Forum Megane RS

http://fr.youtube.com/watch?v=Egs7bCrTY3g
salut .... :D

Je suis impressionné par la rapidité lol.

Bon trêve de plaisanterie c'est super cool comme vidéo comme quoi c'est vraiment pas compliqué de le faire soi même.

A plus.

FAB

C'est notre amis Morex qui a fait cette video

Exact c'est moi.

Ah ah tu vois que je t'es reconnu mais sa pas etait compliquer aussi

Va falloir que je change de pseudo et aussi de forum

Ah non ne quitte pas se forum

T'inquiète pas :wink:

Mon pseudo est de plus en plus associé à un Meg RS noir qui marche bien en région Parisienne

Sympa comme idée et bcp plus parlant que bien des explications.

Manque plus que la meme pu les disques !!!!;)

Salut, désolé de venir ramener ma fraise mais il ya quelques manipulations que je déconseille tres fortement.

Par exemple la vaporisation du nettoyant frein sur tout l'etrier , ce produit est tres acide, et en vaporisant de cette manière, cela va faire secher les joint de pistons et les rendre cassant.

De plus, pour faire rentrer les pistons dans leur logement, on ne voi pas tres bien, mais il me semble que tu prend appuie sur le disque, il faut faire gaffe a ne pas l'abimer sinon les plaquettes neuves ne vont pas tenir longtemps.

C'est bien beau d'ouvrir ma bouche mais je vais faire le petit tuto changement disques/plaquette en roman photos lol.

Pour ma part je pense que tu fais bien de l ouvrir car tout conseil est bon a prendre je pense....

Qu'est ce quil ne faut pas entendre...

coucou, pourquoi ne pas repoussé les piston avec les plaquettes ? en + tu te ferais moins chier pour les enlever grosse pince multi et hop :) et j'ai pas vu de graisse sur les porté de l'etrier, c'est toujours mieux de graissé, sinon beau boulot, rapide efficace!!

Mickael`MRS a écrit:et j'ai pas vu de graisse sur les porté de l'etrier, c'est toujours mieux de graissé, sinon beau boulot, rapide efficace!!

Tu veux la mettre où la graisse

Ceux sont des étriers fixe donc pas besoin de graisser les axes coulissants comme sur les étriers flottants

tu graisse jamais les portéés de plaquettes ?

je le fais toujours comme sa ta plaquettes es + libre dans son logement sa peut evité quel grippe, si le voile du disque est trop faible elle sont quand meme bien repoussé..

Dans ce cas ce sont les pistons qui faut graisser.

Le voile du disque est là pour repousser les pistions vu que ce sont eux qui maintienne la pression sur les plaquettes.

Je persiste à dire que je n'en vois strictement pas l'utilité de mettre de la graisse sur des étriers fixes comme ce des Meg RS.

apres tous chacun fait fait comme il veut, j'aime bien graissé pour etre sur