Est-ce que Renault se fou de notre [bip] ???

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Est-ce que Renault se fou de notre [bip] ???

Messagepar Yogis » Jeu Jan 31, 2008 3:39 pm

Je reviens de chez Renault, je voulais voir un copain vendeur !!!

Son boss a fait rentrer une C3RS World Series, c'est une blague ou quoi cette bagnole !!!

21900 euros prix cata
Pas de clim (je ne parle pas de clim auto, pas de clim du tout) :shock:
Pas d'antibrouillard :shock:
Pas d'autoradio, un trou en plastoc béant :shock:
Pas de retros électriques :shock:
Siège normaux, pas les Recaro !!!!
Poignée porte style plastoc Lada :shock:
Retros style plastoc Lada :shock:

Pour une série limité, elle est vraiment limité !!!!
Je pousse un petit coup de gueule parce que la faut pas nous prendre pour des cons !!! Renault fait une marge de 50% sur cette bagnole !!!

Le modèle est ultra interessant pour les pistard 100% mais le prix !!! L'autocollant World Series coûte cher !!!! :shock:

22000 euros dans une caisse pareille, faut vraiment vouloir une Clio !!!
Pour infos, le modèle normale avec tout dedans est a 23800 euros !!! ce qui est déjà cher pour une Clio avec peu d'équipement dans l'absolu.


Pour ceux qui taf chez renault, vous en vendez ???
Dernière édition par Yogis le Jeu Jan 31, 2008 5:32 pm, édité 1 fois.
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Messagepar el-topo » Jeu Jan 31, 2008 5:09 pm

Comme tu dis, c'est une voiture pour pistard, je crois 120Kg en moins.
La clio RS2 "team", en son temps, proposait le même équipement (rien).
22000 euros, je suis d'accord avec toi, c'est abuser.
Il me semble avoir vu un projet similaire pour la MRS, quelque part sur le forum.
el-topo
 

Messagepar Yogis » Jeu Jan 31, 2008 5:22 pm

Ouais la MRS Extreme

Je ne vois pas ce qui justifie les 22000 euros dans cette voiture par rapport à la base !!!
Si encore elle était prepa ou quelques choses mais non même pas, juste vide !!!

Vide = moins de travail, moins de matières = moins de coûts pour Renault mais plus cher à la vente quand même !
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Messagepar maousse » Jeu Jan 31, 2008 5:24 pm

chez renault ils vont bien se rendre compte qu'ils ont fait une connerie si ils n'en vendent pas beaucoup car a ce prix la a mon avis les acheteurs ne vont pas se precipiter en concession !! :wink:
maousse
 

Messagepar el-topo » Jeu Jan 31, 2008 5:27 pm

Re edit
http://www.leblogauto.com/2007/09/une-c ... nault.html
Amélioration mécanique quand même.
Dernière édition par el-topo le Jeu Jan 31, 2008 5:33 pm, édité 3 fois.
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Messagepar maousse » Jeu Jan 31, 2008 5:29 pm

el-topo a écrit:La tenue de route est améliorée il me semble.


a ce prix la et avec tous les equipements en moins ca parait etre la moindre des choses :D
maousse
 

Messagepar Yogis » Jeu Jan 31, 2008 5:31 pm

Y'a aucune différence avec la C3RS normale, mise a part les jantes noires !!!!
Au debut, elle était la seule a avoir la boite longue mais maintenant toute la gamme en bénéficie
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Messagepar el-topo » Jeu Jan 31, 2008 5:36 pm

Excuse-moi de pas avoir la science infuse.
On peut qualifié cette voiture de coup d'essai, alors.
On a vu pire chez Renault. :)
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Messagepar bibipe54 » Jeu Jan 31, 2008 6:21 pm

C'est une voiture fait exlusivement pour la piste, elle fait 154 kilos en moin, Nouvelle boite de vitesse et chassi motifié encore une fois je crois mais je suis pas sur 8)
Image
***\ Renault Clio IV 1.5l dCi 90cv Intens /***
***\ Renault Mégane III R.S. Cup /***
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Messagepar Yogis » Jeu Jan 31, 2008 6:34 pm

bibipe54 a écrit:C'est une voiture fait exlusivement pour la piste, elle fait 154 kilos en moin, Nouvelle boite de vitesse et chassi motifié encore une fois je crois mais je suis pas sur 8)


je suis allé partout sur le net et personne ne parle de chassis prépa et en ce qui concerne la nouvelle boite, elle est desormais montée sur toute la gamme !!! donc ...

Nouvelle boite = rapport plus long permets d'avoir 8km/h de plus en pointe, moins de conso sur autoroute et moins de bruit !!!
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Messagepar Yogis » Jeu Jan 31, 2008 6:46 pm

En plus Renault est ultra-contradictoire avec cette voiture !!!

Elle est destiné à la piste et il lui greffe une boite longue....

Dixit autodeclics
... "Un meilleur réglage de boite
La plus "grosse" lacune de la Clio RS sera revue dès le début du mois d?octobre, il s?agit du réglage de sa boite de vitesse. Franchement trop courte pour l?usage quotidien auquel se prédestine la RS, la transmission 6 rapports sera rallongée. Les 5ème et 6ème vitesses autoriseront ainsi un agrément de conduite bien meilleur sur autoroute, notamment en terme de confort sonore"

J'adore cette remarque !!! Mort de rire
.... "Aux couleurs de carrosseries habituelles viennent s'ajouter le "Blanc Glacier", qui fait plus penser à une Clio de société qu'à une Clio RS."
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Messagepar benoitc » Jeu Jan 31, 2008 6:57 pm

A titre de comparaison chez honda la nouvelle type R de base se nomme Héritage. Celle qui a le GPS c'est l'héritage navi et celle qui a le moins d'options (pas d'antibrouillard, pas d'autoradio ect..) et donc - 50 kilos ce nomme la race.

Et heureusement la race est la moins chère de la gamme

Héritage navi : 31150?*
Héritage : 28750?*
Race : 25750?*


J'ai aussi du mal à comprendre qu'il faille payer plus ou autant pour avoir moins :roll:


Prix du site honda france
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Messagepar Yogis » Jeu Jan 31, 2008 6:58 pm

bah au moins là, y'a une logique !!!!

Je comprends pas bien renault sur ce coup là ! :?
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