Problème sur maitre cylindre suite à un rappel constructeur.

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Problème sur maitre cylindre suite à un rappel constructeur.

Messagepar mbns » Ven Mars 27, 2009 1:17 pm

Bonjour,

Je possède un Mégane RS :cool: et lors d'un changement de pneus, le garagiste m'a dit que ma voiture devait subir un rappel constructeur pour changer les flexible de frein => gratuit

J'ai dit OK, et j'emmene la voiture au garage le jeudi.
Jeudi aprés midi, il m'appelle et me dit qu'il n'arrive pas à purger le liquide de frein et qu'il doit garder la voiture encore une journée.
Le vendredi il me rappelle et me dit que suite à l'ouverture du circuit de freinage, le maitre cylindre est mort : 180€ à ma charge alors que j'ai rien demandé et que j'ai emmené une voiture qui freinait correctement!!!

Que puis je faire ????

Ou puis je me retourner ????

Merci pour vos réponses.
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Messagepar moug » Ven Mars 27, 2009 1:21 pm

tu n'as rien a payer vu qu'aucune demande ne ta était faite !!!
ils n'ont pas a prendre d'initiative comme ca sans te le dire ....
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Messagepar benoitc » Ven Mars 27, 2009 1:22 pm

Il faut qu'il fasse une demande de prise en charge le garagiste...
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Messagepar mbns » Ven Mars 27, 2009 1:25 pm

Si il m'a appelé aujourd'hui pour me dire qu'il fallait changer le maitre cylindre : mais j'ai aucun choix vu que je n'ai plus de système de freinage sur ma voiture, je ne peux pas la sortir de son garage!!!!! :mad:

Je suis obligé de lui dire OUI.
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Messagepar den's » Ven Mars 27, 2009 1:28 pm

Appelle le service conso Renault et explique leurs le probleme et donne les coordonnées du garage.
Ils vont contacter le garage ;-)
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Messagepar mbns » Ven Mars 27, 2009 1:30 pm

Ou puis je avoir ce numéro de service client ????
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Messagepar mbns » Ven Mars 27, 2009 2:04 pm

Je viens de trouver le numéro : 0810 40 50 60

Je vais appeler.

Quelqu'un a déja eu a faire à eux ???

Quelqu'un à déja eu le même genre de problème que moi ???
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Messagepar alex meg » Ven Mars 27, 2009 2:52 pm

tu as signé un OR?
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Messagepar Morex » Ven Mars 27, 2009 2:53 pm

La purge du circuit hydraulique est vraiment spéciale sur Meg RS. Si ton garagiste la fait à "l'ancienne" il ne pourra jamais purger le circuit...même avec un maitre cylindre neuf.
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Messagepar mbns » Ven Mars 27, 2009 3:14 pm

alex meg => j'ai rien signé du tout encore, tout pas tél

Morex => ceux que tu me dit m'interesse car il m'a dit qu'il a essayé pendant 3h de vidanger le circuit sans y arriver, il doit le faire à l'ancienne, pour tant il m'a dit qu'il avait travaillé sur des F4R.

Tu peux m'expliquer en pratique ce qu'il y a de différent ?
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