Forum Megane RS

salut,
Quelqu'un pourrai me dire, si je peux effectuer un lavage moteur, au carcher, moteur tournant.
Je le faisait sur mes anciennes voitures, mais sur celle la, je sais pas, si ca craint au niveau electricité moteur.
Merci de vos reponses

Sportivement

Pask11 a écrit:salut,
Quelqu'un pourrai me dire, si je peux effectuer un lavage moteur, au carcher, moteur tournant.
Je le faisait sur mes anciennes voitures, mais sur celle la, je sais pas, si ca craint au niveau electricité moteur.
Merci de vos reponses

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perso je m'y lancerai pas

YAYA a écrit:

Pask11 a écrit:salut,
Quelqu'un pourrai me dire, si je peux effectuer un lavage moteur, au carcher, moteur tournant.
Je le faisait sur mes anciennes voitures, mais sur celle la, je sais pas, si ca craint au niveau electricité moteur.
Merci de vos reponses

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perso je m'y lancerai pas

Moi non plus . Vaut mieux le faire à la main .

Les connectiques dans le compartiment moteur sont censées etre etanche mais evite le Karsher !
Regarde dans le mode d'emploi de ta voiture je crois meme que c'est marqué de ne pas laver au jet haute pression

Les connectiques sont étanches, mais pas à la pression de la lance haute pression.

En gros dis toi que c'est étanche au ruissellement, ça te donnera une bonne idée.

C'est comme ta montre étanche, souvent çà veut dire étanche aux éclaboussures, mais pas étanche à 200m de profondeur.
Eventuellement à 200m de la côte :-).

ok merci pour vos reponses les gars

Comment font les garagistes pour nettoyer ton moteur. Quand j'ai acheté la mégane elle était impeccable dans le moteur, elle a forcément été lavée mais pas avec une brosse à dent...alors karcher?

Les professionels lavent les moteurs au Karcher.

Ils mettent une protection sur la zone batterie, calculateur et fusibles moteur et en avant pour le lavage.

Au jet d'eau tout doux avec une brosse et un produit puissant de type produit de karcher quasiment pas dilué moteur tournant en évident d'alternateur et autre partie sensible

Perso j'évite le karcher, j'utilise un détergeant assez puissant (oxyne), un coup de brosse et rinçage.

Pas de karcher en effet, l’électronique n'aime pas les bains ^^, un jet d'eau au tuyau suffit. Et pense a bien faire secher ( à la soufflette par exemple ;) ) le moteur avant de le mettre en route