Forum Megane RS

c'était moi la clio 3 rs ^^
j'était en retrait mais sans pouvoir me rabattre par rapport au speedy
donc c'est kiff kiff bourico

ca marche fort ce petit truc ^^


Par contre la clio 2 RS2 est complètement vide oui, + ligne complète + filtration travaillée

juste vidée/ligne/admi et ça reste pas trop loin d'une R26R reprog ??? je vais vider ma RS1 4 pap et je vais croquer du monde en fait ...

bah elle marche fort la clio 2 oui
il l'a passée au banc et elle est donnée pour 178ch...

Matt a écrit:bah elle marche fort la clio 2 oui
il l'a passée au banc et elle est donnée pour 178ch...

ça fait quand meme 80cv d'écart, pour maxi 250 kg

rapport poids/puissance clior 2 vidée + conducteur (80kg): = 1030/178= 5.78
rapport poids/puissance R26-R repro + conducteur (80kg): = 1310/255= 5.13

Mais bon, faut croire que finalement ça fait pas tant de différence que ça. Il a un pont court sur la clio?

par contre pas etonnant qu'elle marche comme (voir mieux) qu'une MRS 225cv ....

rapport poids/puissance MRS 225cv + conducteur (80 kg):= 1455/225 = 6.46

Quand je dis elle m'accroche

on est parti ver 70 km/h

lui en première et moi en seconde

jusqu'à 180 je lui mettais 2 voitures grand max

Je serai curieux de tester contre la mienne alors elle marche bien sa Clio en tout cas

Flav2104 a écrit:Quand je dis elle m'accroche

on est parti ver 70 km/h

lui en première et moi en seconde

jusqu'à 180 je lui mettais 2 voitures grand max

Une clio RS en premiere à 70 km/h..... Pas possible

Tu sors combien de CV sur ta R26R ? Car meme quand javais une gestion simple sur ma R25, j'étais bien loin devant des clio RS, meme des 182+.

VinS a écrit:

Flav2104 a écrit:Quand je dis elle m'accroche

on est parti ver 70 km/h

lui en première et moi en seconde

jusqu'à 180 je lui mettais 2 voitures grand max

Une clio RS en premiere à 70 km/h..... Pas possible

Tu sors combien de CV sur ta R26R ? Car meme quand javais une gestion simple sur ma R25, j'étais bien loin devant des clio RS, meme des 182+.

+1 !!!

50-60 alors

enfin bon cette clio rs marche autant qu'une Mégane RS normale

c'est sur et certain ...

Pour avoir essayé contre une clio 2RS qui a vraiment la santé...admi/décata, ligne groupe N/ajustement cale plénum...
Départ en 2 à 50 je le pourri...par contre en 2 à 70 vu qu'il est plus haut dans les tours je ne lui prend plus que 2/3 voiture d'avance...
Par contre je suis pas reprog...
Je donne pas la v-max du test, elle est largement prohibé!

avec ma r27 contre la r26 de bez 58 (origine a origine ) je le tien jusque a aviron 120....130.KMH puis finis il commence a prendre bien le large

yoyo clio rs a écrit:avec ma r27 contre la r26 de bez 58 (origine a origine ) je le tien jusque a aviron 120....130.KMH puis finis il commence a prendre bien le large

Je suis surpris avec ma WSR je prenais 4 longueur par la RS2 de 50 à 2xx...et avec la R je met 4 longueur à la RS2...
Soit ma WSR étais une guez...soit bez roule en charette!!
Pourtant elle tournais bien dans la descente de prenois!
... il va falloir qu'on test yoyo!

non la r26 de nico marche plutot fort je dirais comme jais dit jusque a environ 120 sa vas il me distance pas trop ensuite il me torche koi
pare contre ont a pas teste en depart arreter ect... c'est juste des ti teste vite fait

mes bizard que avec ta wsr tu te fasse bouffé par une rs2 en principe c'est kifkif avec la 3RS (d'origine a origine)
pare contre une rs2004 je crois elle prends un peut le dessus contre la 3RS

Oui mais attention la RS2...moteur de 182, cale plenum ajusté, admi retravaillé, décata...
Elle pousse fort pour un atmo et tôt!

oué voila c'est plus de l'origine tout sa
et pour ce qui et de tester contre moi c'est NON car tu vas me tordre et je vais acheter une R sinon

yoyo clio rs a écrit:oué voila c'est plus de l'origine tout sa
et pour ce qui et de tester contre moi c'est NON car tu vas me tordre et je vais acheter une R sinon

vas y vas y, teste contre lui c'est obligatoire !






je veux te revoir en MRS moi

yoyo clio rs a écrit:oué voila c'est plus de l'origine tout sa
et pour ce qui et de tester contre moi c'est NON car tu vas me tordre et je vais acheter une R sinon

...c'est suite à un test contre une mégane RS que j'ai craqué...De file en aiguille je me suis même dit pourquoi pas essayer une R...juste pour essayer une fois...
Et voilà le résultat...

The Joker a écrit:

yoyo clio rs a écrit:oué voila c'est plus de l'origine tout sa
et pour ce qui et de tester contre moi c'est NON car tu vas me tordre et je vais acheter une R sinon

...c'est suite à un test contre une mégane RS que j'ai craqué...De file en aiguille je me suis même dit pourquoi pas essayer une R...juste pour essayer une fois...
Et voilà le résultat...

Oui comme tu dit tu test une RRR une fois et c'est mort direct tu va en prendre une!!!

Ça marche fort une C3RS, j'ai testé un peu contre une R27 il y deux semaines dans la montée du Mt Ste-Odile pour ceux qui connaissent et j'ai été bluffé par la tenue de route et la pêche de la Clio. J'arrivais à le tenir au couple en ligne droite au début de la montée, je le collais même au cul par contre dès que ça tournait serré en montée il me distançait un peu. Elle reprend mieux que la mienne en ré-accélération sèche à bas rapport. La différence de poids est flagrante, surtout en montée. Test sympa en tout cas même si la route était pas mal humide et qu'il fallait doubler des gens assez rapidement. Fair Play, j'ai fini par le laisser filer dans la dernière partie car ma copine en avait un peu marre de se faire balancer dans les virages