Forum Megane RS

Bonjour,

Petite question, je souhaite partir en vacances 15 jours avec un autre véhicule que ma MRS. Par conséquent la titine va rester au garage sans rouler.

Y a-t-il des précautions particulières à prendre? Je pense en particulier à la batterie, est-ce qu'elle va se décharger complétement?

Merci d'avance pour vos réponses.

Si c'est que 15 jours aucun risque

vi rien a craindre pour seulement 15j

La mienne était "hors circulation" pendant 1 an avant que je ne l'achète
je ne pense pas que quelque chose ai "souffert"

quand je met la moto en "hivernage" je retire la batterie car la periode "OFF" et de + de 2 mois,
je considère que c'est la limite au delà de laquelle il faut faire quelques préparatifs.
remplir le reservoir, debrancher la batterie ....

rlcolors a écrit:La mienne était "hors circulation" pendant 1 an avant que je ne l'achète
je ne pense pas que quelque chose ai "souffert"

quand je met la moto en "hivernage" je retire la batterie car la periode "OFF" et de + de 2 mois,
je considère que c'est la limite au delà de laquelle il faut faire quelques préparatifs.
remplir le reservoir, debrancher la batterie ....

+1

Imagine des VO dans une concession qui bouge pas pendant des mois

Merci pour vos réponses.

Ce qui m'inquiétait c'était plus la batterie. J'ai pas envie de rentrer la reprendre et pof...rien parce qu'elle s'est déchargée.

Je crois qu'il y a quelques cas avérés de déchargement de batterie au bout de quelques semaines sur Espace et Laguna car l'électronique ne dors jamais.

En fait meme je pense que en debranchant le batterie sa seras plus chaint car tu devras rebarametrer les vitres et remetre le code ,mais je te rassure en 15 jours voir un mois tu risque rien en plus je crois que ta mrs roule tous les jours .

alexmrs57 a écrit:Merci pour vos réponses.

Ce qui m'inquiétait c'était plus la batterie. J'ai pas envie de rentrer la reprendre et pof...rien parce qu'elle s'est déchargée.

Je crois qu'il y a quelques cas avérés de déchargement de batterie au bout de quelques semaines sur Espace et Laguna car l'électronique ne dors jamais.

Ce temps est révolu sur les modèles plus récent. Heureusement...

f1team57 a écrit:En fait meme je pense que en debranchant le batterie sa seras plus chaint car tu devras rebarametrer les vitres et remetre le code ,mais je te rassure en 15 jours voir un mois tu risque rien en plus je crois que ta mrs roule tous les jours .

Justement Didier, elle roulait tous les jours depuis plus de 2 ans maintenant. Pour la petite parenthèse, elle devait rouler 7/7 jours, 50 semaines dans l'année!!! Elle a 68000km et tourne comme une horloge.

Là je viens d'acquérir une clio II 1.9D de 2001 pour les déplacements quotidients.

Pas de souci J'utilise que TRES rarement ma Clio V6 (des fois plus d'un mois sans tourner) et aucun souci :wink:

alexmrs57 a écrit:

f1team57 a écrit:En fait meme je pense que en debranchant le batterie sa seras plus chaint car tu devras rebarametrer les vitres et remetre le code ,mais je te rassure en 15 jours voir un mois tu risque rien en plus je crois que ta mrs roule tous les jours .

Justement Didier, elle roulait tous les jours depuis plus de 2 ans maintenant. Pour la petite parenthèse, elle devait rouler 7/7 jours, 50 semaines dans l'année!!! Elle a 68000km et tourne comme une horloge.

Là je viens d'acquérir une clio II 1.9D de 2001 pour les déplacements quotidients.

A toi aussi une 2 eme caisse ,elle va se reposer un peu la mrs

Ne t'inquiete pas pour la batterie ! j'ai plusieurs véhicules certains ne roulent pas pendant pas mal de temps... alors pour qq jours, tu retrouveras ta voiture comme au départ!

Pour une longue immobilisation, il faut toujours charger à bloc la batterie. Au delà d'un mois d'immobilisation, il est conseillé de la débrancher et de l'entreposer à l'abri du froid (le froid favorise les décharges). Dans ces conditions, tu peux conserver une batterie en bon état de fonctionnement pendant des mois.

Et si au bout de 15 jours tu retrouves ta titine à plat alors t'auras trouvé un défaut élec... :wink: