Forum Megane RS

voila je voudrais votre avis sur les vidanges de boite de vitesse j'entend que l'on peut la vidanger et d'autre que l'huile de la boite fait la duree de la voiture
pourtant avec de l huile neuve les rapports passe tout seul non et sa préserve la mécanique

Pour avoir été longtemps en Laguna et trainer sur les forums dédiés, j'ai aussi entendu les deux discours.
Cependant pour les BVA, ça penchait plus sur une vidange régulière.

(J'ai connaissance d'une BVM de 2L ess qui a fonctionnée sans pb jusqu'à 250k km et celle d'un 2.2L DT à 200k km idem sans vidange).
Ce qui joue c'est vraiment la manière dont on passe ses vitesses.

c'est quand même préférable de changer l'huile de BV régulièrement genre tous les 60000kms si vous ne faites pas de circuit ou si vous n'avez pas une conduite sportive de l'auto.
si vous faites du circuit ou si vous avez une conduite sportive je pense que tous les 30000kms n'est pas du luxe...certains le font même plus souvent

les pièces en mouvement dans la BV n'en seront que plus content et le passage des vitesses se fera mieux

en plus cela permettra d'éliminer un maximum de limaille

yuscht a écrit:c'est quand même préférable de changer l'huile de BV régulièrement genre tous les 60000kms si vous ne faites pas de circuit ou si vous n'avez pas une conduite sportive de l'auto.
si vous faites du circuit ou si vous avez une conduite sportive je pense que tous les 30000kms n'est pas du luxe...certains le font même plus souvent

les pièces en mouvement dans la BV n'en seront que plus content et le passage des vitesses se fera mieux

en plus cela permettra d'éliminer un maximum de limaille

il faut absolument une seringue pour remplir la boite de vitesse
comme huile celle de renault ??????

soit tu prends une seringue si c'est toi qui le fait

nous au garage on a une pompe pneumatique avec pistolet coudé qui se branche directement sur le fut d'huile et comme ça on met le pistolet dans le trou d'orifice sans s'en mettre tout partout

en plus il y a un cadran électronique comme ça on voit la quantité qu'on met

tu mets de l huile de chez renault

on faisait des recherches une fois changeait la boite accroche

c'est une question de fluidité d'huile ???????

fred26 a écrit:tu mets de l huile de chez renault

l'huile qu'on utilise c'est de marque Elf

fred26 a écrit:on faisait des recherches une fois changeait la boite accroche

c'est une question de fluidité d'huile ???????

j'ai pas tout compris là

yuscht a écrit:

fred26 a écrit:tu mets de l huile de chez renault

l'huile qu'on utilise c'est de marque Elf

fred26 a écrit:on faisait des recherches une fois changeait la boite accroche

c'est une question de fluidité d'huile ???????

j'ai pas tout compris là

je pense qu'il voulait dire sa boite accroche défois est ce que c'est du a la fluiditer d el'heuile ??

quand la boite est froide elle a du mal a passer

Bonjour,

Idem pour moi, même si la boite a été complètement refaite.
Même avec huile RENAULT neuve la boite accroche quand elle est froide.
Ca passe assez vite dès qu'elle chauffe.

C'est quand même chiant. Surtout qu'elle accroche particulièrement du passage de la 1ere à la 2eme.
Le reste c'est bon.

Fait chier ça quand même pour une voiture à 30000€ à la base.

Quelqu'un a déjà trouver une solution pour ce problème d'huile / boite que pas mal d'entre nous rencontrent?
Pour infos, même un additif ECOTEC n'y a pas fait, donc je trouve cela bizarre .... au moins ce qu'il y a de sur c'est que la lubrification n'est que meilleure.

David

j'ai eu trois megane 3, et elles accrochaient toutes a froid en 2

j'ai pris l'habitude de passer au point mort sur les premiers changements de rapport!

Salut,

Merci pour ton retour d'expérience.
Moi c'est pareil, j'ai pris l'habitude de prononcer le passage de 1 en 2 en respectant fortement le H (géométrie du passage des vitesses) en passant bien par le point mort.
Mais bon c'est la première sportive que j'ai qui fait ça, et j'en ai eu pas mal ..... mais pour le reste la MRS est fabuleuse

David

Me concernant, c'est vidange de la boite tous les 50 000 kms.

Si tu veux être puriste et mettre du très haut de gamme : http://www.silverperformance.fr/motul-g ... -2501.html

Pour moi, le meilleur rapport qualité/prix : http://www.silverperformance.fr/castrol ... -3911.html

Au passage quelqu'un sait la quantité à mettre pour la Meg ?
Un bidon de 5L suffit ?

XTCalex a écrit:Au passage quelqu'un sait la quantité à mettre pour la Meg ?
Un bidon de 5L suffit ?

oui large...tu fais même deux MRS avec 5l vu que c'est environ 2l voir 2.1l

Je dirais que la boite 6, c'est 3 litres mais je ne suis pas "specialiste" de la M2RS

exact 2.1 litres!

Quel marque ont peux mettre


On peut savoir le niveau d huile de la boite lors du remplissage

fred26 a écrit:Quel marque ont peux mettre


On peut savoir le niveau d huile de la boite lors du remplissage

Motul, Castrol, Elf, Mobil.

Salut,

Beaucoup de personnes disent qu'il ne faut pas mettre autre chose que la elf NFJ.
D'autres disent que non !!
Que faire car moi j'ai besoin d'huile de BV et je ne sais pas quoi mettre au final. J'ai acheté de la motul 75w80 car aprés avoir etait chez Renault ce matin pour acheter de la NFJ, le prix m'a fait reculer.
Ils avaient que des bidons de 5L est le prix est de 110 € !!!!

Alors, je met ma motul ou non ??