Forum Megane RS

Hello,

Vu le prix des pièces en carbone exorbitant sur les principaux sites, voici un tuto de ce qu'il est possible de faire sois-même avec beaucoup de patience.

Depuis un moment, ça me tente bien d'essayer de jouer avec du carbone. J'ai pris conseil auprès d'un ami qui touche vraiment depuis un bon moment déjà. Go pour une petite présentation de ce qu'il est possible de faire quand on fait confiance aux experts.

Voici la pièce choisie



Préparer le matériel
- Résine Epoxy et son durcisseur
- Pigment noir pour résine - Option
- Silice Coloïdale - Option
- Bombe de peinture noire
- Gants en Latex (au moins 5 paires)
- Gobelets résistant à l'EPOXY (1 par couche)
- Touillettes
- Feuille de Fibre de Carbone
- Un plan de travail ""qui ne craint rien"" (Moi j'ai mis une bâche épaisse sur ma table de jardin/balcon)
- Balance électronique au Gramme
- Scotch de masquage ou de déménagement
- Un support pour la pièce (Pot de fleur, Boîte de conserve, Etau, Pinces, ...)

Il existe des "Kits" pour débuter. Achetable icci : http://www.sportscarbone.com/colliers/Starter-Kit-SC5033.html



Choix de la pièce
Choisir une pièce pas trop complexe pour commencer, avec un minimum d'angles et recoins



Peindre la pièce en noire
Remarque : Le "dessous" de la pièce étant toujours visible également après le recouvrement, il est possible d'y mettre un coup de peinture noire.
Remarque : Pour noircir la pièce, il est aussi possible d'appliquer une couche de résine noircie et épaissie avec du pigment (1 cuillères à café pour 20g de résine) et de la silice coloïdale (2 cuillères à café pour 20g de résine)."







Protéger la pièce
Recouvrir le dessous de la pièce avec du scotch de masquage. Ne pas hésiter à y aller généreusement. La résine sera impossible à enlever sur les parties non-masquées.
Le scotch de déménagement peut-être utilisé car la résine ne s'y accroche pas.



Dégraisser la pièce

Encoller la pièce
Tartiner au pinceau de la résine et laisser sécher 2 heures

Appliquer la fibre de carbone
Poser la fibre de carbone sur la pièce collante. Respecter le sens de la fibre si vous avez plusieurs pièces d'un même intérieur par exemple. Ne pas hésiter à appuyer sur la fibre pour bien la plaquer sur le pièce. La résine doit remonter un peu à travers la fibre. Insister sur les angles et les bords pour qu'il n'y ai plus d'air sous la fibre.
Laisser sécher une dizaine d'heures mais pas de ponçage ou très très léger





Résiner

Appliquer la résine au pinceau ou au doigt (avec des gants)







Laisser sécher

Poncer
Poncer la pièce au grain 240 en faisant attention que le carbone ne devienne pas brillant ou que l'eau de ponçage devienne noire (ça voudrait dire qu'on attaque la fibre). Dégraisser la pièce au liquide vaisselle et l'essuyer pour la sécher. Tant qu'il reste des bombés et que la pièce n'est pas parfaitement plate, refaire l'opération de Résinage/Ponçage (au moins 2 fois). Affiner la dernière couche de ponçage au grain 600/800/1000. Le résultat du ponçage est plus visible quand on met la pièce dans l'eau.

















Détourer
Pour détourer la pièce, poncer à la dremel sur le bord pour aller jusqu'à la pièce. Faire tout le tour de la pièce (Dremel qui ponce ou qui coupe). Finaliser le détourage avec une ponceuse avec calle (au 600) pour égaliser et assurer une bonne finition





Vernir
La qualité de la pièce finie dépend beaucoup du vernissage. Le mieux est de faire confiance à ceux qui savent : Nos amis les carrossiers Auto. Aller voir votre carrossier préféré et laisser lui la pièce 24 heure, il trouvera le temps de passer la pièce au vernis en même temps que la voiture d'un client (ou la votre si vous l'aviez prêtée à votre femme )





Je vais faire quelques pièces supplémentaires (Rétro, Poignés de porte, Façade de console, Montants de porte, ...)

Arnaud D.

Juste énorme, bravo pour le boulot et merci pour le partage du tuto

très bon tuto et bon boulot . merci .

C'est beau !

sacré boulot

bravo et merci du partage

Bravo !

Quelle épaisseur supplémentaire par rapport à la pièce d'origine ?

Hello,

C'est quasiment insignifiant car :
- Il y a un léger ponçage avant la pose de la fibre
- Chaque couche de résine est poncer juste avant d'arriver au carbone

Du coup, j'estime la surépaisseur inférieur à 0.5 mm même si je n'ai pas pris la mesure exacte.

Je suis actuellement sur des montants de porte extérieur et à des rétros, je posterai des photos.

@+

Arnaud D.

Va falloir que tu montes un business :D

Hello,

Pour le moment, je fais ça sur le peu de temps libre que j'ai. Je vais proposer quelques trucs à la vente je pense. En fonction des pièces prêtes, je posterai ce que j'ai en stock. Il va falloir être patient .

@+

Arnaud D.

Hello,

Voilà ce que ça donne avec le soufflet :



Et voilà !





Au final, assez satisfait ! Vivement la prochaine pièce que je puisse progresser vite !

magnifique
ca me donne envie de me lancer

Ton tuto est vraiment très sympa

Merci Arnaud

Vraiment sympa
Tuto vraiment bien expliqué
Dommage que je ne sois patient

Super sujet

Je peux le déplacer en section tuto?

Bien sûr !

J'en ferai aussi un autre lorsque j'aurai fini les rétros sur lesquels je bosse en ce moment.

utilisant souvent le carbone pour réparer mes kayak j'aurais un petit conseil a donner ;)
Pour limiter le surplus de résine on utilise du tissu d'arrachage, en fait c'est un tissu qui aspire la résine qu'il y a en trop. Cela évitera surement 1 ou 2 étapes de résine et de ponçage.

Du très beau travail que tu fais la

Merci !

En cours : il reste le vernissage et le détourage



Je vais me renseigner pour l'histoire du tissu d'arrachage, je l'ai vu utilisé mais pour de la stratification (sous-vide). Wait and See.

@+

Arnaud D.

Hello,

Voici des rétros de Mégane 2 recouverts de véritable carbone finis. Il me reste juste à tester le montage sur ma Mégane et prendre quelques photos mais ce chantier est terminé. Le prochain sera sûrement les montants de porte, la Console Centrale ou des Coques de rétro mais pour les Mégane 3 cette-fois-ci.









C'est du travail artisanal, à la main. Il y a quelques défauts mais globalement, le résultat est là.

Si quelqu'un est intéressé par ces pièces, MP

@+

Arnaud D.

Aux vues des MPs reçus, j'ai lancé la production des coques de Mégane 3. Par contre, vraiment pas évident à trouver des coques de M3

AVANT :



EN CE MOMENT :



@+

Arnaud D.