Forum Megane RS

Bonjour a tous, je vous détail un peu ma voiture et ensuite explique mon problème pour essayer d'être clair.

Voilà jai acheter une megane rs dci a 160.000 kilometre il y a moins d'un mois, CT Clean.
La personne m'a assuré avoir fait la vidange mais apparement lui même car il n'y avais pas le papier qui le prouvais donc je peux avoir le doute que ça a vraiment étais fait, bref.
il m'avait laissé un bidon d'huile pour faire l'appoint au cas ou .. De l'huile " hélix "

Travaillant en déplacement je laisse la voiture a ma petite amie la semaine et l'odb lui a demandé de remette de l'huile et sans m'en parler demande à son père de mettre de l'huile et il met un peu moin d'un litre d'huile " carrefour " :/ ... Et quand j'ai regardé le niveau d'huile il étais encore assez bas alors jai réajusté par dessus avec l'huile " Helix ",.

Je ne sais pas si c'est lié mais c'est intervenu peu de temps apres alors je tenais à le préciser.

Et donc peu de temps apres ça, je remarque que ma megane " envoi " beaucoup moins, la troisième ne donne plus du tout la " petite " sensation de collé au siège et la première fait difficilement patiner les pneus voir pas du tout...

Est ce que ça peut venir d'une vidange pas faite?
Filtres à changer ?
Huile ?

Ça m'inquiète beaucoup, sachant qu'aujourd'hui un mois après l'achat elle a 166.000 kilomètres ..

Merci beaucoup d'avance pour les réponses que vous m'apporterait

Filtre à air?

FAP encrassé !?

Quand je rentre vendredi je regarde l'état du filtre à air, mais vu mes symptôme ça peut venir de celui ci?
Et pour le fap je le vois comment svp? Je n'ai pas de fumée en accélérant
Merci pour les reponses

Si t'as un doute, changes l'huile (en mettant la bonne huile) et le filtre à huile.

Puis tu refais tes trajets habituels pour voir ce que ça donne.

Merci mais pensez vous que mes symptômes ça peut être ça ou cest étonnant ?
Le plus probable peut être le filtre ou l'huile ? Ou les deux font un tout ?

alors je t'avouerais que c'est très dur de te répondre

s'il y a vraiment un problème lié à l'huile, ça ne peut que venir de l'huile et pas du filtre car le filtre est juste là pour filtrer

si je dis de changer le filtre c'est parce que le la cloche ou est située le filtre garde une petite quantité d'huile donc en ouvrant la cloche et en changeant le filtre, tu vireras le plus d'huile possible.

comme dit avant, je n'ai aucunes certitudes si le soucis vient de l'huile mais dans le doute repars sur une bonne base et roules un peu pour voir ce que ça donne.

Moi je dirais plutôt un probleme de suralimentation

Bonjour à tous donc filtre à air vérifié c'est niquel et je l'ai donc psse a la valise et voilà les lignes qui m'inquiète ?
Merci ( voir la photo )

Euhhh c'est à l'envers lol

vidange + filtre à faire URGEMENT

terriblement a écrit: URGEMENT

Ça prend en compte la date d'émission du topic d'origine?