rabaissement R26

[f1team57]

hs on

Il faut rester tout d origine c'est tout

alors mon petit didier je vais te refraichir la mémoire:
vitre teinté = pas d'origine!
ligne devil= pas d'origine et pas homologuée
tes TONGS imitations fila= pas d'origine , pas homologués mais par contre elle sont splendide!
hs off

Pas toi SAM ...

[neomatrix77]

merci pour vos réponses...
donc mercredi matin -3 cm pour moi...
au fait concernant les vitres teintées, moi j vais changer de tiente à l'avant car pas assez noir à mon goût mais ça risque de coincer au niveau homologation, quelqu'un a déjà eu des problèmes niveau police dans ce cas? que risque-t-on?

[Ausiman]

j'ai pas dit qu'il faut rester d'origine !!! je suis le 1ere à vouloir mettre des combinés filetes, une dump, une ligne des bacquets en fibre une capot carbone, un allegement totalt de la caisse etc...

je réponds juste à la question de la garantie :D

[mat16s]

Si je ne me trompe pas, depuis environ une année, les vitres teintées sont homologué et même si c'est très foncé.

(A vérifier tout de même)

[obz]

Les miennes sont noir on me voit pas dedans et jamais eu de pb.

[Greg 206rc]

Ce qui est certain c'est que la garantie saute.

Et si un jour tu as un soucis quelconque, de boite de vitesse par exemple même sous garantie, ils peuvent te faire chier avec tes modifs de ressorts qui n'ont logiquement pas d'incidence sur la boite....
Et puis j'ai pas suivi, tu veux descenre que l'arrière ?

[neomatrix77]

Ce qui est certain c'est que la garantie saute.

Et si un jour tu as un soucis quelconque, de boite de vitesse par exemple même sous garantie, ils peuvent te faire chier avec tes modifs de ressorts qui n'ont logiquement pas d'incidence sur la boite....
Et puis j'ai pas suivi, tu veux descenre que l'arrière ?

nan les 4 ressorts sont descendus...alros je garde ceux d'origine... on ne sait jamais....

[lelightdumad]

non les garde pas.tu peux un don a une oeuvre caritative comme la mienne lol. jen veux et jen cherche.

[neomatrix77]

non les garde pas.tu peux un don a une oeuvre caritative comme la mienne lol. jen veux et jen cherche.

on peut s'arranger si tu veux par mp
vu que jai une ardoise chez toi

[Greg 206rc]

Ce qui est certain c'est que la garantie saute.

Et si un jour tu as un soucis quelconque, de boite de vitesse par exemple même sous garantie, ils peuvent te faire chier avec tes modifs de ressorts qui n'ont logiquement pas d'incidence sur la boite....
Et puis j'ai pas suivi, tu veux descenre que l'arrière ?

nan les 4 ressorts sont descendus...alros je garde ceux d'origine... on ne sait jamais....

sans changer les amortos....

quel dommage quand même de faire ça

[nicorsf1]

pourquoi tu dis cela ?

[Loïc]

Parce que tu vas fatiguer les amortos plus vite et en plus ce n'est pas sur que tu y gagnes quelque chose niveau perf, à part l'atténuation du roulis

[nicorsf1]

pas forcément tout va dependre la dureté des nouveau ressort.
si tu reste dans l'autre de 20 % en plus .
les amortisseur resisteront bien ,le probléme est de savoir combien ces ressort on en plus de dureté.

[Greg 206rc]

pas forcément tout va dependre la dureté des nouveau ressort.
si tu reste dans l'autre de 20 % en plus .
les amortisseur resisteront bien ,le probléme est de savoir combien ces ressort on en plus de dureté.

Je vais pas raconter ma vie hein mais j'ai travaillé pendant près de 4 ans aux avant projet au technocentre en liaison au sol...

C'est tout un bordel les suspat mettre juste des ressorts fait que les amortisseurs ne travaillent pas dans leur plage d'utilisation normale et fatigueront plus vitent. Après il y a beaucoup d'autres chose mais l'idée principale est là...

EN général vaut mieux acheter un kit complet avec des amortisseurs et des ressorts qui travailleront suivant des règles établies.

[Ausiman]

pas forcément tout va dependre la dureté des nouveau ressort.
si tu reste dans l'autre de 20 % en plus .
les amortisseur resisteront bien ,le probléme est de savoir combien ces ressort on en plus de dureté.

Je vais pas raconter ma vie hein mais j'ai travaillé pendant près de 4 ans aux avant projet au technocentre en liaison au sol...

C'est tout un bordel les suspat mettre juste des ressorts fait que les amortisseurs ne travaillent pas dans leur plage d'utilisation normale et fatigueront plus vitent. Après il y a beaucoup d'autres chose mais l'idée principale est là...

EN général vaut mieux acheter un kit complet avec des amortisseurs et des ressorts qui travailleront suivant des règles établies.

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