Forum Megane RS

stephan0015 a écrit:bonjours et t'il possible de mettre de la 15w50 motul 300v dans une mégane rs 2 ?? je met sa dans ma fiat coupe t20 et sa marche nikel

Quel est l'usage de ta Megane ? route uniquement ou Route + piste ou piste uniquement

usage mixte je fais un peut de tout met je cherche un bonne huile

stephan0015 a écrit:usage mixte je fais un peut de tout met je cherche un bonne huile

Toutes les huiles de grandes marques sont de bonnes huiles. La préconisation pour la M3RS, c'est 5W40. ça marche très bien même avec des sorties surcuit. Au mieux, il y a de la 5W50 en Mobil1

Maintenant, passer sur une huile avec un grade 15, va forcément avoir une incidence sur les poussoirs hydrauliques à froid. Maintenant dans quelle mesure, j'avoue ne pas avoir assez de données pour émettre un avis précis.

bonsoir!!!! je viens de faire l'appoint d'huile avec de la elf évolution 5w40, met cet pas de la efl évolution sxr, pourtant ya la norme rn0710 dessus cet bon quant ou pas ??

Oui aucun soucis ! Si tu ne comptes pas faire 800 000 kms avec ton moulin, tu ne verras pas de différence ;)

merci lol

Ben06 a écrit:

Ben06 a écrit:Salut à tous !

Hier soir ma belle m'a laissé un mot doux sur l'ordi de bord : "Niveau d'huile moteur à réajuster"...
Donc bon plan du jour : pour ceux du 06, le bidon 2L d'Elf Évolution 5w40 nouvelle formule est à 17,90€...
A Carrefour Lingostiere (Nice)

Ciaooooo

Re,

Bon après avoir donc acheté cette huile (pas ce revendeur et l'huile "nouvelle formule"...) et avoir rendu visite à M-Tech, le gars m'a rit au nez.
Selon lui, ELF est spécialiste en carburants...mais pas en huiles.
Chacun son métier me direz-vous...

Je viens donc de commander 3 bidons de 2L de la Motul 300V en 5W40 (qui je trouve, n'est pas trop chère sur Cdiscount...)

Pour ce qui est de l'huile de boîte, j'ai décidé de changer aussi car je ne sais déjà pas ce qu'il y a actuellement dedans....et puis les vitesses (2scd et 3ème) accrochent...
J'ai donc pris de la Motul Gear 300 LS75W90.

Une vidange donc de tout ça, un remplacement de filtre carburant et je pense qu'on sera bon

A tte !

Pour information ce monsieur de chez m tech est rigolo... Elf appartient à total donc ils ne sont pas plus spécialiste en carburant qu en huile, les marques elf et total sont utilisés selon la "spécialité", par exemple elf sera plus basé moto et carburant compétition car c est historique mais tout ceci est fait par total..
Donc l huile elf est faite par total et a des marchés différents , elf Renault principalement avec les normes RN que vous n aurez pas chez total et Total la norme Psa que vous n aurez pas chez elf.

Pour répondre à beaucoup, la 5w40 évolution est bien la même que l'évolution sxr, sxr étant la dénomination chez Renault ... Au jour d aujourd'hui elle a changé de nom et vous la trouverez en magasin sous le nom de elf évolution 900, pas de nouvelle formule ! Juste changement de nom et de packaging...

Pour info je suis responsable de secteur chez total lubrifiants, malheureusement beaucoup de garages qui se disent pro en savent très peu sur les lubrifiants....

Historiquement toujours, la technologie et la R&D était bien meilleure chez Elf que chez Total notamment grâce à la compétition (carburant et huile). Total a racheté les brevets et la techno. Mais là c'est juste un peu HS

Salut
Moi j utilise la évolution sxr et la motul v 300 et jamais de problème,
Toujours de bon démarrage a froid et je pense bonne lubrification
Je les ai pas trop cher et j'organise une commande groupée (ce section commande groupée)

alex2137 a écrit:Salut
Moi j utilise la évolution sxr et la motul v 300 et jamais de problème,
Toujours de bon démarrage a froid et je pense bonne lubrification
Je les ai pas trop cher et j'organise une commande groupée (ce section commande groupée)

Je pense que même si tu mets de la 5w40 de carrefour tu ne verras pas de différence, ça doit être tellement infime !

J'ai une envie comme a chacun, de changer de crémerie
si Motul et sa 300v est si particulière, faite pour la compétition/circuit
très hydrophile, bref..

J' ai envie d'essayer Castrol, blague a part
laquelle est faite pour nos moteur ?
Magnatec ou Edge fst ?

Elles ont toutes les 2, les caractéristiques requises
Le Edge Fst
Acea A3
Rn 700/710
Api Sn/cf
mais en 0w40

En Edge Fst et Magnatec en 5w40
Acea C3
Rn700/710
Api sn/cf

Si je comprend bien Acea C3 c'est pour les diesel equipés de fap
Est ce une chose rétrocompatible, exemple si cela fait Acea C3 ca marcherera pour Acea A3?
ou finalement les normes constructeurs (rn700/710) prennent le dessus sur les norme Acea ?

Merci

Rhoo personne ?

Bon ben après moulte et moultes recherches
avec des tas de parametres.. vc a 40 et a 100°c, viscosité a 15°c, densités, écoulement, point eclair, tbn, hths, noack..


Bref ce sera la Mobile 1 x3000