Forum Megane RS

Ca y est j'ai déposé titine au garage pour le changement de la distribution. Je ne suis pas rassuré, espérons que il n'y aura pas de pb.

On vera ce soir s'ils ont vraiment mis 3,9 h pour le changement ( pour rappel renault concessions demander 9,2h A 10€ de plus de l'heure). Si ca se passe bien je recommanderai ce renault minute aux gens du sud ouest.

Alors j'ai fais comme vous plusieurs demande car je dois faire ma distrib au moi de mai :

- j'ai été voir le prix dans un garage renault de ma ville tout en sachant que je ne la ferai pas la bas il m'annonce 750 €
- cette apres midi j'ai été voir mon mécano habituel ( renault) a 15 km de chez moi résultat : 330€ de pièces pompe a eau comprise + 4h30 MO a 44 € soit environ 530 € + 20 € de liquide de refroidissement .

pour certains votre mécano vous dis 200 € la pompe, elle est a 86 HT.

aujourd'hui je suis rassuré car les 1200 € annoncé me faisait peur.

550€ ! tu as trouvé encore moins chers que moi !

Moi il a compté 3,9h de main d'œuvre sur le devis mais comme je m'en douté la voiture n'est pas faite je dois la récupéré demain. Je pense que pour la prochaine fois qu'ils feront une RS il prendront plus de main d'œuvre...

y ma dit qu'en 4 H sa passait mais qui prenait un peu de marge donc ce doit etre bon pour toi en 3H30

J'ai confiance car l'employé qui me la fera possede une MRS

valdo23 a écrit:y ma dit qu'en 4 H sa passait mais qui prenait un peu de marge donc ce doit etre bon pour toi en 3H30

J'ai confiance car l'employé qui me la fera possede une MRS

4h sa fait vraiment pas beaucoup sa m'étonne encore en 6h

C'est bon j'ai récuperé ma voiture avec le kit distribution et la pompe à eau changés pour 626€

Par contre j'avais mis l'odb à zero pour voir ce qu'ils en faisaient pendant le test... 13 bornes 21,6 l/100 de moy...! J'étais fou.

loyque a écrit:13 bornes 21,6 l/100 de moy...! J'étais fou.

Remet ton odb à zéro et laisse là tourner 1 h. Tu vas devenir fou une deuxième fois

Après je ne dit pas qu'il n'ai pas tirer dedans mais ce n'est pas une Clio dCi non plus...

21.6l/100 moteur tournant morex t'abuse pas un peu là

Je suis comme lui je serais un peu furax enfin ca m'est arriver et il s'en souvienne je pense

LE MARSEILLAIS a écrit:21.6l/100 moteur tournant morex t'abuse pas un peu là

Pas tellement

Moteur tournant aucune vitesse engagé ? J'y crois moyen

Toute façon, il a fait 13 km... donc.. il a dû s'amuser un petit peu quand même...

Enfin quoiqu'il en soit rendre une auto a 21.6l/100 de moyenne c'est pas tres pro a mon sens

Quant ma femme m'appel pour me dire " ca va t'a recuperer la megane t'es pas passer un peu fort sur l'autoroute au moins" et que je lui repond " la voiture est encore a renault " autant te dire que j'etais plutot enervé

loyque a écrit:C'est bon j'ai récuperé ma voiture avec le kit distribution et la pompe à eau changés pour 626€

Par contre j'avais mis l'odb à zero pour voir ce qu'ils en faisaient pendant le test... 13 bornes 21,6 l/100 de moy...! J'étais fou.

Je suis pas surpris, moi aussi j'ai retrouvée la voiture en reserve alors qu'il me restait 1/8 de plein, il avait fait 15 km d'essai. Bon c'est le jeu aussi, quand tu as une sportive tu sais qu'elle sera "testée" par le garage. Par contre si je chope le mec avec ma voiture et que je la vois avec la vapeur d'eau au cul en train de tirer, là ca va mal aller

LE MARSEILLAIS a écrit:Moteur tournant aucune vitesse engagé ? J'y crois moyen

L'odb prend une base de temps lorsque le véhicule n'est pas en mouvement.

Fait l'essai et ont en reparle après

lance-vince, je suis d'accord avec toi mais il a dut essayer le véhicule après avoir fait la purge du circuit de refroidissement, donc véhicule chaud.

Ben je dois t'avouer que laisser tourner ma caisse 1 heure pour rien a attendre y a pau de chance que je le tente

Mais quand je suis dans les embouteillages au point mort je pensais pas autant sur consommer

Ca ne change pas mon avis sur le fait que dans les garages y en a pas mal qui ce font plaisir avec les autos clients

En plus le garage est quand même en ville, avec des radar auto et des radars sur les feux rouges, et pour monter à presque 22 litres il devait pas être a 50km/h. J'espère pour lui que je ne recevrai pas de jolie courrier.


Edit: Après analyse de l'odb ( lol les experts) la vitesse moyenne est de 17 km/h... Donc je pense qu'il a surtout fait tourner la voiture au point mort

Fin du HS :
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Moi j'ai retrouvée ma caisse avec une conso à 13.5, alors que je l'avais laissée à 9.3, j'en ai déduis que voiture au ralenti et à l'arrêt, la MRS consomme, et que les test ont été fait full throttle comme je dis souvent, c'est le jeu ma pauv' lucette.

Je confirme par contre que la jauge descend vite dans les bouchons et autres
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Stop au HS général non ?

C'est normal les gars! Je suis mécanicien et je sais que après une distribution on laisse tourner la voiture 30min au ralenti ou on l'accélère un peu pour la purge du liquide de refroidissement et jusqu'a ce que les ventilos ce déclenchent, donc ça augmente énormément la consommation, et pour les essais moi je fait toujours une dizaine de kilomètres, pour voir si tout va bien...

Steven26 a écrit:moi je fait toujours une dizaine de kilomètres, pour voir si tout va bien...

Avec une distri tu vois vite si tout va ou tout va mal

christs25 a écrit:

Steven26 a écrit:moi je fait toujours une dizaine de kilomètres, pour voir si tout va bien...

Avec une distri tu vois vite si tout va ou tout va mal

pas toujours