Forum Megane RS

par contre celui au 1er plan ça sent le flic US repeint avec le talkie au ceinturon

tfab54 a écrit:Excellent cette Megane .

Il me semble qu'il y a une Sub à coté , non ?

Les figurines sont de quelles marques ?

Ouais c'est une Subaru Impreza sti wagon que j'ai modifié en version Gendarmerie (decalcos, zébrais et gyro).

Pour les figurines, c'est la marque American Diorama !
Je les ai repeinte au couleur de notre gendarmerie locale
Tu les trouve facilement sur EBay !

cooper a écrit:par contre celui au 1er plan ça sent le flic US repeint avec le talkie au ceinturon

Ouais

c'est connu ça ?

http://aavr.fr/IMG/pdf/Plaquette_presen ... Megane.pdf

270cv a 4600tr/mn sans modif moteur... elles sont donc bien bridée en perfs nos meg3rs ^^

MN007 a écrit:c'est connu ça ?

http://aavr.fr/IMG/pdf/Plaquette_presen ... Megane.pdf

270cv a 4600tr/mn sans modif moteur... elles sont donc bien bridée en perfs nos meg3rs ^^

Il ne pourront jamais faire ça avec la nouvelles C4RS...elle en revanche est déja au max. C'est con j'aurais bien vu la BRI en C4RS version Hollande reprog 200CV -->120CV pour être sur de ne pas pourvoir rattraper les voleurs!!!

MN007 a écrit:c'est connu ça ?

http://aavr.fr/IMG/pdf/Plaquette_presen ... Megane.pdf

270cv a 4600tr/mn sans modif moteur... elles sont donc bien bridée en perfs nos meg3rs ^^

Si je me souviens bien l'explication qui m'avait été donné, ils ont des rapports de boîte un poil plus court sur les 1-2-3 également pour "décoller" plus vite.

Je n'ai pas le courage de me farcir les 77 pages mais je peux apporter quelques précisions sur les BRI
1 Il ya eu 3 ou 4 Sub vraiment cassées sur les + de 60 achetées et plus de 15 millions de km parcourus
2 les gars qui conduisent ces auto sont de TRES bons pilotes, bien formés, de plus ce sont TOUS des fanas d'autos et sont TOUS volontaires
3 il ont ordre ABSOLU de ne jamais mettre en danger ni leur peau ni celle des autres usagers quitte laisser partir le contrevenant.

J'ai passé une formidable journée avec eux lors d'un de leur stage de formation (avec les SUB)sur un circuit et pour conclure JE SOUHAITE A TOUS LES CONDUCTEURS DE M3RS ou autre auto sportive DE CONDUIRE COMME EUX : il y aurait beaucoup, beaucoup, beaucoup moins de morts sur les routes
PS / je n'ai AUCUN commentaire a faire sur les limitations de vitesse et autres regles de conduite.
J'ai cru voir qu'un gars d'une BRI postait ici: il confirme ou, je déconne ??
Remarque à MATT : des rapports plus courts n'ont JAMAIS augmenté la puissance Si elles ont 275 cv il y a bien une modif,sans doute de cartographie !

autobleu a écrit:Remarque à MATT : des rapports plus courts n'ont JAMAIS augmenté la puissance Si elles ont 275 cv il y a bien une modif,sans doute de cartographie !

Je n'ai jamais dit que c'était ce qui était la raison de l'augmentation de la puissance. Juste que c'était une amélioration "supplémentaire" par rapport à la carto. Après, ça reste un "on m'a dit" :)

Encore vu un reportage sur la BRI du péage de St Arnoud ds automoto
En tout cas il roule en ESP Sport

Il y a un autre demain sur TF1 dans appel d urgence

vu m3rs de la gendarmerie hier,sur la 2x2 voies qui va de montpellier aux plages (dans le sens plages-montpellier)...z'avaient l'air pressés !!

ca leur fera une photo souvenir en passant devant le radar fixe !!

tobiasfunke a écrit:vu m3rs de la gendarmerie hier,sur la 2x2 voies qui va de montpellier aux plages (dans le sens plages-montpellier)...z'avaient l'air pressés !!

ca leur fera une photo souvenir en passant devant le radar fixe !!

Promis si j'en vois une arrêtée et que je susi avec ma R25 je vais faire une photo de groupe pour la postérité

Bobo212 a écrit:Encore vu un reportage sur la BRI du péage de St Arnoud ds automoto
En tout cas il roule en ESP Sport

2 gendarmes pilotes de Megane RS bien sympathiques que j'avais pu rencontrer à la JPRS Magny-Cours 2011
Ils conduisaient une R26-R et l'un d'eux était au TTE à Prenois au volant d'une 206.

VincRS21 a écrit:

Bobo212 a écrit:Encore vu un reportage sur la BRI du péage de St Arnoud ds automoto
En tout cas il roule en ESP Sport

2 gendarmes pilotes de Megane RS bien sympathiques que j'avais pu rencontrer à la JPRS Magny-Cours 2011
Ils conduisaient une R26-R et l'un d'eux était au TTE à Prenois au volant d'une 206.

Oula d'accord, ben ca sent la maîtrise tout ça

boumbake a écrit:

VincRS21 a écrit:

Bobo212 a écrit:Encore vu un reportage sur la BRI du péage de St Arnoud ds automoto
En tout cas il roule en ESP Sport

2 gendarmes pilotes de Megane RS bien sympathiques que j'avais pu rencontrer à la JPRS Magny-Cours 2011
Ils conduisaient une R26-R et l'un d'eux était au TTE à Prenois au volant d'une 206.

Oula d'accord, ben ca sens la maîtrise tout ça

Plutôt oui ! 1ère sortie JPRS : groupe rouge, 2ème sortie JPRS : groupe noir d'office exigé par le staff RST
La R26-R est dédiée exclusivement aux sorties pistes, donc autant dire qu'elle n'est pas ménagée

Vue, M3RS de la BRI (près de Clermont Ferrand) au journal de TF1 ce midi

meuh non t'as confondu c'etait la mienne qui faisait sa star
ok je

Ils en ont marre de se faire voler la vedette dans les médias par la Megane de base "mobile-mobile" alors ils montrent qu'ils ont encore des M3RS

Concession Renault Amiens-Rivery (spécialiste RS) il y a quelques temps...



Je ne savais pas que ces M3RS avaient un becquet différent, à cause de flottements à hautes vitesses de celui d'origine!

t'es sur qu'il est différent