Non Non c'est juste pour avoir ton numéro pour te proposer e changer d'auto etc
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entretien d'une M2RS : tarifs et références
Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par yuscht » Dim Juil 20, 2014 8:38 pm
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par Pierre-Ange » Lun Juil 21, 2014 8:51 am
Ok ça roule alors.
Merci encore, c'est niquel ce site.
Merci encore, c'est niquel ce site.
Mégane RS F1 TEAM R26
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par guibs38 » Ven Juil 25, 2014 3:34 pm
Bonjour à tous!
Quelqu'un aurait la ref de la poulie damper pour R26?
J'ai essayer la fonction recherche et je n'ai pas trouver de ref.
Quelqu'un aurait la ref de la poulie damper pour R26?
J'ai essayer la fonction recherche et je n'ai pas trouver de ref.
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par yuscht » Ven Juil 25, 2014 6:54 pm
guibs38 a écrit:Bonjour à tous!
Quelqu'un aurait la ref de la poulie damper pour R26?
J'ai essayer la fonction recherche et je n'ai pas trouver de ref.
Il y a une page 1 avec beaucoup de références
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par guibs38 » Ven Juil 25, 2014 7:12 pm
j'ai regarder mais je n'ai pas trouvé
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par yuscht » Ven Juil 25, 2014 9:21 pm
guibs38 a écrit:j'ai regarder mais je n'ai pas trouvé
Poulie filtrante de vilebrequin avec les pièces de la distri
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par guibs38 » Sam Juil 26, 2014 9:57 am
Désolé j'avais pas vu 
235e la poulie! 
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par yoyo22 » Mar Août 05, 2014 5:51 pm
Bonjour,
Je suis sur le point d’acheter une Mégane R26 mais elle n'a plus sa plaque au milieu :/ (vérifié chez renault avec le type MINE que c'etait bien une R26
)
Est ce que quelqu'un aurait la référence pour la plaque ? Enfin si il est possible de la recommander ou alors une adresse pour en refaire une ??
Savez vous si il est possible, en téléphonnant à Dieppe et en donnant le numéro de série, qu'il me retrouve le numéro qu'elle a...
Merci d'avance.
Je suis sur le point d’acheter une Mégane R26 mais elle n'a plus sa plaque au milieu :/ (vérifié chez renault avec le type MINE que c'etait bien une R26
)Est ce que quelqu'un aurait la référence pour la plaque ? Enfin si il est possible de la recommander ou alors une adresse pour en refaire une ??
Savez vous si il est possible, en téléphonnant à Dieppe et en donnant le numéro de série, qu'il me retrouve le numéro qu'elle a...
Merci d'avance.
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par Nykko43 » Mer Août 06, 2014 10:43 am
Malheureusement non. Aucune chance. 
Le numéro de plaque numérotée n'a aucun rapport avec le VF de l'auto et ne correspond pas non plus à l'ordre de production en usine.
La seule possibilité est de retrouver le dernier ou un des anciens proprios de la R26 en question pour savoir s'il a souvenir de la numérotation de l'auto.
Pareil pour faire refaire une plaque numérotée par Renault, je pense que c'est peine perdu.
Sinon achète une autre R26 avec sa plaque numérotée.
C'est qu'une plaque mais elle fait partie intégrante de l'auto.
Le numéro de plaque numérotée n'a aucun rapport avec le VF de l'auto et ne correspond pas non plus à l'ordre de production en usine.
La seule possibilité est de retrouver le dernier ou un des anciens proprios de la R26 en question pour savoir s'il a souvenir de la numérotation de l'auto.
Pareil pour faire refaire une plaque numérotée par Renault, je pense que c'est peine perdu.
Sinon achète une autre R26 avec sa plaque numérotée.
C'est qu'une plaque mais elle fait partie intégrante de l'auto.
R26.R 005/126 FRANCE
ex R26 N°3730 jaune sirius
ex MRS F1 Team N°1448 bleu monako
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par denis54 » Mer Août 06, 2014 1:11 pm
Ou met en une autre de plaque... Il y en a a vendre sur le net des fois...
D'ailleurs je connais quelqu'un qui en vend une... 100 euros... C'est super cher mais c'est toujours le même prix quand j'en vois une..si tu veux les coordonnées mp
D'ailleurs je connais quelqu'un qui en vend une... 100 euros... C'est super cher mais c'est toujours le même prix quand j'en vois une..si tu veux les coordonnées mp
juste encore un peu de temps...
- denis54
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par Nykko43 » Mer Août 06, 2014 8:28 pm
denis54 a écrit:Ou met en une autre de plaque... Il y en a a vendre sur le net des fois...
D'ailleurs je connais quelqu'un qui en vend une... 100 euros... C'est super cher mais c'est toujours le même prix quand j'en vois une..si tu veux les coordonnées mp
Ouais les mêmes gars qui ont pris soin d'enlever la plaque numérotée de leur ex R26.
Dommage pour les proprios suivants...
R26.R 005/126 FRANCE
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par denis54 » Mer Août 06, 2014 9:17 pm
je trouve ça débile d'enlever la plaque.. maintenant les gens font comme il faut.. celle que je connais vient d'une auto accidentée...
juste encore un peu de temps...
- denis54
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par NONO63 » Mer Août 13, 2014 12:04 pm
Bonjour,
Je recherche la référence du faiseaux des siéges recaro de R26 (droit et gauche)
Si quelqu'un a sa merci.
Je recherche la référence du faiseaux des siéges recaro de R26 (droit et gauche)
Si quelqu'un a sa merci.
M2RS DCI,
+ Filtre ITG, échangeur K-Tech, ligne full tube en 60mm, déCATA et déFAP VPAGETEC (billll43)
+ Reprog VPAGETEC
+ KIT Shifter réglable VPAGETEC
+ Filtre ITG, échangeur K-Tech, ligne full tube en 60mm, déCATA et déFAP VPAGETEC (billll43)
+ Reprog VPAGETEC
+ KIT Shifter réglable VPAGETEC
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par denis54 » Mer Août 13, 2014 2:44 pm
de quels faisceaux parles tu?
juste encore un peu de temps...
- denis54
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par NONO63 » Mer Août 13, 2014 2:55 pm
Faisceaux des sièges (prétensionneur, airbag,ceinture ...)
M2RS DCI,
+ Filtre ITG, échangeur K-Tech, ligne full tube en 60mm, déCATA et déFAP VPAGETEC (billll43)
+ Reprog VPAGETEC
+ KIT Shifter réglable VPAGETEC
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par denis54 » Mer Août 13, 2014 3:31 pm
droit : 7701071308 un tout petit peu moins de 200 euros
gauche: 77001071309 idem prix
gauche: 77001071309 idem prix
juste encore un peu de temps...
- denis54
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par NONO63 » Mer Août 13, 2014 7:49 pm
C'est pas donner.
Merci Denis.
Merci Denis.
M2RS DCI,
+ Filtre ITG, échangeur K-Tech, ligne full tube en 60mm, déCATA et déFAP VPAGETEC (billll43)
+ Reprog VPAGETEC
+ KIT Shifter réglable VPAGETEC
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par Nocif102 » Jeu Oct 23, 2014 10:31 am
Je viens de prendre RV chez Renault pour la révision des 100 000kms sur ma MRS2, le tarif est de 195€TTC avec vidange + filtre à huile + filtre habitacle, passage à la valise, 62 points de contrôles et 5 mises à niveau des fluides.
Par contre selon le garage pas de filtre à air inclus dans le tarif.
Une petite question cependant, à froid la 2 a tendance à accrocher un peu, vous pensez qu'une vidange de boite serait bénéfique?
Si vous avez les tarifs pour cette intervention je suis preneur aussi ;)
Par contre selon le garage pas de filtre à air inclus dans le tarif.
Une petite question cependant, à froid la 2 a tendance à accrocher un peu, vous pensez qu'une vidange de boite serait bénéfique?
Si vous avez les tarifs pour cette intervention je suis preneur aussi ;)
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par Crazydiver » Jeu Oct 23, 2014 1:34 pm
Oui va y sans hésiter
J avais le même probleme que toi j ai fait faire la vidange et apres nickel !
Ça coûte de mémoire un peu moins de 60€
J avais le même probleme que toi j ai fait faire la vidange et apres nickel !
Ça coûte de mémoire un peu moins de 60€
Ex ** R26 Noire ** Pack Luxe - 08/2008 - No 3439
M3RS / Cassiopé / Luxe / Recaro cuir / Châssis cup
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Re: entretien d'une M2RS : tarifs et références
par Christophe45 » Jeu Oct 23, 2014 1:48 pm
La 2 est le rapport qui fait chier sur la NDO, surtout l'hiver si l'auto couche dehors.
Durant les 3 premières minutes, presqu'impossible de passer la 2 en rétrogradant.
En montant les rapports, il fallait jouer de douceur (c'est sûr que c'est masculin et sportif ...).
J'ai vidangé et rempli avec une huile chère de compétition, pour rallye.
Pas terrible, même pire pour être honnête. Bon, j'ai certainement merdé dans les indices, mais la viscosité était la bonne.
Retour case renault, pour la bonne huile.
Elle n'est pas repassée à zéro défaut, mais déjà bien plus acceptable, et mieux qu'avant.
Donc, le faire est conseillé, même vivement.
Durant les 3 premières minutes, presqu'impossible de passer la 2 en rétrogradant.
En montant les rapports, il fallait jouer de douceur (c'est sûr que c'est masculin et sportif ...).
J'ai vidangé et rempli avec une huile chère de compétition, pour rallye.
Pas terrible, même pire pour être honnête. Bon, j'ai certainement merdé dans les indices, mais la viscosité était la bonne.
Retour case renault, pour la bonne huile.
Elle n'est pas repassée à zéro défaut, mais déjà bien plus acceptable, et mieux qu'avant.
Donc, le faire est conseillé, même vivement.
J'aime ma voiture ...
- Christophe45
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