Forum Megane RS

Présentation de la Célébration aux salariés Dieppois :
http://www.lesinformationsdieppoises.fr ... -a-dieppe/

Pour ceux qui suivent le tour de France, regardez le passage dans Dieppe, Alpine a prévu quelque chose qui devrait être filmé !

Ha bin du coup non......

http://www.lesinformationsdieppoises.fr ... elevision/

Viper7 a écrit:Ha bin du coup non......

http://www.lesinformationsdieppoises.fr ... elevision/

pffff

Comme chaque année, le Tour de la Honte aime à faire parler de lui...

Dommage...
Un tour de France en ... Skoda, j'ai jamais compris

On organise un tour de Rep. Tcheque en Renault ?

VincRS21 a écrit:Dommage...
Un tour de France en ... Skoda, j'ai jamais compris

On organise un tour de Rep. Tcheque en Renault ?

Pas mal!!!!

C'est un peu mesquin mais compréhensible... Alpine, c'est Renault et Skoda qui doit payer un bon paquet pour être le sponsor officiel n'a certainement pas envie qu'on fasse gratuitement de la pub à un concurrent

Il y a pourtant des choses qui se font avec Jaguar.

Skoda paie très cher son exclusivité, et n'a aucun intérêt à accepter le facile et gratuit coup de Pub pour une marque disparue que Renault peine à remettre au premier plan.
Renault n'a qu'à investir franchement au lieu de mégoter avec Caterham.
Tant pis pour la bande de couillons qui allaient aligner leurs autos dans un champ de blé.
Le PDG de Renault n'a probablement même pas entendu parler de cette petite anecdote!

Kartmanevo9 a écrit:Skoda paie très cher son exclusivité, et n'a aucun intérêt à accepter le facile et gratuit coup de Pub

Tout à fait.
Tu aurais dû en rester là concernant ton analyse...

Kartmanevo9 a écrit: pour une marque disparue que Renault peine à remettre au premier plan.
Renault n'a qu'à investir franchement au lieu de mégoter avec Caterham.
Tant pis pour la bande de couillons qui allaient aligner leurs autos dans un champ de blé.
Le PDG de Renault n'a probablement même pas entendu parler de cette petite anecdote!

Une petite mise à jour t'aurai permis de constater que la Societe des Automobiles Alpine Caterham n'est plus, depuis le vendredi 29 mars 2014..., laissant place à la Societe des Automobiles Alpine. Il suffit de reprendre ce tread pour t'en convaincre.

Quant à "la bande de couillons", il ne s'agit que de L'AAA.
Idem, pour t'éviter de lire l'intégralité de ce topic (où tu risquerais d'obtenir quelques info non erronnées), ce n´est que l'association des anciens salariés d'Alpine.
Bref, des couillons ayant pour seule occupation d'aligner des "vielles" caisses dans un champ

Tes interventions sont un pure régal

Pour le reste je confirme, faire une Alpine sur des restes de Caterham est indigne d'un constructeur sérieux.
Quand aux couillons, c'étaient dans le sens de ceux qui sont couillonnés et que l'on avait invités à présenter le 'toit' de leur auto chérie et valeureuse dans un champ de blé au bord d'une route qui promène un Tour qui n'est qu'une vaste opération financière.
Les couillons invités coup de pub raté!
C'est quand même trop bon!

tu ne sais rien du châssis donc pourquoi dire qu'il est indigne ??

Est ce que Renault avait besoin d'aller chercher un châssis plutôt rustique chez Catheram qui n'est pas une référence absolue dans le genre?
Ne pouvaient ils pas créer une auto complètement Alpine Renault?
Tout à l'économie, et le résultat sera à l'avenant.

Au fait c'est pas le châssis qui est indigne, mais bien le fait d'aller récupérer et bidouiller un châssis qui a fait son temps pour cette nouvelle 'Alpine'

Encore une fois, tu ne sais rien sur le chassis.

De plus, oui, il fallait partager les coûts de développement.
Le départ de Caterham est d'ailleurs un problème pour amortir les coûts désormais.

Comment Alpine a pu trouver son bonheur chez Catheram qui ne fait pas dans le central arrière mais plutôt central avant ?

Il me semble qu' au départ les 2 devaient construire la même auto mais en préservant le badge et donc la soi-disant identité de chacun, comme GT86 et BRZ.

Mais je pense qu'ils sont partis d'une feuille quasi blanche pour le chassis, car je ne vois quelle cat' actuelle ressemble à la Célébration

les différences devaient être plus marquées qu'elles ne le sont entre Toyota et Sub ;)

@ Kartman : pour critiquer avec tant d'enthousiasme, ou tu es un pro dans le secret des dieux, ou tu as perdu confiance dans les produits by RST... Quoi, tu as réalisé que ta R n'est qu'une Cup 275 tunée que l'on trouve déjà à 35K€ et qui se fera quand même pourrir par une Cup 275 allée plus loin dans la démarche (ex. AnthonyRS3) ?

madmax a écrit:les différences devaient être plus marquées qu'elles ne le sont entre Toyota et Sub ;)

J'avais zappé que Catheram poursuivait son projet de petit coupé central arrière.