Forum Megane RS

Sil a écrit:tu sera devant tu verra...

j'espere que tu as raison!
je te dirai le resultat du test! mais si c'est le cas le pote sera surpris!

alors il sera surpris,

j'en connais beaucoup qui se font des films...

La dernière qui m'a bien fait rire... j'ai entendu : " je prends une megane 3 rs avec ma ds3 thp 150"

je l'ai laissé parler...

Sil a écrit:alors il sera surpris,

j'en connais beaucoup qui se font des films...

La dernière qui m'a bien fait rire... j'ai entendu : " je prends une megane 3 rs avec ma ds3 thp 150"

je l'ai laissé parler...

C'est possible, si la M3RS est en ballade

Geo59 a écrit:

Sil a écrit:alors il sera surpris,

j'en connais beaucoup qui se font des films...

La dernière qui m'a bien fait rire... j'ai entendu : " je prends une megane 3 rs avec ma ds3 thp 150"

je l'ai laissé parler...

C'est possible, si la M3RS est en ballade

Et encore,sa reste à voir même si elle est en balade :mrgreen y en a qui sont sur une autre planète,la planète rêve!!!!!!!!!!!

Pour expliquer le contexte, j'ai des amis qui sont chez peugeot, je les ai rencontrés y'a longtemps, et l'un deux organise une rencontre mensuelle peugeot. Sauf que moi je me pointe avec la r26. Jsuis la seule renault du meeting, et je pense que le mec devait être "intimidé" ou "aigri" par la voiture.

Ducoup, il a voulu se la gazer un peu et a raconté du kaka. Même pas un jeune cake en plus... J'ai trooop rigolé

C'est marrant d'être un taliban Peugeot mais il a pas les moyens de ses ambitions lui

Grognon a écrit:C'est marrant d'être un taliban Peugeot mais il a pas les moyens de ses ambitions lui

Comme tu dis c'est marrant et dans mes coins y'a que ça! Il y a parfois de grandes soirees animees par de grands debats!

Sil a écrit:Pour expliquer le contexte, j'ai des amis qui sont chez peugeot, je les ai rencontrés y'a longtemps, et l'un deux organise une rencontre mensuelle peugeot. Sauf que moi je me pointe avec la r26. Jsuis la seule renault du meeting, et je pense que le mec devait être "intimidé" ou "aigri" par la voiture.

Ducoup, il a voulu se la gazer un peu et a raconté du kaka. Même pas un jeune cake en plus... J'ai trooop rigolé

Des débats sur celui qui a la meilleure et la plus rapide, y en a toujours eu et il y en aura toujours........

L'important est que cela se fasse dans l'entente cordiale.

Cela étant dit, un RCZ avec 250cv ferait de l'ombre à nos MRS car il est aussi très bon coté châssis.

Geo59 a écrit:
Cela étant dit, un RCZ avec 250cv ferait de l'ombre à nos MRS car il est aussi très bon coté châssis.

Tout à fait d'accord mais je doute que ce soit leur intention de mettre un plus gros moteur

Grognon a écrit:

Geo59 a écrit:
Cela étant dit, un RCZ avec 250cv ferait de l'ombre à nos MRS car il est aussi très bon coté châssis.

Tout à fait d'accord mais je doute que ce soit leur intention de mettre un plus gros moteur

je pense comme vous les gars! apperement super chassis cette rcz qui pourrait encaisser bcp bcp plus de cvx!
mais ils le feront jamais! ou en fin de vie de l'auto pour dire que!

Il y a un 2L THP de 245 cv qui doit sortir début 2012....

A suivre donc.....

Bah au pire une reprog sur le thp200 et les 250 ils y sont ou presque. J' aimerai voir ce que ca donne tiens.

Sinon pour le coup de la thp150 mort de rire, j' en avais testé une, d' origine c' est un oignon !! Aprés visiblement chassis pas mal du tout et freinage efficace.

Une fois reprog par contre ( environ 190ch ) ca commence a devenir interessant, pour peu qu' on lui colle une admi + ligne et quelques bricoles style vidage, baquets etc.... on peut avoir une caisse sympa je pense, elle a du potentiel.

Moi j'ai test une Golf 5 Pirrelli (donc 230ch) en reprise sur la rocade il a plus de pointe et de reprise mais c'est pas la claque, forcement avec 5ch de plus seulement...par contre j'ai tout repris au freinage et en sortie de rond point j'étais devant

Tout ça pour dire que faut pas avoir peur de toute façon c'est l'esprit sport de la voiture donc faut l'assumer ou rouler en mazout lol (t'auras toujours des mec qui veulent test et surtout des sur d'eux, le mec de la ST était sur de lui aussi jusqu'a ce qu'on test...C'EST LE JEU MA PAUVRE LUCETTE )

Rcz = 1.6 thp 200... Pas 250... Non?

Sil a écrit:Rcz = 1.6 thp 200... Pas 250... Non?

Où as-tu lu 250 cv pour le RCZ ?

Le 1,6 THP fait 200 cv, mais si Peugeot sortait une version 250 cv, elle serait une sacrée concurrente de la M3RS.

Thierry34 a écrit:Bah au pire une reprog sur le thp200 et les 250 ils y sont ou presque. J' aimerai voir ce que ca donne tiens.

Sinon pour le coup de la thp150 mort de rire, j' en avais testé une, d' origine c' est un oignon !! Aprés visiblement chassis pas mal du tout et freinage efficace.

Une fois reprog par contre ( environ 190ch ) ca commence a devenir interessant, pour peu qu' on lui colle une admi + ligne et quelques bricoles style vidage, baquets etc.... on peut avoir une caisse sympa je pense, elle a du potentiel.

Je ne pense pas que tu puisses sortir 250 cv du 1,6 sans des grosses modifications et j'émets des sérieux doutes sur la fiabilité.

Geo59 a écrit:

Thierry34 a écrit:Bah au pire une reprog sur le thp200 et les 250 ils y sont ou presque. J' aimerai voir ce que ca donne tiens.

Sinon pour le coup de la thp150 mort de rire, j' en avais testé une, d' origine c' est un oignon !! Aprés visiblement chassis pas mal du tout et freinage efficace.

Une fois reprog par contre ( environ 190ch ) ca commence a devenir interessant, pour peu qu' on lui colle une admi + ligne et quelques bricoles style vidage, baquets etc.... on peut avoir une caisse sympa je pense, elle a du potentiel.

Je ne pense pas que tu puisses sortir 250 cv du 1,6 sans des grosses modifications et j'émets des sérieux doutes sur la fiabilité.

c'est clair

momo9260 a écrit:Moi j'ai test une Golf 5 Pirrelli (donc 230ch) en reprise sur la rocade il a plus de pointe et de reprise mais c'est pas la claque, forcement avec 5ch de plus seulement...par contre j'ai tout repris au freinage et en sortie de rond point j'étais devant

Tout ça pour dire que faut pas avoir peur de toute façon c'est l'esprit sport de la voiture donc faut l'assumer ou rouler en mazout lol (t'auras toujours des mec qui veulent test et surtout des sur d'eux, le mec de la ST était sur de lui aussi jusqu'a ce qu'on test...C'EST LE JEU MA PAUVRE LUCETTE )

OK momo! on verra bien!

Ce matin je me suis amusé avec une F430.... bon ben c'est sans appel
Enfin je pensais me prendre une plus grosse déculottée que ça... c'est surtout après le passage de 5 qu'il est parti comme une balle

YAYA a écrit:

Geo59 a écrit:

Thierry34 a écrit:Bah au pire une reprog sur le thp200 et les 250 ils y sont ou presque. J' aimerai voir ce que ca donne tiens.

Sinon pour le coup de la thp150 mort de rire, j' en avais testé une, d' origine c' est un oignon !! Aprés visiblement chassis pas mal du tout et freinage efficace.

Une fois reprog par contre ( environ 190ch ) ca commence a devenir interessant, pour peu qu' on lui colle une admi + ligne et quelques bricoles style vidage, baquets etc.... on peut avoir une caisse sympa je pense, elle a du potentiel.

Je ne pense pas que tu puisses sortir 250 cv du 1,6 sans des grosses modifications et j'émets des sérieux doutes sur la fiabilité.

c'est clair

+10
Toute façon faut demander à BMW pas Pijot , car c'est eux qui font ce moteur la (le même que la Mini)
Peugeot c'est pas des motoristes, donc les vrai sportives c'est pas pour eux.