JPRS225 a écrit:ben moi je vois une LOTUS rien d'autre ...
en plus des détails donnés ci dessus (jantes, élargisseurs fixés grossièrement avec des rivets, diffuseur spécifique, etc,...) il y a un autre détail qui n'est pas des moindres : la plaque en W (obligatoire pour un proto, ya que ça qui passe sur une auto non encore homologuée ou modifiée) et qui est en 91 (trahis l'immat des Ulis). Donc c'est bien une Lotus modifié en l'un des premiers proto alpine pour moi aussi.