changement courroie de distribution

par **yoyo clio rs** » Ven Nov 06, 2009 7:48 pm

moi je l'aurait fait en meme temps pour etre sure ..............
mais bon ...

par **alex meg** » Sam Nov 07, 2009 9:27 am

frelon900 a écrit:oui sinon le galet valait dans les 50€ il me semble

toujours en adaptable, precises le quand meme ;-)

par **frelon900** » Dim Nov 08, 2009 9:49 am

alex meg a écrit:
frelon900 a écrit:oui sinon le galet valait dans les 50€ il me semble

toujours en adaptable, precises le quand meme

je le touche à ce prix en SKF...

par **Morex** » Lun Nov 09, 2009 1:16 pm

SKF n'est pas de l'adaptable. SKF fabrique aussi des roulements, des galets, etc...pour la première monte.

par **alex meg** » Lun Nov 09, 2009 7:53 pm

Morex a écrit:SKF n'est pas de l'adaptable. SKF fabrique aussi des roulements, des galets, etc...pour la première monte.

c'est quoi la marque de la monte d'origine?

par **firestef** » Lun Nov 09, 2009 9:42 pm

En origine c quoi alors les références?? :shock:

pompe a eau et les kits accessoires et distribution

par **SUBGT** » Mar Nov 10, 2009 11:13 pm

Je n'ai pas encore de MRS.
c'est intéressant de voir que le moteur est équipé d'une courroie de distribution .
Il y a beaucoup d'annonces de vente où le vendeur mentionne "chaine de distribution = pas de remplacement de courroie ".

Vendeurs pas honnêtes ,à ce que je viens de lire :-?

par **yuscht** » Mar Nov 10, 2009 11:15 pm

SUBGT a écrit:Je n'ai pas encore de MRS.
c'est intéressant de voir que le moteur est équipé d'une courroie de distribution .
Il y a beaucoup d'annonces de vente où le vendeur mentionne "chaine de distribution = pas de remplacement de courroie ".

Vendeurs pas honnêtes ,à ce que je viens de lire

attention

pour les M2RS essence======> courroie de distribution (à remplacer tous les 5ans ou 120000kms)

pour les M2RS diesel========> chaîne de distribution (pas de remplacement)

par **SUBGT** » Mer Nov 11, 2009 10:01 am

yuscht a écrit:
SUBGT a écrit:Je n'ai pas encore de MRS.
c'est intéressant de voir que le moteur est équipé d'une courroie de distribution .
Il y a beaucoup d'annonces de vente où le vendeur mentionne "chaine de distribution = pas de remplacement de courroie ".

Vendeurs pas honnêtes ,à ce que je viens de lire

attention

pour les M2RS essence======> courroie de distribution (à remplacer tous les 5ans ou 120000kms)

pour les M2RS diesel========> chaîne de distribution (pas de remplacement)

OK, merci

et pour les Meg 1 RS ??
chaine ou courroie ?

par **alexmrs57** » Mer Nov 11, 2009 10:53 am

Les MRS essence ph1 et ph2 ont le même moteur qui est équipé d'une courroie.

Donc comme l'a dit Yuscht à remplacer tous les 5 ans ou 120000 km.

A noter qu'il est préférable de tout remplacer distri, pompe à eau et courroie d'accessoires.

par **BaD_BoY** » Mer Nov 11, 2009 8:32 pm

j'ai entendu dire que tt les moteur essence turbo possede une courroie.
j'ai pas trouver de voiture qui me donne le cas contraires pour l'instant mais ptetre que vous allez me prouver que j'ai tort? lol

par **SUBGT** » Mer Nov 11, 2009 8:52 pm

BaD_BoY a écrit:j'ai entendu dire que tt les moteur essence turbo possede une courroie.
j'ai pas trouver de voiture qui me donne le cas contraires pour l'instant mais ptetre que vous allez me prouver que j'ai tort? lol

super 5 GT turbo = chaine

On n'est pas dans le cas d'arbre à came en tête , mais chaine quand même

par **BaD_BoY** » Jeu Nov 12, 2009 8:53 pm

bah voila un exemple je me coucherais moin idiot ce soir :mrgreen:

par **Meg&Race** » Jeu Nov 12, 2009 11:04 pm

yuscht a écrit: attention

pour les M2RS essence======> courroie de distribution (à remplacer tous les 5ans ou 120000kms)

pour les M2RS diesel========> chaîne de distribution (pas de remplacement)

merci

et l'usage sur circuit change t-il quelque chose ?

par **yuscht** » Jeu Nov 12, 2009 11:13 pm

c'est à dire???

que veux-tu dire Jonathan???

par **billll43** » Jeu Nov 12, 2009 11:43 pm

j ai un très bon pot qui s appelle Paul et qui habite pas loing a fait changer sa corroie sur sont 807 dans un garage que j estime beaucoup! 10 000 après ailll :oops:

et oui elle a cassé moteur HSS! la courroie vené de chez pron...ex sans dire le nom! elle a été expertisé et il a été conclu que sa venez de la courroie! du fai qu elle a été faite par un pro il on payer le moteur ! 500 euro oui pour 5 ans franchement je ferai faire la mienne, même étant du métier! garanti un ans et si elle résiste un an c'est ok pour le reste ;-)

c'est juste pour dire l histoire que j ai vu avec Paul et donner mon avis perso! a plus

par **LE MARSEILLAIS** » Ven Nov 13, 2009 9:54 am

Une auto de 2006 devrait changer ca courroie en 2011 ou 120 000 km si atteint avant donc... ;-)

putain m'ais pourquoi je me presse :mrgreen:

Ah oui distri cassé sur clio rs2 a 48 000 km :mrgreen:

merci renault :mrgreen:

Private joke

par **Seeeeb** » Ven Nov 13, 2009 11:17 am

Bientôt pour moi :bounce:

par **alex meg** » Ven Nov 13, 2009 9:13 pm

LE MARSEILLAIS a écrit:Une auto de 2006 devrait changer ca courroie en 2011 ou 120 000 km si atteint avant donc... putain m'ais pourquoi je me presse

Ah oui distri cassé sur clio rs2 a 48 000 km merci renault

Private joke

par **cookies** » Dim Nov 15, 2009 9:13 pm

il faut pas non plus oublié les kit accessoire sur les megane rs dci et essence qui on aussi une périodicité!

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