Forum Megane RS

ah c'est pour ça que les gens se pousse quand j'arrive...à leur cul

ouiiiiiiiii

Matt a écrit:une 335D E92 ça marche bien!
je pense meme que c'est devant la megane sur autoroute comme ça

Faut commême que je vous explique. Il pleuvait, il étais minuit, j'étais chaud donc plus rien pour m'arrêter à par la rs de la gendarmerie. Je pense que le gars étais pas à fond ou qu'il voulait voir la M3RS. C'est vrai que tes serie 3 coupé on en vois partout mais pas des RS. Je continue mon histoire hier soir je vais à chercher une Pizza et je vois Une 335d garée même plaque je fais le raprochement et enfait c'est un gars que je connais. J'ai eu l'occasion de discuter avec lui il m'a dit qu'il a arrêté d'accélére o moment ou je lui est mis une tite tête, il a pris peur à cause de la pluit.

J'attend de le croiser sur route sinueuse.

momo9260 a écrit:la mienne est rouge, je dois en penser quoi

Salut,
ça doit avancer pas mal les rouges, Ferrari n'a pas peint ses voitures en rouge pour rien
A+

Ou alors elles trainent trop sur la route, et le rouge permet de les voir de loin :p

Grognon a écrit:
Site pourri ou pas, il donne la même chose que ce que tu penses.
C'était pour se faire une idée à défaut d'avoir les voitures sous la main et que je ne connaissais plus la puissance de la BM. Prochaine fois que je veux une encyclopédie qui connait tout sur tout sur les comparos de voitures, je viendrai te demander

Ben écoute y'a pas de soucis. Bien heureux celui sait ce que le mec à fait sur ça voiture. Si celle ci sort plus de chevaux ou non.

Enfin bref, moi je te dis sur d'autres forum les mecs tu les entends ils ont tous dechenillé une megane 3 RS avec leurs 330D ou avec d'autres caisses. Aprés et ce qu'ils sont reprog j'en sais rien. Est ce vrai j'en sais rien.

Mais bon toi qui jure par le formidable Ze Perf tu pourras le savoir (dommage que tu ne puisse pas rentrer la plaque d'immatriculation). Je pense qu'il t'aurai sortie des courbes de chaque voiture et le poids des pilotes...

Grognon fait des siennes, la shtroumphette à pas voulu lui tirer sur le manche...

haribo63 a écrit:
Grognon fait des siennes, la shtroumphette à pas voulu lui tirer sur le manche...

je me suis fait passer par une opel Insigna OPC tout à l'heure, ça à l'air d'arracher
j'étais pas avec meggy, mais je ne pense pas que j'aurai pu pousser aussi fort que lui, ou alors je ne me rend pas compte de ce que ça peut donner quand tu double avec nos RS, mais là le mec à mis pieds dedans et ça inspire le respect

YAYA a écrit:je me suis fait passer par une opel Insigna OPC tout à l'heure, ça à l'air d'arracher
j'étais pas avec meggy, mais je ne pense pas que j'aurai pu pousser aussi fort que lui, ou alors je ne me rend pas compte de ce que ça peut donner quand tu double avec nos RS, mais là le mec à mis pieds dedans et ça inspire le respect

A tester c'est plus lourd. POur la mégane est devant. Après à voir en vrai....

Insignia OPC = 325 cv V6 Bi-turbo, il ne doit pas y avoir des kilométres d'écart entre les 2 voitures en accélération et en reprise.

Sur un circuit, vu le poids, l'OPC n'a pas une chance.

c'est clair le poids puissance est là, j'ai trouvé l'acceleration impressionnante, donc du coup je me dit qu'on doit en surprendre plus d'un avec nos RS
en tout cas je la trouve plutot reussie cette OPC

Bon, la M3RS est devant quand même.

lorsqu'elle est sortie, echappement avait fait des test de l'opc face a la S4 sa concurrente directe... elle se faisait atomiser en tout. Et au final ça tient pas face à une mrs... Faut pas oublier qu'une insignia ça fait 2 tonnes ça fait 700kg d'écart avec une mrs

Bref c'est une Allemande: à l'aise qu'en ligne droite sur Autobahne.

momo9260 a écrit:Bref c'est une Allemande: à l'aise qu'en ligne droite sur Autobahne.

Légende urbaine ça, faudrait arrêter de croire qu'il n'y a que Renault qui tient la route...

Heu, il n'a pas cité Renault dans ses propos, faut arrêter de penser ca systématiquement aussi


En parlant OPC, j'ai vu un Insigna OPC hier, en noire, j'adore !!

bez58 a écrit:Heu, il n'a pas cité Renault dans ses propos, faut arrêter de penser ca systématiquement aussi

Effectivement, il n'a pas parlé de Renault.

C'était surement Peugeot, Alfa, .. et toutes les autres sportives non-allemandes qui étaient mises en avant

Sans doute

Quelque petit test avec mon ancienne

Megane 2 RS Reprog 250 cv VS Polo GTI 1.8 turbo Reprog decata 200 cv

Devant mes pas de grand chose ! la polo est trés légére comparé a la megane

Megane 2 RS Reprog 250 cv VS Ford focus RS 305 cv

Focus devant , plus on passe les rapports , plus elle m'en mes

Megane 2 RS Reprog 250 cv VS Megane R26R Reprog 255 cv

Pareil que la focus , plus on passe les rapports , plus elle m'en mes , test effectué contre Loic du forum

Megane 2 RS Reprog 250 cv VS Leon Cupra R 265 cv

C'était en monté sur l'autoroute , je le remonte puis le dépasse

Megane 2 RS Reprog 250 cv VS Megane 2 RS ph1 225 cv

Je lui mes 1 voitures sur chaque rapports , voir un peut plus

Megane 2 RS Reprog 250 cv VS Lancer Evo 4 GSR 280 cv pont court ( 180km/h rupteur )

il me mes un peu moins que la R26R/Focus RS , mes il me mes quand meme un peut a chaque rapports

Megane 2 RS Reprog 250 cv VS Maserati 4200 GT V8 390 cv

il me mes pareil que la Focus/R26R

Megane 2 RS Reprog 250 cv VS Cayenne Turbo 500 cv

tué sur place , j'ai voulu tanté mes impossible

Megane 2 RS Reprog 250 cv VS Megane 3 RS 250 cv

Avantage pour la 2 RS Reprog , en perf pure peut étre pas , mes en reprise le couple de la reprog prend le dessus

Aprés j'ai plein d'autre test mes plutot avec des Cooper S , Clio 3 rs ph 2 , Clio 3 rs ....

Salut, belle liste de test RiDeR-136

Et je mainteint mes dire sur autoroute (ligne droite) il n'y a que la puissance et l'allonge d'un GROS moteur Allemand qui les sauve, sur circuit (plusieurs fois vérifier, c'est pas une légende) les GROSSES vache Allemande ne vallent pas grand chose face au rapport poids/puissance/freinage/chassis des petites Françaises/Italiennes