Forum Megane RS

Kinou, vous avez le droit d'utiliser des holster perso ou c'est le Safariland/SERPA obligatoire? (Je sais pas lequel vous avez en BRI).

Il m'a dit qu'il utilisait un holster perso... mais c'est une décision propre à chaque Région...

Nous, nous portons un holster perso, car celui de dotation est carrément incompatible avec nos sièges. Et encore, personnellement, je porte la veste par dessus de peur de faire un accroc ou de déchirer le tissus.

Concernant le siège Réca ou le sport, je suis certe déçu de ne pas avoir ce magnifique bacquet, mais au fond, pour l'utilisation qu'on en a, je crois que je vais préférer ce dernier sachant qu'on y passer teuteure à l'arrêt.... Tant qu'il nous évite de choper des escares.....

Par contre, aux utilisateurs de M3RS, ce week-end, c'est l'enduro du TOUQUET, on est donc de service pour faire voir du bleu et surtout la sub sur le réseau secondaire. Tant qu'à faire, pour joindre l'utile à l'agréable, on mange au circuit de CROIX en TERNOIS. malheureusement, il a un week-end essais libres aux particuliers, rôôôôô, quel dommage, on doit manger en voyant et en entendant toutes sortes de voitures rouler à tombeaux ouverts dans une odeur de gomme crâmée....

En discutant avec quelques gars par-ci et par-là, on est, évidemment venu à parler de notre future VRI. De voir la sub sur un circuit, ça force bizarrement les gens à venir à notre rencontre..... Lors d'une conversation, on nous a parlé d'une particularité de la M3RS, alors ma question est simple, est-ce que certains d'entre vous ont pu se rendre compte de ce problème? Je m'explique:

Il semble qu'à vitesse moyenne, lors d'un déboitement, la direction, par la pompe électrique, provoque un "à coup" et un certain déséquilibre dans la direction qui pourrait fort bien être amplifié à plus haute vitesse.

Quelqu'un peut-il expliquer exactement comment ce soucis ce traduit et dire si effectivement ( et en toute objectivité), cela pourrait être dangereux?

peut-être que vosu n'êtes pas encore familiarisés avec la direction assistée électrique...déjà sur M2RS c'est un point que bcp soulignaient au début suite au passage DA hydraulique à DA électrique

c'est une habitude à prendre

No problème pour moi

yuscht a écrit:peut-être que vosu n'êtes pas encore familiarisés avec la direction assistée électrique...déjà sur M2RS c'est un point que bcp soulignaient au début suite au passage DA hydraulique à DA électrique

c'est une habitude à prendre

Oui, mais alors, concrètement, comment ça se manifeste?

Bizarre, je n'ai jamais ressenti ce phénomène... j'essaierai d'y prêter attention

Bizarre également !!! Jamais fait gaffe pourtant lors des essais on a roulé à des vitesse bien au dessus de la limitation avec des changement de voies et on a rien remarqué, aucun de nous n'en a parlé, contrairement au manque de stabilité à haute vitesse (vers 220/240 et plus) mais le problême a été corrigé avec l'adoption d'un nouvelle aileron.......

Lors du premier test réalisé sur le circuit de l'Utac, Laurent (Hurgon metteur au point chassis) nous a fait des changement de voies à plus de 200 et je n'ai rien remarqué de bizarre dans la direction.... A voir donc. Maintenant comme dit plus haut par Yuscht, il faut prendre l'habitude et toute la mesure de la D.A !!!

En ce qui concerne le holster pour nous en Ile de France, ce sont des GK cuir (fourni par la Région pour éviter de pourrir les sièges !!! ).

Effectivement dans une VRI il nous arrive de faire monter des personnes derrière (Alcool, Stup etc etc......) y aurat encore moins de risque qu'il descende en roulant....

Voilou

Un nouvel aileron
Tu aurais des photos et c'est une pièce spéciale gendy ou bien Rino a sorti une ref et on pourra l'acheter?

Dernières news .......

Présentation officielle repoussée à une date ultérieure, sans plus de précisions..........

Concernant l'aileron modifié, les nouvelles M3RS en sont équipées en sortie de chaines, à partir de quelle date je ne sais pas !!??

Merci aux FDO pour vos réponses sur les holster

Kinou a écrit:Dernières news .......

Présentation officielle repoussée à une date ultérieure, sans plus de précisions..........

Concernant l'aileron modifié, les nouvelles M3RS en sont équipées en sortie de chaines, à partir de quelle date je ne sais pas !!??

Je me demande si tout ça n'est pas lié aux tensions (c'est assez politiquement correct ça ? ) qu'il y a entre les forces de l'ordre (dont les CRS dont on parle pas mal en ce moment) et le gouvernement .

J'espère en tout cas que seule la présentation officielle est repoussée. Ca nous fera un peu plus attendre ces magnifiques bleues ... Ben quoi, moi aussi elle est bleue .

Kinou a écrit:Dernières news .......

Présentation officielle repoussée à une date ultérieure, sans plus de précisions..........

Concernant l'aileron modifié, les nouvelles M3RS en sont équipées en sortie de chaines, à partir de quelle date je ne sais pas !!??

Et c'est visible à l'oeil nu les modifs sur l'aileron ??

Dommage pour la présentation, enfin ça devrait pas trop tarder non plus, vous allez bientôt les avoir.

Sinon j'ai vu qu'à Bayonne la Subaru était encore vivante

ouais à Phalsbourg, sur la A4 (57), la Subaru fait encore régulièrement des sorties.De moins en moins malgré tout...

Il y a encore plus de 40 Sub en vie et qui vont prendre leur retraite bientôt, dans les mains d'autres conducteurs.............

Pour ce qui est des M3RS j'espère qu'il ne va pas falloir attendre la présentation au ministre avant de pouvoir être livré (je crains que siiiiiiii.....).......
Pour l'aileron dès que possible je vous mets une photo. A savoir que les 3 première M3RS livrées à la Gie (2 circuit et la première de présentation) n'ont pas le nouvel aileron !!

Mode taquin on

Avec tout le respect que nous avons pour les FDOs, nous ne sommes pas mécontents que la livraison des M3RS gendys soient retardée, cela nous évitera les railleries de nos amis sur nos voitures.


Mode taquin off


ok ok, je sors

Moi du coup ça me gêne pas, les railleries je les ai déjà sur la profession, alors rajouter la voiture ça va pas me changer grand chose

quand tu dis que les sub vont (je cite ) prendre leur retraite entre les mains d'autres conducteurs, ça veut dire quoi? elles vont etre vendue à des particuliers?

Elles vont être vendues au domaine oui, comme tout le matériel de l'état reformé.
J'en ai déjà vu trois à vendre, dont deux moteurs HS et une accidentée

En même temps racheter une Sub de 200000km, je sais pas si c'est l'affaire du siècle... elles auront vraiment fait un court passage en Gendarmerie.

Kinou a écrit:Pour l'aileron dès que possible je vous mets une photo. A savoir que les 3 première M3RS livrées à la Gie (2 circuit et la première de présentation) n'ont pas le nouvel aileron !!

Envie de voir ça !!