Forum Megane RS

Salut les gars,

Je pense voir pour changer mes plaquettes AV et AR moi-même, mais en faisant un tour sur Oscaro, il y a un paquet de marque..Laquelle correspondrait le mieux à l'origine Renault ?

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-renault-megane-ii-2-0-i-renault-sport-225cv-10017-22515-1422-gt#artcrit1110785

Je précise que j'ai un R26 de fin 2008.

Désolé si la question a déjà été posé

Pour avoir changé les miennes récemment sur ma Trophy, j'ai pris des Ferodo chez Oscaro, elles étaient identiques à celle d'origine et frappées au dos des mêmes numéros, et références de garnitures.
Du coup tu peux y aller tranquille en Ferodo.

Ferodo FDB1667 pour l'avant stv j 'en ai un jeu dans le coffre
Pour l'arriere perso j'y ai pas encore touche pour l instant par contre j'ai le repousse piston stv

PS la prochaine fois tu appelles mouhahaha

Merci MotorSteff pour le retour !

Je vais de ce pas voir le Garage qui se trouve dans le coffre de Syyrus pour acheter mes pièces

+1 pour les ferrode fdb! 50€ sur yakarouler.com!!

Par contre plaquette arrière c'est pas la bonne référence Renault pour la mienne. Ça me donne celle des phase 1 !

Commandé sur Yakarouler les quatre plaquettes ! Voici au moins la photo des plaquettes avant (hein Nico)

C@nnib@l92 a écrit:Commandé sur Yakarouler les quatre plaquettes ! Voici au moins la photo des plaquettes avant (hein Nico)

Merci,

Plus qu'à les monter

J'ai exactement commander les memes!
Je vais faire le montage des que j'ai le temps! Avec disque et purge!

Quelle est la différence avec cette réf là hormis l’appellation "sport" svp??

http://www.yakarouler.com/piece-auto/plaquettes-de-frein/plaquettes-de-frein/plaquettes-de-frein/plaquettes-de-frein/jeu-de-plaquettes-de-frein-avant-46.html?reference_id=15193

Hello The FOuine,

Ce sont les plaquettes DS2500 qui sont un bon compromis (à mon avis) au CL pour un freinage plus performant lors de circuit etc... Mais des personnes plus calés pour te répondre. Tiny si tu passe par là

les plaquettes d'oscaro sont des garnitures avec du Premier et la plaquette d'origine est plus proche de la DSPerformance ou DS2500 homologuée route si on veut.
le coefficient de frottement est plus faible et la tenue en température moins bonne
si tu fais du circuit ce n'est pas une bonne idée tu vas vite perdre des freins en revanche sur une descente de col sur route normale j'ai des freins à la fin alors qu'avec les origines je suis trop chaud en bas
en gros je suis obligé de freiner plus tôt donc je dissipe moins de chaleur et les disques arrivent à refroidir avec les origines je freine bien plus fort et pas assez de vitesse entre chaque virage pour que ça refroidisse
autre avantage la prise de freinage à froid est bien plus confortable sur les garniture ferrodo idem sous la pluie la garniture est "molle" elle accroche tout de suite
je vais les finir mais je pense que je reviendrais à l'origine j'aime bien freiner tard :)

C@nnib@l92 a écrit:Hello The FOuine,

Ce sont les plaquettes DS2500 qui sont un bon compromis (à mon avis) au CL pour un freinage plus performant lors de circuit etc... Mais des personnes plus calés pour te répondre. Tiny si tu passe par là

c'est que ça ne me parait pas bien cher pour des DS2500 comparativement à ce qu'on peut voir sur d'autres sites (autour de 240€ en moyenne)... Et ça n'est écrit nul part j'hésite avec des Brembos HP2000...

240 €

En jetant un coup d'oeil les prix tournent entre 140 et 180 € pour du DS2500 (donc FCP1667-H) pour le jeu de plaquettes AV.

C@nnib@l92 a écrit:240 €

En jetant un coup d'oeil les prix tournent entre 140 et 180 € pour du DS2500 (donc FCP1667-H) pour le jeu de plaquettes AV.

oulà oui !!!! mais qu'est ce que je raconte moi ??! Bah voilà, à force de regarder toutes les références de plaquettes pour savoir quoi mettre je m'emmêle complétement !!! c'te honte, je sors

trop de neige devant les yeux ça fatigue

C'est comme pour les pneus, soit on roule en MRS et on y met un minimum le prix dans des plaquettes correcte ou de l'origine strictement et pas du "compatible" à moins cher soit on ne roule pas en MRS.

S'il n'y a pas d'usage circuit, les plaquettes arrières ne s'usent pas bien vite et les arrières vont tenir un bon moment.
Faut pas chercher à tout prix à faire une économie là-dessus.

Quand on commence "à perdre ses freins" le danger il n'est pas forcément que pour vous mais il peut être pour les autres qui arrivent en face.

Y'a déjà un topic de 100 pages sur le freinage, on voit sans arrêt les mêmes topics revenir.

La règle est simple, sur le compatible pour la MRS 8/10 c'est pas adapté du tout.

J'utilise les Ferodo Premier FDB1667 sur circuit et aucun soucis. Certains confirmeront....... En usage courant, c'est plus que suffisant.

Il y a les Ferodo Performance en FDS1667.
Il y a les Ferodo 2500 avec la FCP1667

+1 avec georges les ferrodo fdb1667 sont au top!

Se que je dire de mon expérience personnel, c'est que je te déconseille les BREMBO que propose le site oscaro.

Couinement, freinage médiocre et chauffe beaucoup