Forum Megane RS

Beef a écrit:Je trouve que les 5 portes ne vont pas aux petites sportives. Sur plus gros genre sub, mitsu, .... Yes.

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L'intrépide a écrit:

doudou73 a écrit:Mouais mais bon rouler dans un truc qui ne ressemble à rien sous prétexte que ça jappe un minimum je trouve ça un poil débile A moins que renault nous sorte un truc qui soit vraiment tout autre chose par rapport aux photos mais si elle reste comme ça

Pas plus débile selon moi que d'acheter une auto esthétiquement réussie mais qui ne procure aucun ou peu plaisir à conduire.
Enfin, moi elle me plait de plus en plus cette C4RS (d'ailleurs je commence à trouver la 208 GTI à mon goût aussi) et si elle va bien sur route comme sur circuit, je dois être débile parce que je pense que je me laisserais tenter.

Fort heureusement, avec le parc automobile actuel nous avons ENCORE la possibilité de concilier l'esthétique et les qualités moteur
Les goûts sont propres à chacun mais perso je ne sacrifierais pas l'esthétique (selon mes critères) au profit des performances sportives ou réciproquement
Ma voiture c'est mon plaisir au quotidien, elle doit animer tous mes sens

Beef a écrit:Je trouve que les 5 portes ne vont pas aux petites sportives. Sur plus gros genre sub, mitsu, .... Yes.

Les Impreza GT/WRX/STI ou Lancer EVO ne sont pourtant pas esthétiquement réussies... sauf peut-être la dernière génération de STI.

Pour revenir à la Clio, malgré ses 5 portes, je la trouve bien plus désirable qu'une M2RS 5 portes.

VincRS21 a écrit:

Beef a écrit:Les 5 portes feront que pour moi cette auto n'aura jamais un coté sportif et donc n'ira pas dans le garage.

Sympa pour les propriétaires de Megane II RS 5 portes

T'inquiètes pas, il dit ça pour son propre garage mais il respecte le choix des autres et il n'a jamais balancé des tomates sur ma MRS 5 portes quand il me voyait

L'intrépide a écrit:

Beef a écrit:Je trouve que les 5 portes ne vont pas aux petites sportives. Sur plus gros genre sub, mitsu, .... Yes.

Les Impreza GT/WRX/STI ou Lancer EVO ne sont pourtant pas esthétiquement réussies... sauf peut-être la dernière génération de STI.

Pour revenir à la Clio, malgré ses 5 portes, je la trouve bien plus désirable qu'une M2RS 5 portes.

Ne la désire pas trop sinon tu vas la tâcher

L'intrépide a écrit:

Beef a écrit:Je trouve que les 5 portes ne vont pas aux petites sportives. Sur plus gros genre sub, mitsu, .... Yes.

Les Impreza GT/WRX/STI ou Lancer EVO ne sont pourtant pas esthétiquement réussies... sauf peut-être la dernière génération de STI.

Pour revenir à la Clio, malgré ses 5 portes, je la trouve bien plus désirable qu'une M2RS 5 portes.

c'est leurs palmarès qui a fait leurs "succés".

par contre l'ar de la STI 11 est immonde

Beef a écrit:Je trouve que les 5 portes ne vont pas aux petites sportives. Sur plus gros genre sub, mitsu, .... Yes.

Tout comme seat qui ne fait pas de coupés et je trouve que ça ne donne pas grand chose de sportif

Je trouve les "evo" et "sub" (sauf avant dernière génération) tout simplement bestiales !!
Quatre ou cinq portes, ce mélange berline/ultra sport est réussi. Leur sportivité ne laisse aucun doute dès que l'on pose les yeux sur ces automobiles
Voilà des autos radicales

spawn1965 a écrit:Je trouve les "evo" et "sub" (sauf avant dernière génération) tout simplement bestiales !!
Quatre ou cinq portes, ce mélange berline/ultra sport est réussi. Leur sportivité ne laisse aucun doute dès que l'on pose les yeux sur ces automobiles
Voilà des autos radicales

+1 on sait de suite sur quoi on tombe comme auto

Ben esthetiquement j'adorai les evo 8 et 9. J'ai eu une 8 noire et une 9 rouge et ca crachait vraiment comme caisse.

Le summum : une integrale evo2.

Mais pour moi, pas du tout une c4rs. Alors que dés sa sortie j'ai craqué sur la c3 rs et quand je rentre dans mon garage c'est la premiere qui m'attire l'oeil.

Beef a écrit:Ben esthetiquement j'adorai les evo 8 et 9. J'ai eu une 8 noire et une 9 rouge et ca crachait vraiment comme caisse.

Le summum : une integrale evo2.

Mais pour moi, pas du tout une c4rs. Alors que dés sa sortie j'ai craqué sur la c3 rs et quand je rentre dans mon garage c'est la premiere qui m'attire l'oeil.

Moi si jentrais dans ton garage ça ne serai pas celle-ci

spawn1965 a écrit:Je trouve les "evo" et "sub" (sauf avant dernière génération) tout simplement bestiales !!
Quatre ou cinq portes, ce mélange berline/ultra sport est réussi. Leur sportivité ne laisse aucun doute dès que l'on pose les yeux sur ces automobiles
Voilà des autos radicales

Heureusement qu'elles ont un passé sportif sinon personne n'en voudrait.
Une evo 8 avec les feu tuning style lexus et la planche à repasser derrière, ça rien de mieux pour passer pour un Jacky

speedturbo33 a écrit:Heureusement qu'elles ont un passé sportif sinon personne n'en voudrait.
Une evo 8 avec les feu tuning style lexus et la planche à repasser derrière, ça rien de mieux pour passer pour un Jacky

Un palmarès et aussi des qualités sportives indéniables... et malgré leur physique ingrat, une evo 9 par exemple, ne m'aurait pas déplu.

doudou73 a écrit:
Ne la désire pas trop sinon tu vas la tâcher

Non, t'es fou... J'attends de l'essayer avant de m'astiquer dessus ! Il faut qu'elle en vaille le coup...

doudou73 a écrit:
Tout comme seat qui ne fait pas de coupés et je trouve que ça ne donne pas grand chose de sportif

Il en faut pour tous les gouts, j'ai acheté la Cupra R justement pour son coté "passe-partout" (c'est ma voiture familiale) et je dois dire qu'elle est parfaite pour ça ! Personne ou presque n'y prete attention... Sauf quand ils se font déposer gentiment.

L'intrépide a écrit:

doudou73 a écrit:
Ne la désire pas trop sinon tu vas la tâcher

Non, t'es fou... J'attends de l'essayer avant de m'astiquer dessus ! Il faut qu'elle en vaille le coup...

doudou73 a écrit:
Tout comme seat qui ne fait pas de coupés et je trouve que ça ne donne pas grand chose de sportif

Il en faut pour tous les gouts, j'ai acheté la Cupra R justement pour son coté "passe-partout" (c'est ma voiture familiale) et je dois dire qu'elle est parfaite pour ça ! Personne ou presque n'y prete attention... Sauf quand ils se font déposer gentiment.

Tu as raison une cupra R c'est très sportif ! Force dissimulée , à peine mais caractère au rendez vous

bon ben j'ai pu la voir en vrai ce matin et même m'assoir dedans (clio 4 Rouge modèle exception)

eh bien elle a une belle gueule finalement même s'il n'y aura que la 5 portes surtout vu de devant

les plastiques intérieurs ont été bien travaillés et sont de meilleures qualités qu'une clio 3 je dirais un peu dans le même style qu'une Mégane 3
les sièges même si ce n'est pas le modèle haut de gamme sont bien confortables mais pas enveloppants (ça risque de glisser un peu sur les sièges en virages)
j'ai particulièrement bien aimé l'ambiance intérieure noire et rouge
la console centrale avec l'écran GPS est bien mais un peu grosse à mon goût et si les gens ne feront pas attention ce sera vite rayé
au niveau des places arrières je trouve que pour une personne de taille moyenne ça ira mais pour un grand ça risque d'être un peu limite

en ce qui concerne cette fameuse poignée de porte AR, il faudra s'y faire c'est sûr mais au premier coup d'oeil ça passe plutôt bien
j'aime bien la forme qu'a le hayon AR et le coffre malgré que ce ne soit qu'une clio est plutôt spacieux

je n'avais pas la clé donc je n'ai pas pu la démarrer et pas pu voir ce fameux tableau de bord en action

il y a de nets progrès (encore heureux vous allez me dire) donc attendons de voir ce que ça va donner sur la clio 4 RS
en tout cas faudra espérer (même si j'en doute) qu'ils feront quand même un intérieur spécifique sur la C4RS sinon ce sera dommage

J'ai vu 3 esssais à la télé en 2 jours et je trouve qu'elle à beaucoup de gueule en dynamique cette auto. Je suis pas fan du rouge à l'interieur, mais il paraît que c'est tendance, et surtout c'est pas obligatoire si j'ai bien compris! Ouf!
Vu comment la version normale est jolie, je doute que la RS ne le soit pas aussi. En regardant la clio 4 rouler j'avais l'impression de voir un concept car, genre le truc qui est sympa au départ et une fois commercialisé n'y ressemble que très peu. Mais la c'est bien le modèle de série. Et quand tu vois la clio 3 à côté, euh ben la clio 3 prend un énorme coup de vieux
Elle va cartonner cette caisse, si les gens achètent des voitures

Moi j'aime bien aussi, et je trouve que la peinture rouge lui va plutot bien (pourtant j'suis un black addict).

Je l'ai vu en vrai chez mon concessionnaire et elle est vraiment pas mal en version civile Si seulement renault pouvait lui coller de grosses ailes pour la version rs