Forum Megane RS

Flav2104 a écrit:

haribo63 a écrit:Contre une honda S2000. de 90 a 140 environ (aprés je tiens à mon permis).

Ben j'étais surpris soit le mec tiré pas (il m'a fait des appels de phare), ben avantage mégane 3 rs. Par contre la derniére fois contre une S3 (la derniére) ma mégane est derrière...

De beaucoup contre la S3 ?

franchement il prend l'avantage tout le temps sur chaque changement de rapport. il était devant mon capot a environ 2 a 3 mètres. et pas sur 70 a environs 140 (âpres j'arrête je veux pas perdre mes points). De toute façon il prenait l'avantage tout le temps. Aprés ca reste sur une ligne droite. Je voulais comparé le chère moteur de notre Mégane RS à d'autre voiture. Après, le gars je ne sais pas si il était reprog ou pas.

La S3 a un très bon moteur, coupleux et plus puissant que la megane. Pas trop étonnant qu'il reste devant et je pense pas qu'il soit reprog pour ça

le 2l tfsi toute facon est terrible rien a dire

contre une scirocco ou audi tt 2l tfsi une clio 3 rs fait pas le poid par exemple

Bah en ligne droite c'est normal, la C3RS sort 185cv en général au banc

Si tu pars pas à + de 5000 trs avec la 3RS c'est réglé ...

RiDeR-136 a écrit:le 2l tfsi toute facon est terrible rien a dire

contre une scirocco ou audi tt 2l tfsi une clio 3 rs fait pas le poid par exemple

comparer un moteur turbo avec un atmosphérique au profil haut perché.......... ce n'est pas très equitable

ce n'est pas comparable ...

la clio n'a plus rien à prouver, le plaisir ce trouve dans le virage et dans les tours !

Flav2104 a écrit:ce n'est pas comparable ...

la clio n'a plus rien à prouver, le plaisir ce trouve dans le virage et dans les tours !

a fond !

foxoo97_31 a écrit:yaya tu es stock?

oui je suis stock, l'astra elle poussait fort quand même mais alors dans les virages il s'en prenait plein la tronche

Grognon a écrit:La S3 a un très bon moteur, coupleux et plus puissant que la megane. Pas trop étonnant qu'il reste devant et je pense pas qu'il soit reprog pour ça

Je confirme....

regardez cette video la ligne de l'auto ne vous rappel rien?
http://www.youtube.com/watch?v=sGH7GjRU1a0

foxoo97_31 a écrit:regardez cette video la ligne de l'auto ne vous rappel rien?
http://www.youtube.com/watch?v=sGH7GjRU1a0

si si et la sonorité de l'échappement est presque identique à la M3RS

Elle va sortir combien de chevaux cette Astra OPC???
J'ai entendu parler de 300 ch. Je trouve ça enorme pour un 2l turbo.

julien21 a écrit:Elle va sortir combien de chevaux cette Astra OPC???
J'ai entendu parler de 300 ch. Je trouve ça enorme pour un 2l turbo.

Certains dise + de 300 ch... J'attends de voir

foxoo97_31 a écrit:regardez cette video la ligne de l'auto ne vous rappel rien?
http://www.youtube.com/watch?v=sGH7GjRU1a0

Pauvre voiture, ils l'ont passée au goudron et aux plumes

Et c'est prévu qu'elle sorte quand cette OPC....

Sinon on reconnait bien l'aréte en bas de porte meme avec le camouflage....

Et niveau son la MRS3 fait deja aussi le meme son que les mitsu évo 8/9...surtout quand elles ont une ligne...

Pour le comparo avec une S3, les chiffres sont parlants : la M3RS est derrière partout : Duel : Audi S3 vs Renault Megane III RS

Gael a écrit:Pour le comparo avec une S3, les chiffres sont parlants : la M3RS est derrière partout : Duel : Audi S3 vs Renault Megane III RS

Sauf sur circuit

On est d'accord

ya pas a tortiller rapport prix/performances la m3rs est le meilleur choix en ce moment. moi les caisses qui fonce mais tous droit c'est pas mon truc, en plus si tu trouve que sa manque de watt, rajoute le prix d'une prépa et s'est toujours moins cher que la concurrence. donc moi je dit vive RENAULT SPORT