Forum Megane RS

Contre une R26-R reprog, je trouve qu'elle se défend pas trop mal du coup

Je trouve aussi qu'elle se défend plutot bien,une r26r d'origine est quand même bien devant une c30t5,alors en étant reprog normalement,elle doit punir la c30t5

Enfin que je dis un bus tout est relatif, il est bien derrière quoi

Ca depend du bus

Geo59 a écrit:Il a posé une question, il a eu une réponse chiffrée.

Je me doutais bien mais je voulais qu'il l'écrive

Pour ce qui est la 147 GTA et de la MRS3, je peux vous dire , affirmer, confirmer que jamais elle ne revient sur la MRS3, ni aux 400 et encore moins aux 1000. L'écart ne fait que grandir au fur et à mesur de l'accélération.

C'est sur, le V6 est rageur avec des montées en régime diabolique, un son d'enfer mais c'est malheureusement tout ce qu'il y a de bon sur cette voiture. Disons que l'adage qui dit sans maitrise, la puissance n'est rien se vérifie bien avec cette 147 GTA, on peut aussi dire : Qu'elle a le plumage sans le ramage.

Tiens j'ai trouvé cette vidéo sur le net

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Revoi ton jugement sur la 147 GTA


EDIT-MISS : vidéo supprimée pour les raisons que vous connaissez et qu'on vous rabache malheureusement régulièrement sur ce topic

jean110 a écrit:

Geo59 a écrit:Il a posé une question, il a eu une réponse chiffrée.

Je me doutais bien mais je voulais qu'il l'écrive

Pour ce qui est la 147 GTA et de la MRS3, je peux vous dire , affirmer, confirmer que jamais elle ne revient sur la MRS3, ni aux 400 et encore moins aux 1000. L'écart ne fait que grandir au fur et à mesur de l'accélération.

C'est sur, le V6 est rageur avec des montées en régime diabolique, un son d'enfer mais c'est malheureusement tout ce qu'il y a de bon sur cette voiture. Disons que l'adage qui dit sans maitrise, la puissance n'est rien se vérifie bien avec cette 147 GTA, on peut aussi dire : Qu'elle a le plumage sans le ramage.

Tiens j'ai trouvé cette vidéo sur le net

http://www.youtube.com/watch?v=658XDKsFCGE

Revoi ton jugement sur la 147 GTA

Tourne pas trop mal cette GTA franchement.

Marche bien par contre il a oublié de dire qu'elle est vidée à l'arrière

Loïc a écrit:Marche bien par contre il a oublié de dire qu'elle est vidée à l'arrière

La MRS 3RS aussi

donc à vidage égale de banquette tous les deux.

jean110 a écrit:

Loïc a écrit:Marche bien par contre il a oublié de dire qu'elle est vidée à l'arrière

La MRS 3RS aussi

donc à vidage égale de banquette tous les deux.

Ouai mais les pilotes il pèse combien...

c'est mallo???

Sinon c'est clair qu'un Gta ça marche fort
Pour moi rien d'étonnant a ce qu'elle s'éloigne doucement

La voiture a l'air immatriculée en belgique, donc je dirais bien que c'est Mallo. Le fameux proprio d'une Clio Rag "full stock" qui poussait plus fort qu'une Bugatti Veyron, ok j'exagère un peu

J'ai passé l'âge sinon je lui aurai bien montré ma M3RS "full stock" version Presse

jean110 a écrit:

Geo59 a écrit:Il a posé une question, il a eu une réponse chiffrée.

Je me doutais bien mais je voulais qu'il l'écrive

Pour ce qui est la 147 GTA et de la MRS3, je peux vous dire , affirmer, confirmer que jamais elle ne revient sur la MRS3, ni aux 400 et encore moins aux 1000. L'écart ne fait que grandir au fur et à mesur de l'accélération.

C'est sur, le V6 est rageur avec des montées en régime diabolique, un son d'enfer mais c'est malheureusement tout ce qu'il y a de bon sur cette voiture. Disons que l'adage qui dit sans maitrise, la puissance n'est rien se vérifie bien avec cette 147 GTA, on peut aussi dire : Qu'elle a le plumage sans le ramage.

Tiens j'ai trouvé cette vidéo sur le net

http://www.youtube.com/watch?v=658XDKsFCGE

Revoi ton jugement sur la 147 GTA

Les vidéos sur le net ca ne veut absolument rien dire du tout!!!Car il est impossible de savoir réellement la configuration de chaque voiture,si les mecs passe correctement les rapports,si pas de rupture,si un mec a le plein et l'autre est sur la réserve(oui je vais loin mais dans les runs certains ne laisse rien au hasard et joue presque leurs vie!!!),la santé de chaque auto et selon les marques,modéles les différences peuvent être très importante!!!

Donc avec tout ses paramètres difficile de tirer une vérité absolu d'une vidéo posté sur le net!!!Il y a 1 ans j'avais tiré contre la 147 GTA d'un pote avec mon ancienne R26 et je lui avais mis proprement j'étais vraiment hyper surpris pourtant le mec a toujours respecté sa mécanique,fait les entretiens en avance,hyper maniaque rien a dire!!!Pourtant cela ne veut pas dire que tout les GTA marche comme celui de mon pote,qu'une R26 marche mieux qu'un GTA pourtant dans mon test c'est le cas mais ca peut être différent avec un autre GTA ou R26 etc etc attention donc au généralité!!!

haribo63 a écrit:

jean110 a écrit:

Loïc a écrit:Marche bien par contre il a oublié de dire qu'elle est vidée à l'arrière

La MRS 3RS aussi

donc à vidage égale de banquette tous les deux.

Ouai mais les pilotes il pèse combien...

86kg dans la GTA et 72kg dans la MRS et passager de meme poids tous les 2.

neo37 a écrit:

jean110 a écrit:

Geo59 a écrit:Il a posé une question, il a eu une réponse chiffrée.

Je me doutais bien mais je voulais qu'il l'écrive

Pour ce qui est la 147 GTA et de la MRS3, je peux vous dire , affirmer, confirmer que jamais elle ne revient sur la MRS3, ni aux 400 et encore moins aux 1000. L'écart ne fait que grandir au fur et à mesur de l'accélération.

C'est sur, le V6 est rageur avec des montées en régime diabolique, un son d'enfer mais c'est malheureusement tout ce qu'il y a de bon sur cette voiture. Disons que l'adage qui dit sans maitrise, la puissance n'est rien se vérifie bien avec cette 147 GTA, on peut aussi dire : Qu'elle a le plumage sans le ramage.

Tiens j'ai trouvé cette vidéo sur le net

http://www.youtube.com/watch?v=658XDKsFCGE

Revoi ton jugement sur la 147 GTA

Les vidéos sur le net ca ne veut absolument rien dire du tout!!!Car il est impossible de savoir réellement la configuration de chaque voiture,si les mecs passe correctement les rapports,si pas de rupture,si un mec a le plein et l'autre est sur la réserve(oui je vais loin mais dans les runs certains ne laisse rien au hasard et joue presque leurs vie!!!),la santé de chaque auto et selon les marques,modéles les différences peuvent être très importante!!!

Donc avec tout ses paramètres difficile de tirer une vérité absolu d'une vidéo posté sur le net!!!Il y a 1 ans j'avais tiré contre la 147 GTA d'un pote avec mon ancienne R26 et je lui avais mis proprement j'étais vraiment hyper surpris pourtant le mec a toujours respecté sa mécanique,fait les entretiens en avance,hyper maniaque rien a dire!!!Pourtant cela ne veut pas dire que tout les GTA marche comme celui de mon pote,qu'une R26 marche mieux qu'un GTA pourtant dans mon test c'est le cas mais ca peut être différent avec un autre GTA ou R26 etc etc attention donc au généralité!!!

Alors, niveau essence, 1/4 de plein tous les 2.
Conducteur de la GTA 86kg + passager de 74kg
conducteur de la MRS 3RS 74kg + passager de 82kg

Voilà les mecs sont des habitués des changements de rapport à la volée.

Si tu ne sais pas constater par toi même que l'allonge dans les tours de la GTA est meilleure que celle de la MRS 3RS et que lorsque cette dernière tape sa 5 (qui est plus longue que la 5 de la 147 GTA), elle perds beaucoup de terrain.

Donc tests équitable et à la régulière, maintenant, la santé de l'une par rapport à l'autre.
La 147 GTA full stock de cette vidéo sort 248.5ch au banc, trés bon résultat pour une GTA.

La MRS 3RS va passer au banc bientot.

Geo59 a écrit:La voiture a l'air immatriculée en belgique, donc je dirais bien que c'est Mallo. Le fameux proprio d'une Clio Rag "full stock" qui poussait plus fort qu'une Bugatti Veyron, ok j'exagère un peu

J'ai passé l'âge sinon je lui aurai bien montré ma M3RS "full stock" version Presse

Enfin, toi qui était si sûr de toi avec ta MRS 3RS d'être devant une 147 GTA et qui prônait haut et fort les chiffres de zeperfs, tu vois que ces chiffres ne réflètent pas la réalité.

jean110 a écrit:

Geo59 a écrit:La voiture a l'air immatriculée en belgique, donc je dirais bien que c'est Mallo. Le fameux proprio d'une Clio Rag "full stock" qui poussait plus fort qu'une Bugatti Veyron, ok j'exagère un peu

J'ai passé l'âge sinon je lui aurai bien montré ma M3RS "full stock" version Presse

Enfin, toi qui était si sûr de toi avec ta MRS 3RS d'être devant une 147 GTA et qui prônait haut et fort les chiffres de zeperfs, tu vois que ces chiffres ne réflètent pas la réalité.

Moi je dis piouuuuu.

Non mais voila. Faut arrêter y'a pas de généralité à avoir mais meme si j'attends avec impatience ma Meg3RS. La gta est devant pas que sur un seul run ... Ils font plusieurs tests. D'ailleurs je trouve le test fait vraiment bien...

Après oui on sait très bien qu'il y'à des moteurs qui sortiront pour 250 ch entre 240 et 260 (90% d'entre eux) 95% sortiront jusqu'à 265 chevaux et après c'est le principe de la courbe de gausse à 2 ecartypes.

Et dans le sinueux....

c'est ridicule ce genre de vidéo et ne prouve rien, mais alors rien du tout.

shagwell a écrit:Et dans le sinueux....

c'est ridicule ce genre de vidéo et ne prouve rien, mais alors rien du tout.

si si sa prouve justement... Mais pas dans le sinueux mdr

jean110 a écrit:Alors, niveau essence, 1/4 de plein tous les 2.
Conducteur de la GTA 86kg + passager de 74kg
conducteur de la MRS 3RS 74kg + passager de 82kg

Voilà les mecs sont des habitués des changements de rapport à la volée.

Si tu ne sais pas constater par toi même que l'allonge dans les tours de la GTA est meilleure que celle de la MRS 3RS et que lorsque cette dernière tape sa 5 (qui est plus longue que la 5 de la 147 GTA), elle perds beaucoup de terrain.

Donc tests équitable et à la régulière, maintenant, la santé de l'une par rapport à l'autre.
La 147 GTA full stock de cette vidéo sort 248.5ch au banc, trés bon résultat pour une GTA.

La MRS 3RS va passer au banc bientot.

A ok mallo est de retour !!!MDR Mais au final mon post est juste la pour dire attention au généralité suite a un test avec vidéo car si tu veux j'ai des vidéo ou je suis devant une 147 GTA avec mon ex R26 ce n'est pas pour cela que je vais dire une R26 marche mieux qu'une 147 GTA voila tout rien de plus!!!Oui la GTA est devant sur le test defois cela est l'inverse!!!

Quelle réalité ? Celle d'une video prise a la sauvage sur une autoroute la nuit !!! C'est ça ?