yuscht a écrit:je pense qu'on va supprimer la section tutoriels et la fonction recherche car apparemment elles ne servent à rien
voici le sujet en question viewtopic.php?f=23&t=10268
yuscht a écrit:je pense qu'on va supprimer la section tutoriels et la fonction recherche car apparemment elles ne servent à rien
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bonigard a écrit:yuscht a écrit:je pense qu'on va supprimer la section tutoriels et la fonction recherche car apparemment elles ne servent à rien
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Mais si, mais si, j'avais lu le tuto, mais je faisais aussi appel à ceux qui auraient pu rencontrer des difficultés particulières (en effet c'est simple de changer des bougies mais il ne faut pas se planter) et aussi avoir le couple de serrage mais bon...
yuscht a écrit:bonigard a écrit:yuscht a écrit:je pense qu'on va supprimer la section tutoriels et la fonction recherche car apparemment elles ne servent à rien
voici le sujet en question viewtopic.php?f=23&t=10268
Mais si, mais si, j'avais lu le tuto, mais je faisais aussi appel à ceux qui auraient pu rencontrer des difficultés particulières (en effet c'est simple de changer des bougies mais il ne faut pas se planter) et aussi avoir le couple de serrage mais bon...
Le mieux c'est d'utiliser ce genre de clé qui fournit le bon couple de serrage et c'est utilisable pour tout type de moteur http://i.ebayimg.com/00/s/Mzc1WDUwMA==/ ... ~60_35.JPG
cela te permet de ne pas trop serrer
sinon tu serres mais pas trop non plus pour ne pas foirer le filetage dans la culasse
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