Forum Megane RS

Mamath49 a écrit:

dealer.renault..be a écrit:Par contre je me suis fait mangé de peu par une 147 GTA !!!!
Pareil jusque 200 puis il part légerement cdevant jusqu'a mettre sa caisse devant moi à 240!!è!
marche bien aussi ces machine la.... par contre chassis 0

Il disait VRAI

Salut , oui c'est vrai ! moi aussi je me suis fait manger par une 147 GTA.
Bon , j'avais pas debloqué le frein à main
Non , faut pas déconner , un de mes meilleurs amis possède une trés belle 147 GTA , ça marche super bien , ça fait un beau bruit (j'ai eu une 156 GTA et le son me manque) ,mais c'est une autre génération d'auto , chassis dépassé , et 0 à 100 j'en parle même pas .
Quand au jeu de savoir si à plus de 200 km/h une aura l'avantage , où est l'utilité ?
Montez avec un bon pilote sur des petites routes ,style spéciales , et vous verrez que la M3RS est une arme en chassis cup.
Avec la GTA , je n'ose pas en faire un quart ,où est la motricité ?
Je suis conscient que certains ont installé des autobloquants (disponibles chez ALFA sur quelques versions JTD ),mais là , ce n'est plus en configuration d'origine et donc ,plus comparable.
Si ,de notre coté ,on s'amuse à améliorer le chassis cup de la M3RS ,alors elle deviendra un sacré outil .
A méditer .....
A+

dealer.renault..be a écrit:

yoz a écrit:pauvre mallo alias 458italia, il s'est fait sortir pour rien

Vous pouvez m'expliquer ?qui s'est fait sortir pourquoi ?
je pense qu'on parle pas de la meme personne mais j'ai un doute la ....

ca serait trop long à raconter mais un de tes compatriotes fait le tour de tous les forums pour vanter ses performances la nuit sur autoroute. Sa méthode est tres simple.... 1 2 3 GO......

Il se murmure qu'il aurait accroché une Bugatti Veyron à SPA avec une Clio Ragnotti et Ferrari Enzo avec sa 147 GTA

Geo59 a écrit:

dealer.renault..be a écrit:

yoz a écrit:pauvre mallo alias 458italia, il s'est fait sortir pour rien

Vous pouvez m'expliquer ?qui s'est fait sortir pourquoi ?
je pense qu'on parle pas de la meme personne mais j'ai un doute la ....

ca serait trop long à raconter mais un de tes compatriotes fait le tour de tous les forums pour vanter ses performances la nuit sur autoroute. Sa méthode est tres simple.... 1 2 3 GO......

Il se murmure qu'il aurait accroché une Bugatti Veyron à SPA avec une Clio Ragnotti et Ferrari Enzo avec sa 147 GTA

Il a un 147 GTA de chasse

Dum's 38 a écrit:Il a un 147 GTA de chasse

Avec un réacteur de rafale

Non non, ca marche fort un GTA et y a rien d étonnant sur le fait qu il soit pas derrière la megane
En plus il est vidé donc quoiqu on en dise c est un avantage, surtout à l arrachée!
Par contre j aimerais bien voir les deux autos vidées ou avec leurs banquettes
Et refaire le test, bon ça va pas changer grand chose mais quand même.

tout frais,
duel avec un 335d e90 dernière phase
et bien en 2 ou en 3 jusqu’à 200, départ a 60 ou 90 c'est idem, il ne me lâche pas et moi je ne le lâche pas
on s"arrête pour papoter, super sympa le mec (40 ans) et super surpris comment ca marche une renault
perso je pensais me faire corriger mais non, donc ma voiture vaut au moins une 335d, y'a pire comme référence

T'es reprog? Sinon, son 335d devait avoir le cancer parce que normalement en reprise y a pas photo!
Super voiture la 335d au passage...

clientalexis a écrit::shock: T'es reprog? Sinon, son 335d devait avoir le cancer parce que normalement en reprise y a pas photo!
Super voiture la 335d au passage...

euh non, moi sans être reprog j'étais au cul d'une 335d, clairement à fond mais à son cul, et en sortie de courbe sur une 2X2 je peux te dire que je l'ai même passé avec un net avantage en tenue de route.

Cool! Je pensais pas que nos MRS marchaient si fort!

clientalexis a écrit::cheers: Cool! Je pensais pas que nos MRS marchaient si fort!

bon après je pense que sur autoroute ca peut être différent, mais moi l'autoroute ca ne me branche pas

D'après Zeperfs, c'est a prendre avec des pincettes, je vous l'accorde, en accélération la 335d serai nettement devant une M2RS 225. Par contre, face a une M3RS 265, cela serai assez équilibré.

Phil a écrit:Non non, ca marche fort un GTA et y a rien d étonnant sur le fait qu il soit pas derrière la megane
En plus il est vidé donc quoiqu on en dise c est un avantage, surtout à l arrachée!
Par contre j aimerais bien voir les deux autos vidées ou avec leurs banquettes
Et refaire le test, bon ça va pas changer grand chose mais quand même.

On n'a jamais dit que la 147 GTA est une mauvaise voiture, loin de là.

Mais côté maniement, c'est loin d'une M3RS sans modifications.

clientalexis a écrit::shock: T'es reprog? Sinon, son 335d devait avoir le cancer parce que normalement en reprise y a pas photo!
Super voiture la 335d au passage...

oui je suis reprog 258cv et 410NM
tous les deux seul en voiture
j'avais même pas retiré la banquette...
j'avais l'impression de perdre moins de temps au passage des vitesse que lui avec sa boite auto ancienne génération
j'étais le 1er surpris mais on a refais bien 7 ou 8 fois le test, et comme je te l'ai dis, pareil en reprise , acc, ou pointe, apres je pense qu"au dessus de 200 ca doit partir le 335 mais j'ai pas pu essayé
petite dédicace:on a fait 3,2,1, go

Mallo, sors du corps de Yoz

Geo59 a écrit:

Phil a écrit:Non non, ca marche fort un GTA et y a rien d étonnant sur le fait qu il soit pas derrière la megane
En plus il est vidé donc quoiqu on en dise c est un avantage, surtout à l arrachée!
Par contre j aimerais bien voir les deux autos vidées ou avec leurs banquettes
Et refaire le test, bon ça va pas changer grand chose mais quand même.

On n'a jamais dit que la 147 GTA est une mauvaise voiture, loin de là.

Mais côté maniement, c'est loin d'une M3RS sans modifications.

C'est bien ce que je voulais dire naturellement.

Grognon a écrit:Mallo, sors du corps de Yoz

magicfred a écrit:

Mamath49 a écrit:

dealer.renault..be a écrit:Par contre je me suis fait mangé de peu par une 147 GTA !!!!
Pareil jusque 200 puis il part légerement cdevant jusqu'a mettre sa caisse devant moi à 240!!è!
marche bien aussi ces machine la.... par contre chassis 0

Il disait VRAI

Salut , oui c'est vrai ! moi aussi je me suis fait manger par une 147 GTA.
Bon , j'avais pas debloqué le frein à main
Non , faut pas déconner , un de mes meilleurs amis possède une trés belle 147 GTA , ça marche super bien , ça fait un beau bruit (j'ai eu une 156 GTA et le son me manque) ,mais c'est une autre génération d'auto , chassis dépassé , et 0 à 100 j'en parle même pas .
Quand au jeu de savoir si à plus de 200 km/h une aura l'avantage , où est l'utilité ?
Montez avec un bon pilote sur des petites routes ,style spéciales , et vous verrez que la M3RS est une arme en chassis cup.
Avec la GTA , je n'ose pas en faire un quart ,où est la motricité ?
Je suis conscient que certains ont installé des autobloquants (disponibles chez ALFA sur quelques versions JTD ),mais là , ce n'est plus en configuration d'origine et donc ,plus comparable.
Si ,de notre coté ,on s'amuse à améliorer le chassis cup de la M3RS ,alors elle deviendra un sacré outil .
A méditer .....
A+

Quel autoblocs dispo pour MRS3 265 cv ???
J'en ai vu un chez quaif mais just précisé qu'il est ok pour mégane 225 cv ????
Sinon quel upgrade pour Chassis Sport MRS3 ????

Petit test pour ma part contre une mégane II RS admi + ligne complète décata :

En 2 à 60, juqu' en fond de 4, je lui mets 3 caisses.

En 3 à 80, jusqu' en fond de 4 aussi, je lui mets 2 caisses et demi quasi 3 caisses également.