Forum Megane RS

La 206 RC en 2l atmo fesait 177CV

la 207 en THP fesait que 175cv

donc ça ve rien dire les cv

Teddy a écrit:Tout à fait.
Je vois mal RST sortir une C4RS moins performante qu'une C3RS. Imaginez la cote des C3RS comment elle grimperait

moi je dirais au contraire.

si on me donnait le choix entre une c4rs 2L 215cv et une c4rs 1,6 T 190cv, je prend la 190 et pas seulement pour l'agrément de la souflante, entre un atmo gonflé ras la gueule et un turbo avec un potentiel "gonflage" bien plus important, j'hésite pas une seconde.

surtout que le 1.6 190cv avec une reprog , peut facilement atteindre 220cv

Mieux vaut 190 chevaux pleins, que 210 creux

Darkeffekt a écrit:Mieux vaut 210 chevaux pleins, que 190 creux

Dans ce sens là oui ça aurait été encore mieux. Mais malheureusement, j'y crois de moins en moins

cooper a écrit:

Teddy a écrit:Tout à fait.
Je vois mal RST sortir une C4RS moins performante qu'une C3RS. Imaginez la cote des C3RS comment elle grimperait

moi je dirais au contraire.

si on me donnait le choix entre une c4rs 2L 215cv et une c4rs 1,6 T 190cv, je prend la 190 et pas seulement pour l'agrément de la souflante, entre un atmo gonflé ras la gueule et un turbo avec un potentiel "gonflage" bien plus important, j'hésite pas une seconde.

Nan mais je suis d'accord, c'est pas dans ce sens là que je le disais. Je répondais pour les "frustrés" à l'idée d'avoir un 1.6 190cv. Sous-entendu que sur le papier c'est "en dessous", mais que sur la piste.... D'après mon pote, au dessus d'une MIIRS

au derrnière nouvelles , d'aprés renault sport , le moteur de la futur clio 4 rs serai le 1400 tce , gonflé à 210 cv !
Avec ce moteur le malus ecolo passerait de 1200 euros à 750 euros.

Ils vont finir par nous mettre un 3 cylindres

eric51 a écrit:au derrnière nouvelles , d'aprés renault sport , le moteur de la futur clio 4 rs serai le 1400 tce , gonflé à 210 cv !
Avec ce moteur le malus ecolo passerait de 1200 euros à 750 euros.

il sort d’où ce 1400 Tce ??

je n'y crois pas une seconde ! surtout pour le sortir en 210 cv !
c'est juste une blague !

ok pour le 1,6 Tce (donc turbo) mais pas un 1,4 L, ça ferai du 150 ch/L !

non

aux dernieres derniers nouvelles le moteur sera un 1.2 gonflé à 85 cv en dci lol

On revient aux cylindrées des GT Turbo et R5 turbo ....

SUBPEIO a écrit:aux dernieres derniers nouvelles le moteur sera un 1.2 gonflé à 85 cv en dci lol

High emotion, low emissions !

Oreileao a écrit:

eric51 a écrit:au derrnière nouvelles , d'aprés renault sport , le moteur de la futur clio 4 rs serai le 1400 tce , gonflé à 210 cv !
Avec ce moteur le malus ecolo passerait de 1200 euros à 750 euros.

il sort d’où ce 1400 Tce ??

je n'y crois pas une seconde ! surtout pour le sortir en 210 cv !
c'est juste une blague !

ok pour le 1,6 Tce (donc turbo) mais pas un 1,4 L, ça ferai du 150 ch/L !

non

ce n'est pas une blague ce moteur existe déja !

bien sur qu'il existe c'est le tce 130.

bon de la a en sortir 210cv

c5rs aura le 1.2 tce100 de la twingo finition gordini gonflé a 299cv (pas 300 sinon elle passe a 4000€ de malus )

eric51 a écrit:

Oreileao a écrit:

eric51 a écrit:au derrnière nouvelles , d'aprés renault sport , le moteur de la futur clio 4 rs serai le 1400 tce , gonflé à 210 cv !
Avec ce moteur le malus ecolo passerait de 1200 euros à 750 euros.

il sort d’où ce 1400 Tce ??

je n'y crois pas une seconde ! surtout pour le sortir en 210 cv !
c'est juste une blague !

ok pour le 1,6 Tce (donc turbo) mais pas un 1,4 L, ça ferai du 150 ch/L !

non

ce n'est pas une blague ce moteur existe déja !

+1

Megane 1.4 tce 130 par exemple

Oups une doublette ...
Déso cooper

cooper a écrit:bien sur qu'il existe c'est le tce 130.

bon de la a en sortir 210cv

c5rs aura le 1.2 tce100 de la twingo finition gordini gonflé a 299cv (pas 300 sinon elle passe a 4000€ de malus )

je connais ce 1,4 Tce ... mais à 130 cv !

d'un coup de baguette magique ils sortiraient comme ça un moteur à 210 cv ; 1,6 fois plus puissant !

je n'y crois pas une seconde

De toute façon c'est acquit qu'il s'agira du 1.6 turbal
Pour le reste, chacun a ses sources et ses infos. Pour ma part, d'un point de vue personnel, je fais confiance à mon pote pour le 1.6 turbo 190 bourrins, boite auto, palettes, et qui met une taule à ma MIIRS.

Teddy a écrit:et qui met une taule à ma MIIRS.

Attendons de voir pour ça...