Parquer des voitures neuves ? Avez-vous l'explication ?
Publié: Sam Sep 01, 2018 10:45 pmHausse en trompe-l’œil des ventes de voitures neuves en août : http://m.leparisien.fr/amp/economie/hau ... 872594.php
Pourquoi les ventes de voitures neuves en France ont grimpé de 40% en août : https://m.20minutes.fr/amp/a/2329039
Je connais depuis longtemps un parc de stockage de véhicules, parfois vide, parfois empli de centaines de Renault neuves, très rarement de Peugeot :
- http://www.stva.com
- https://fr.m.wikipedia.org/wiki/STVA (Société de Transports de Véhicules Automobiles)
Quelle est la vraie raison de ces stockages, qui n'ont sans doute rien d'hasardeux ?
- entre 1982 et 1992 (Maastricht), le taux de TVA majoré des produits de luxe à 33,33 % s'appliquait aux VN. Seulement 18,6 % pour les VO. Six mois en parc pouvait compenser une bonne remise sur les VD/VO !
http://comptespublics.fr/article/analys ... r-ajoutee/
http://www.la-fiscalite.com/tva/historique-tva-2155
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Taxe_su ... _en_France
- ensuite, il y a eu les plaques rouges "TT" (Transit Temporaire). Ça coûtait moins cher aux Français résidant à l'étranger d'acheter une voiture neuve détaxée pour leurs vacances au pays, plutôt que d'en louer une. Ensuite, il fallait sans doute la laisser vieillir pour échapper à cette fameuse TVA...
- après, les normes de dépollution se sont succédées : Euro 4, 5, 6a, 6b. Immatriculer avant la date couperet...
- maintenant, la norme d'homologation WLTP ? Ledit parc de stockage est blindé !
- enfin, la bourse. Des ventes au sommet font grimper l'action. Ça peut compenser une remise ?
Si vous en savez davantage que mes suppositions, ça nous intéresse !
Pourquoi les ventes de voitures neuves en France ont grimpé de 40% en août : https://m.20minutes.fr/amp/a/2329039
Je connais depuis longtemps un parc de stockage de véhicules, parfois vide, parfois empli de centaines de Renault neuves, très rarement de Peugeot :
- http://www.stva.com
- https://fr.m.wikipedia.org/wiki/STVA (Société de Transports de Véhicules Automobiles)
Quelle est la vraie raison de ces stockages, qui n'ont sans doute rien d'hasardeux ?
- entre 1982 et 1992 (Maastricht), le taux de TVA majoré des produits de luxe à 33,33 % s'appliquait aux VN. Seulement 18,6 % pour les VO. Six mois en parc pouvait compenser une bonne remise sur les VD/VO !
http://comptespublics.fr/article/analys ... r-ajoutee/
http://www.la-fiscalite.com/tva/historique-tva-2155
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Taxe_su ... _en_France
- ensuite, il y a eu les plaques rouges "TT" (Transit Temporaire). Ça coûtait moins cher aux Français résidant à l'étranger d'acheter une voiture neuve détaxée pour leurs vacances au pays, plutôt que d'en louer une. Ensuite, il fallait sans doute la laisser vieillir pour échapper à cette fameuse TVA...
- après, les normes de dépollution se sont succédées : Euro 4, 5, 6a, 6b. Immatriculer avant la date couperet...
- maintenant, la norme d'homologation WLTP ? Ledit parc de stockage est blindé !
- enfin, la bourse. Des ventes au sommet font grimper l'action. Ça peut compenser une remise ?
Si vous en savez davantage que mes suppositions, ça nous intéresse !
