornet deja ce sera pas pareil... Je parle pas de vitesse max par contre.
benja036
 

Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar Greg 206rc » Sam Mars 13, 2010 7:18 pm

benja036 a écrit:Ouai ok merci,
c'est à peu pres ce que je pensais. Je pense qu'avec un hornet deja ce sera pas pareil... Je parle pas de vitesse max par contre.



aujourd'hui, je amrche bien mieux qu'à cette époque. J'ai des perfs équivalentes voir supérieures à un M3 en forme donc on vera bien
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Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar benja036 » Sam Mars 13, 2010 11:09 pm

Ok Greg,
Ben tu me tiendra au courant, je suis curieux de savoir.
benja036
 

Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar benja036 » Sam Mars 13, 2010 11:11 pm

Aprés les performances en vitesses max m'importe peu je suis loin de l'allemagne donc je peu pas trop me permettre, et puis je prefere une bonne accel a une grande vitesse de pointe mais bon, c'est toujours sympa de comparer.
benja036
 

Re: Les perfs' de nos MRS face a la concurence

Messagepar rforce1 » Dim Mars 14, 2010 9:25 am

cloclo68 a écrit:salut
pour moi j'ai suivi un Z1000 il étai a 2 dessus,
certainement bridée a 106chvx, donc je suis reprogrammé je le poussait limite juska 180 et apres on a arreter de tiré la bourre

javait un bandit 600 avec des arbres a cames de gsxr je marchai presque pareil que les z750!! en ligne droite je me suit fait fumé par une megane dci

pour moi c'est largement comparable et il faut pas croire un gsr sa monte pas 250
apres c'est sur niveau acceleration cela na rien a voir, les motos marche mieu mais une fois lancer ....



juste un très gros MDRRRRR, sérieux ce qu'il ne faut pas lire :cheers: :cheers:


Merci de me faire rire le dimanche matin direct :mrgreen:
rforce1
 

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