La Renault clio IV RS (1ers essais p.111)

[Beef]

Bon encore une qui ne va pas m'interesser ... putain de palettes .... Ca sera l'occasion de racheter une R26R ou au pire une clio 3 RS2

Déjà il faudrait que l'auto tombe vers 1100 kg .....

[XTCalex]

Il se dit que ca sera une option les palettes
On verra bien !

[Oreileao]

boite auto maison ou banque d'organe du groupe ?

[jumbaii]

Bon, j'ai passé la soirée hier avec mon pote de Guyancourt.
Ce sera donc bien le 1.6T, celui du Juke 190CV.
Le "hic", c'est que RST non pas eu les moyens (financiers surtout), de rajouter des chevaux.
On aura donc un 1.6T 190ch, MAIS boite auto avec palettes au volant.
Il m'a affirmé que les gens de RST qui l'ont essayé ont été bluffés. Une vraie bombe. D'après lui ma MIIRS ne tiendrait pas le rythme...
Donc sur le papier, sceptissisme, mais j'ai hate de voir les premiers essais...

C'est étonnant que la puissance proposée soit inférieure à l'actuelle, en espérant que ce ne soit pas la cas.

[Teddy]

Pour les tests sur circuits qu'ils réalisent, le moteur sort les 190 bourrins du Juke, ça m'étonnerait qu'ils se fassent chier à la développer comme ça, pour ensuite, le gonfler.
Boite et palettes de chez Nissan apparement.
Pour le poids, il m'a rien, et je lui ai pas demandé. Mais il sera forcément inférieur à l'actuelle.

[cooper]

Bon, j'ai passé la soirée hier avec mon pote de Guyancourt.
Ce sera donc bien le 1.6T, celui du Juke 190CV.
Le "hic", c'est que RST non pas eu les moyens (financiers surtout), de rajouter des chevaux.
On aura donc un 1.6T 190ch, MAIS boite auto avec palettes au volant.
Il m'a affirmé que les gens de RST qui l'ont essayé ont été bluffés. Une vraie bombe. D'après lui ma MIIRS ne tiendrait pas le rythme...
Donc sur le papier, sceptissisme, mais j'ai hate de voir les premiers essais...

C'est étonnant que la puissance proposée soit inférieure à l'actuelle, en espérant que ce ne soit pas la cas.

surement pour se donner une marge d'évolution pour les series limitées trophy, CUP, etc... et 15 jours plus tard la sortir sur la version de serie

[Sagaris]

mais noooooon, c'est pas l'genre de la maison
vivement les essais des premiers pigeons.... heu clients

[Grognon]

Vous êtes caustiques les gars

[Sagaris]

oui et c'est ça qui nous soude
..........

[Teddy]

oui et c'est ça qui nous soude
..........

Joli!!!

[jeremyc39]

oui et c'est ça qui nous soude
..........

Joli!!!

[Oreileao]

apparemment c'est confirmé, la clio 4 RS sera en 5 portes
pas de 3 portes !
j’espère pas !

[jumbaii]

source ?

[Teddy]

source ?

Depuis le temps que je le dis que ce sera une stricte 5 portes
Ma source est au technocentre, l'a vu tourné et a discuté avec les essayeurs/développeurs.

[FLOXIS]

Vivement les "vrais" photos.
moi perso si la nouvelle crsIV pouvez recevoir un 2L turbo boostée je signe le bon de commande de suite car avec son poids inférieur à la MRS ca pourrait vraiment "décoiffé"

[Teddy]

Vivement les "vrais" photos.
moi perso si la nouvelle crsIV pouvez recevoir un 2L turbo boostée je signe le bon de commande de suite car avec son poids inférieur à la MRS ca pourrait vraiment "décoiffé"

Bon, j'ai passé la soirée hier avec mon pote de Guyancourt.
Ce sera donc bien le 1.6T, celui du Juke 190CV.
Le "hic", c'est que RST non pas eu les moyens (financiers surtout), de rajouter des chevaux.
On aura donc un 1.6T 190ch, MAIS boite auto avec palettes au volant.Il m'a affirmé que les gens de RST qui l'ont essayé ont été bluffés. Une vraie bombe. D'après lui ma MIIRS ne tiendrait pas le rythme...
Donc sur le papier, sceptissisme, mais j'ai hate de voir les premiers essais...

Comme j'ai écrit plus haut, ce sera bien un 1,6L turbo, 190ch

[SUBPEIO]

j'ai hate

[SUBPEIO]

mais ca reste que 190 cv. même si le poids sera moindre que la Mégane par ex il y a un differrenciel de 60 cv voire 75 cv. Ca commence à faire.
la concurrence tend vers des véhicules à 250+
On verra bien

[Vae Victis]

La concurrence de la Clio RS, ce sont les VW Polo GTI, Skoda Fabia RS, Seat Ibiza Cupra (toutes les 3 à 180 ch), l'Opel Corsa OPC (192 ch) et Corsa OPC Nürburgring (210 ch)... donc la Clio RS avec son chassis qui sera sans doute top et son couple grâce au turbo devrait s'en sortir sans trop de problèmes dans sa catégorie.

[SUBPEIO]

A suivre