entretien d'une M2RS : tarifs et références

[Morex]

Tu te trompe

Disque plein


Disque ventilé (Meg RS sans chassis sport/Cup)


Disque ventilé et percé (Meg RS avec chassis sport/cup ou R25 et R26)

Faut regarder le disque au premier plan.

Disque ventilé et rainuré (R26-R)



Après il existe encore d'autres types de disques...

[yuscht]

Ouais si tu veux

quand je dis plein je parle des diques qui n'ont pas les trous de perçage comme les disques de chassis sport,R25 ou R26

[Morex]

Un chat est un chat et les chiens ne font pas de chat

Après je pense que les photos vont servir à tout les bricoleurs ingénieurs du forum

[Titiouze]

je commence par les références des pièces que vous pouvez trouver chez renault

Mise à jour du 06 Janvier 2010


Les accessoires pour les amortisseurs AV :

bloc filtrant 82 00 630 328 50.85euros ttc le bloc filtrant (pièce 2)
butée tournante 82 00 485 734 19.71 euros ttc la butée tournante
écrou de tête d'amortisseur 77 03 034 206 1.53 euros ttc l'écrou (pièce 4)

collection kit suspension regroupant le bloc filtrant, la butée tournante et l'écrou 7701209530.......129.87 euross ttc (pièce 5)

Salut!
alors peut être sa déjà été dit peut être je me trompe mais y'a un truc bizarre la...

La collection entière ( un coté j' imagine) coute plus chère que si on prend les pièces séparément?
Ou la collection c'est pour les 2 cotés?

collection prix: 129.87€
séparément: 50.85+19.71+1.53= 72.09€...

parce que sa change tout!!

merci d'avance pour m'éclairer!

[dauphin06]

a mon avis , vu que les amortos se changent par deux, la collection doit comprendre les deux

[Titiouze]

Il se change par deux mais ils se vendent a l'unité!

sur la photo quand c'est venu par deux y'a pas un "X2" ?

si quelqu'un peut confirmer sa! merci

[yuscht]

je confirme que la collection est vendue plus chère que si on prend les pièces à l'unité

je confirme aussi que la collection ne comprend qu'un côté

[Titiouze]

Ahhhhh Renault!!!!!!!!!!!

[ksteph88]

Ya pas que Renault malheureusement... Tous les constructeurs sont pareils, vu que les plus gros bénefs se font sur les pièces détachées... Mais là faut avouer que c'est quand même un peu gros !

[shagwell]

un tarif pour la révision des 40 000km ?

(avec le détail des opérations effectuées ?)

merci

[yuscht]

un tarif pour la révision des 40 000km ?

(avec le détail des opérations effectuées ?)

merci

Révision ( vidange/filtre à huile/ niveaux/contrôles) en détails ça donne ça :
vidange+filtre à huile
contrôle visuel des amortisseurs+ressorts
état+pressions des pneus
contrôle état des plaquettes av/ar
contrôle éclairage
état pare-brise/vitres/rétroviseurs
état des Balais d'essuie glace
contrôle jeu direction et état des soufflets de direction
contrôle jeu train avant et état des soufflets de rotules train avant
contrôle visuel ligne échappement
examen dessous de caisse
contrôle charge batterie
contrôle étanchéité circuit de freinage
contrôle étanchéité circuit de refroidissement
étiquette d'entretien+tampoun carnet d'entretien

mise à niveau

passage valise de diagnostic


Rempalcement du Filtre habitacle
Remplacement du Filtre à air

tous les tarifs sont en première page du sujet

[shagwell]

merci

[cs.sport]

Courroie de distribution, renault précise qu'il faut 9 heures pour la changer, pourquoi, sur la RS c'est complexe à ce point ?
La pompe à eau vous me conseille de la changer ?
Je travaille dans un garage, pas de marque Renault, puis-je demander à un mécano de la changer, ou es ce complexe ?

[ksteph88]

9h ?? Euh non, c'est 3.90h de main d'oeuvre, pour une distrib sur MRS essence.. Pour la pompe à eau, il faut rajouter 1h de M.O et environ 80 euros de pompe, je te conseille de la faire, comme ça t'es tranquille..

@+

Steph

[cs.sport]

Travaillant chez Ford, j'ai envi de la donner à un collègue de l'attelier à faire (un ancien de chez Renault). Me le déconseillez vous ? j vais essayer de vous scanner mon devis tout à l'heure. Je doit arriver à 1200 pompe à eau et courroie montées

[djouxx]

Ci tu es de la région parisienne je peux te la faire

[yuscht]

9h ?? Euh non, c'est 3.90h de main d'oeuvre, pour une distrib sur MRS essence.. Pour la pompe à eau, il faut rajouter 1h de M.O et environ 80 euros de pompe, je te conseille de la faire, comme ça t'es tranquille..

@+

Steph

non tu te trompes ce n'est pas 3.9h pour un F4RT, mon collègue du service mécanique m'a fait un devis hier pour quelqu'un du forum pour distribution+pompe à eau

7.8h remplacement courroie de distribution
1h remplacement pompe à eau
et 103.43 euros TTC pour la pompe à eau


attention à ne pas confondre F4R et F4RT......

[ksteph88]

9h pour une distrib ?? Ils tombent le moteur ? Pour le remplacement du moteur (habillage / deshabillage compris), ils m'ont facturé 14,7h de M.O, donc je trouve que 9h pour faire uniquement la distrib, ça fait beaucoup ! C'est si complexe que ça ??

[yuscht]

non non ils ne tombent pas le moteur mais accès pas évident donc faut du temps

bon de ce que j'ai vu sur les MRS où le mécano a changé des distri/pompe à eau, il ne passe pas 9h mais en tout cas il passe plus que les 3.9h que tu dis ça c'est sûr

[cs.sport]

9h ?? Euh non, c'est 3.90h de main d'oeuvre, pour une distrib sur MRS essence.. Pour la pompe à eau, il faut rajouter 1h de M.O et environ 80 euros de pompe, je te conseille de la faire, comme ça t'es tranquille..

@+

Steph

non tu te trompes ce n'est pas 3.9h pour un F4RT, mon collègue du service mécanique m'a fait un devis hier pour quelqu'un du forum pour distribution+pompe à eau

7.8h remplacement courroie de distribution
1h remplacement pompe à eau
et 103.43 euros TTC pour la pompe à eau


attention à ne pas confondre F4R et F4RT......

C'est quoi la différence entre le deux ?