Forum Megane RS

Renault a annoncé un nouveau diesel twin turbo 160 chevaux avec une conso en baisse de 25%

"// Nouveau moteur 1.6 Energy dCi 160 Twin Turbo : les sensations d'un 2 litres avec 25% de consommation en moins !

Victorieux en F1, Renault met à profit son expérience pour améliorer continuellement l'efficience énergétique de ses moteurs de série
pour toujours plus de sensations et de plaisir de conduite. Dernier né de la démarche de downsizing,
le moteur Energy dCi 160 Twin Turbo est le premier moteur 1,6 Diesel doté d'une double-suralimentation."


http://www.youtube.com/watch?v=XNCO2o5b9QM

Voilà une solution pour rentrer dans les nouvelles normes de pollution.
Mais je ne cesse de me demander si ce genre de nouveaux moteurs ne sont pas de plus en plus fragiles.

Par contre c'est un vrai moulin de camion!
380Nm de couple à 17580tr/min...
Si il est fiable, ça sera un très bon moteur!

je pense qu'il vont travailler dessus en ce sens. la précédente décennie était dévouée à l'injection. la prochaine sera
dévouée à l'efficacité des turbos et au downsizing ( avec tout les renforts de pièces que ça demande)

Miithrandir a écrit:Voilà une solution pour rentrer dans les nouvelles normes de pollution.
Mais je ne cesse de me demander si ce genre de nouveaux moteurs ne sont pas de plus en plus fragiles.

Par contre c'est un vrai moulin de camion!
380Nm de couple à 17580tr/min...
Si il est fiable, ça sera un très bon moteur!

17 580 tr/mn, c'est une F1 ??

Une F1 diesel !!!

Manu the Mad a écrit:Une F1 diesel !!!

Comme ma voiture quoi

VincRS21 a écrit:

Manu the Mad a écrit:Une F1 diesel !!!

Comme ma voiture quoi

Mouais

Tu me diras ils mettent bien 3 turbos sur un 3 litres chez bm pour sortir 380 cv d'un masoil

VincRS21 a écrit:

Miithrandir a écrit:Voilà une solution pour rentrer dans les nouvelles normes de pollution.
Mais je ne cesse de me demander si ce genre de nouveaux moteurs ne sont pas de plus en plus fragiles.

Par contre c'est un vrai moulin de camion!
380Nm de couple à 17580tr/min...
Si il est fiable, ça sera un très bon moteur!

17 580 tr/mn, c'est une F1 ??

Ah oui il faut enlever le 8 là...
Ah, un mazout qui monte à 17580tr/min ça fait rêver non?

C'est quand même un moteur de tracteur quoi. Les pneus vont pas faire long feu là dessus.

160cv c'est le début
Ca sent les 200 et plus

Ca sent la fin du 2.0 dci...

Il sera egalement sur trafic

si je me trompe pas dci 90 et 100 cv en simple turbo et en dci 120 et 140 cv en bi turbo

pas de soucis avec le 2.0 dci il va avoir une nouvelle jeunesse

attendons de voir dans le temps si il est fiable et endurant....si c'est le cas le 2.0t de la megane n'aura qu'a bien se tenir lol

narno a écrit:Il sera egalement sur trafic

si je me trompe pas dci 90 et 100 cv en simple turbo et en dci 120 et 140 cv en bi turbo

pas de soucis avec le 2.0 dci il va avoir une nouvelle jeunesse

Tu as des infos sur la nouvelle jeunesse du 2.0 dci ?

Je avoir entendu bi-turbo 200cv

Oui le 2 litres sera sur les grosses puissances

Tan mieux un 1.6 pour 160 ch. ça consommera moins que l'actuel 160 et deux turbos je pense qu'il se agréable a conduire

Et avec une reprog il sortira combien?