Forum Megane RS

Que du 98 de chez TOTAL....
+des fois un peu de kerozène mais rarement

Pour ma part, que du 98 sauf très ponctuellement s'il n'y en a pas. Je n'ai donc pas testé la différence de performance ou de consommation entre les 2 carburants.

Par contre entre du carburant de super marché et du carburant de station, j'avais vu une vraie différence sur ma Clio. La station Esso près de chez moi étant en travaux et n'ayant pas d'autre station disponible pas trop loin , je suis allé quelques temps à Carrefour. Au bout de quelques temps, je me suis aperçu qu'elle fonctionnait moins bien et qu'elle consommait plus. Comme rien n'avait changé sauf l'essence, j'ai essayé un autre carburant et elle s'est remise à mieux fonctionner et à moins consommer. Je n'avais pas d'à priori mais du coup...

Après pour l'avoir lu dans un Auto Plus, comme les super marchés peuvent s'approvisionner à différents endroits, certains peuvent avoir de meilleurs produits. Visiblement, ce n'est pas le cas du mien.

sjlouis a écrit:Pour ma part, que du 98 sauf très ponctuellement s'il n'y en a pas. Je n'ai donc pas testé la différence de performance ou de consommation entre les 2 carburants.

Par contre entre du carburant de super marché et du carburant de station, j'avais vu une vraie différence sur ma Clio. La station Esso près de chez moi étant en travaux et n'ayant pas d'autre station disponible pas trop loin , je suis allé quelques temps à Carrefour. Au bout de quelques temps, je me suis aperçu qu'elle fonctionnait moins bien et qu'elle consommait plus. Comme rien n'avait changé sauf l'essence, j'ai essayé un autre carburant et elle s'est remise à mieux fonctionner et à moins consommer. Je n'avais pas d'à priori mais du coup...

Après pour l'avoir lu dans un Auto Plus, comme les super marchés peuvent s'approvisionner à différents endroits, certains peuvent avoir de meilleurs produits. Visiblement, ce n'est pas le cas du mien.

+1

c est pas les memes additifs ajoutés que dans les stations

Moi j'habite une petite ville du sud Finistère et la seule station est une "Leclerc" donc,pas le choix.

Condoléances .

Elf, c'est de la daube. Vous pensez avoir de la qualité pour pas chère
Pris au depourvu, j'ai du mettre du sp98 chez eux le 20 novembre. Gagné! de l'eau dans le carburant. Ca va, le moteur a supporté a petits regimes mais de violentes saccades aux accelerations trop franches. Du sp98 ultimate de chez BP a corrigé le tir.

Là, c'est plus un problème dû à la station qu'au pétrolier il me semble.

Je n'ai jamais vu de différence entre le SP98 de millionnaire que vend Totale ou ce celui des grandes surfaces.

Par contre entre 98 et 95 il y en a bien une...

+1; niveau perf, aucune différence, et j'ai pas eu jusqu'à maintenant de problèmes de qualité.
Inversement, il y en a eu qui ont eu des problèmes de qualité en prenant leur carburant chez les pétroliers. Comme l'écrit sjlouis, c'est peut-être plus lié à la station qu'au carburant ce type de problème

Comme j'ai pu l'écrire plus haut, j'ai vu une grosse différence entre du 98 venant de Carrefour et celui de stations de pétroliers, mais ce n'est pas forcément généralisable.

Je n'ai pas trouvé, non plus, la réponse concernant la réelle différence entre les deux carburants?! Quelqu'un peut-il m'éclairer!!!!!! svp

moi je met du 98 de chez esso...
mais 1 ami garagiste m'a que ses profs lui avaient dit que le 98 est moins bon pour les moteur que le 95 car ils graissent moins... alors je ne sais pas trop quoi penser

ratur4x4 a écrit:moi je met du 98 de chez esso...
mais 1 ami garagiste m'a que ses profs lui avaient dit que le 98 est moins bon pour les moteur que le 95 car ils graissent moins... alors je ne sais pas trop quoi penser

Les on m'a dit. Et les profs ils savent pas tout non plus... Rajoute un lubrificateur dans l essence (additif) si c'est possible pour la MEGANE 3 RS

J'aime bien ta signature Haribo car très vraie .

A L'ile de la Réunion pas le choix... il y a que le 95

tous les moteurs actuelle sont conçu pour tourné au 95 , du fait des autre pays d'europe donc tu peut rouler au 95
cepandant le 98 contient plus d'anti-détonant et à un indice d'octane plus qui permet d'eviter le cliqueti donc pour un moteur a rapport vollumétrique élevé ou un moteur 16soupape assez poussé le 98 et conseillé mais pas obligatoire

NicolasFoveau a écrit:C'est pas juste

Nous 1,33 environ

Quelle chance , je viens de payer 1,57 euros chez Total , ca fait mal au C.. . Resultat 7,8/100 sur 30 km de route .

salut,
je n'ai que survolé le topic mais je tiens à dire certainnes choses.
Un carburant performant 95 ou 98 est un carburant récent.
je m'explique,si vous stocker votre vidon de carburant longtemps,il y a évaporation
et le carburant perd de ses caractéristiques initiales.
Donc,une station qui a beaucoup de roulement vous proposera un carburant plus "frais"
et plus performant qu'une station du trou du c"l du monde ou ils vendent 500L par mois.
ceci s'applique pour les grandes surfaces et pour les stations (peu importe le pétrolier)
j'en ai la preuve régulièrement,je fais des compétitions de Karting régionales et nationales et
croyez moi ,on a tout testé.
n°1 AGIP sur rocade trés fréquentée donc carburant stocké trés peu de temps.
pour info,j'ai quelques records de pistes lors des compétitions et Leclerc,Total,BP,ELF,Casino,etc...
c'est du KIF KIF
Attention,on parle de 10ième ou 100ième de seconde au tour,alors pour ressentir une différence au volant
il faudrait être un extraterrestre.
je précise quand même que le comportement d'un moteur 2T et 4T ne réagit peu être pas de la même façon.
En 2T, 95 98 et 102 de taux d'octane,chronos idebtiques.
A+

Pour avoir roulé en moto cross il y a quelques années avec une 125 2 temps, suivant le carburant, il pouvait y avoir détonation.

de bien belles théories que je ne remets pas en doute....

pour des moteurs qui prennent plus de 10 000tr/min... donc le pouvoir détonnant et la carburation est très importante.

la on parle de moteur de MRS qui tourne à 6000tr

donc je doute qu'on puisse comparer une moto de cross ou un kart avec une MRS