Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Tout est dans le titre, que pensez vous de la Clio 4 RS Trophy 220??

Je suis toujours en phase de réflexion pour ma prochaine auto. Plusieurs prétendantes, mais des délais de livraison de 6 à 9 mois pour certaines.

Une des possibilités, prendre une Clio Trophy 220 pour attendre l'arrivée de la Meg 4 RS. Quid du plaisir à son volant en comparaison de la meg et revente de l'engin??

Merci pour vos avis

Sportivement

hello Fred j'ai déplacé ton sujet dans la bonne section

je vais suivre le sujet aussi...
le focus rs demande trop de temps d attente?
moi c est la poussé limitée par rapport a ce que t as eu auparavant qui risque de te laisser sur ta faim.
j ai exactement la même problématiquement que toi.
la 308 gti j ai laissé tombé car 1.6 de 275cv poussif et pas toit ouvrant look commun.
civic type R sinon en véhicule dispo chez le concessionnaire.
tu veux que du neuf?

Je suis le sujet.

et quid du restylage de la clio IV dans 6mois...
ça apportera un plus qualité a l intérieur

yoz a écrit:je vais suivre le sujet aussi...
le focus rs demande trop de temps d attente?
moi c est la poussé limitée par rapport a ce que t as eu auparavant qui risque de te laisser sur ta faim.
j ai exactement la même problématiquement que toi.
la 308 gti j ai laissé tombé car 1.6 de 275cv poussif et pas toit ouvrant look commun.
civic type R sinon en véhicule dispo chez le concessionnaire.
tu veux que du neuf?

Je prends que du neuf effectivement, je suis parano avec l'occasion

yoz a écrit:et quid du restylage de la clio IV dans 6mois...
ça apportera un plus qualité a l intérieur

Il y a aussi cette affaire de restylage sur le premier semestre effectivement, en espérant que la finition intérieur monte en gamme. Je me sens bien encore parti pour 6 mois sans auto plaisir

yuscht a écrit:hello Fred j'ai déplacé ton sujet dans la bonne section

Merci Yuscht,

avec une boite méca elle serait parfaite cette clio.

J'ai vu une vidéo de comparatif avec la 208 GTi 30th et la Clio se faisait laminer ... y compris au niveau du chrono ...

Les délais sont longs pour la 308 GTI ou 208 GTI bPS?

On est entre 4 et 6 semaines pour 308 et 208 BPS.

Le problème de la C4RS Trophy, c'est l'abandon des pivots découplés et des brembo à l'avant. Par contre les sièges sont géniaux.

La 208 GTI BPS (ou 30th) est bien mieux niveau chassis, mais le problème c'est son moteur qui pour un moteur turbo ne sort même pas ses chevaux. Ils auraient mis le 1.6 THP 270cv dégonflé ça aurait été top. Par contre les prix sont facilement négociables !

Pour la boite de vitesse et les 5P c'est une question de goût, car beaucoup aiment cet aspect pratique.

il y a aucun problème de sortie de chevaux sur la 208 phase 2 ;) le problème était sur la phase 1.

Ca reste une sacré caisse cette 208 BPS

reprends une mrs fred!

yoz a écrit:reprends une mrs fred!

Ce n'est pas l'envie qui me manque, mais trop de nouveautés en 2016, donc patience

Un très bon ami à une 208GTI 30éme anniversaire en vente dans son shworoom à coté d'une clio4 trophy. Tu pourrais te faire ton propre avis en essayant les 2.

La 208 est clairement au dessus de la clio en terme de sportivité, c'est une occasion mais elle doit avoir moins d'un an et très peu de km.

AnthonyRS3 a écrit:Un très bon ami à une 208GTI 30éme anniversaire en vente dans son shworoom à coté d'une clio4 trophy. Tu pourrais te faire ton propre avis en essayant les 2.

La 208 est clairement au dessus de la clio en terme de sportivité, c'est une occasion mais elle doit avoir moins d'un an et très peu de km.

Merci pour l'info. Etant collaborateur PSA, j'ai des tarifs des attractifs sur du neuf. La presse est unanime sur la supériorité de la 208 BPS. La 208 est moins commode avec 2 gosses et la gabarit un peu petit, sortant de MRS. Cependant pourquoi pas essayer 6 mois

La différence de qualité des matériaux et de finition dans l'habitacle est très nettement en faveur de la Peugeot GTI.
Pour être monté dans les deux en concession, j'ai halluciné sur cette différence.
La Clio 4RS a une finition carrément indigne d'un véhicule de ce rang (sommet de la gamme Clio), et de ce niveau de prix. Tout le monde le dît sur le forum Clio RS Concept.
Moi qui roule en MRS3 Cup, si je devais changer pour une plus petite sportive, je prendrais direct une 208 GTI 30Th ou BPS. Mais en aucun cas la Clio 4RS, aussi "Trophy" soit-elle. 5 portes, boite EDC obligatoire, plus de gros freins brembo, plus de pivots découplés, bref chez Renault ils ont rien compris. Peugeot eux par contre, oui.

http://www.automobile-sportive.com/matc ... trophy.php

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 62385.html

Les essais d'Ayari :
Clio 4RS : https://www.youtube.com/watch?v=NlSEdkKuyq4
Peugeot 208 GTI 30Th : https://www.youtube.com/watch?v=39EJwfYGOes
Pourtant Ayari n'est pas un "anti-Renault" puisqu'il adore toutes les générations de MRS3.

El le meilleur pour la fin : https://www.youtube.com/watch?v=3JIZOnfjCHo