yuscht a écrit:f1team57 a écrit:Oh oui vu les prix des pieces et de la MO ,a la premeier panne tu la a 1/2 rentabiliser
c'est clair rien qu'un turbo sur une MRS essence c'est 1700euros ttc donc c'est largement rentabilisé s'il lâche durant la garantie.....
Ah ouai qu'en même.
C'est environ le même prix sur une dci?