Une R26 en R26R

[speedturbo33]

Ok merci

[c.new]

La suite des modifs en image:
Arceau fait maison sur mesure comme la "R":


Sièges sabelt carbone de la "R":


Disque AP Racing en 330 sur bol alu sur mesure (j'ai pas nettoyé avant la photo):

[arshavin38]

Superbe

Dit moi tu a trouver ou les ecrou anodisé rouge j'en cherche mais jamais trouver en M14X150

[speedturbo33]

Eh ben elle va te couter le prix d'une R à force!

[highmast]

Superbe

Dit moi tu a trouver ou les ecrou anodisé rouge j'en cherche mais jamais trouver en M14X150

oui stp ainsi que les goujons..

[c.new]

Les goujons chez Oreca et les écrous sur Ebay USA

[alex meg]

Eh ben elle va te couter le prix d'une R à force!

je pense pas non

[alex meg]

superbe comme d'hab

c'est toi qui m'avait donné l'envie de reprendre une megane a ales!


tu as commandé une 3 rs alors ou pas??

[c.new]

superbe comme d'hab

c'est toi qui m'avait donné l'envie de reprendre une megane a ales!


tu as commandé une 3 rs alors ou pas??

Ben Oui, mais je l'ai revendue, et fait évoluer encore ma R26, car préparée comme ça c'est un régal et je voulais pas dépenser à nouveau un tel budget de prépa pour la MRS 3.

[alex meg]

énorme elle t'a pas plus ? c'était quoi comme config car ca aurait été sympa juste une reprog et un bon vidage sur une 3

[c.new]

:lol:

énorme elle t'a pas plus ? c'était quoi comme config car ca aurait été sympa juste une reprog et un bon vidage sur une 3

Oui mai j'ai une reprog sur ma R26 avec ligne + décat. + forge + dump avec un couple énorme: 413 Nm. La MRS 3 était une Luxe Cup avec AXL black et RS monitor, Blanc glacier, belle auto mais stock donc pas pareil...

[Lautrichien]

J'ai tout lu. Pas pu attendre.. bref... bravo, et donc, on recommence.

Et moi, je vais donc faire une jolie copie de ta jolie copie... pas taper hein!!!

Chapeau l'artiste!

[willmar2102]

Elle est vraiment très belle et super boulot!!! Bravo! Will

[Royalmatt]

En fait j'ai remplacé les combinés filetés (trop bas même réglés au plus haut) et je suis revenu aux Eibach d'origine avec 4 Kayaba châssis cup neufs. En effet, le look était super mais l'efficacité n'était pas l: super pour drifter mais la tenue de piste en courbe c’était pas ça.



Uploaded with ImageShack.us

Salut,

Tu aurais la référence des KAYABA châssis cup ??

[RiDeR-136]

tu avais quoi comme combinés filetés ? que tu en etait pas content

[c.new]

tu avais quoi comme combinés filetés ? que tu en etait pas content

H&R/bilstein t'as les photos plus haut dans ce post lors du montage.

[arshavin38]

Salut , aurait tu la ref des caches poignées arriéres comme tu a mis sur la premiére photo ?

Les caches a la place des poignées sur le ciel de toit

Je recherche cette ref depuis un moment maintenant mais je ne trouve pas

[c.new]

Salut , aurait tu la ref des caches poignées arriéres comme tu a mis sur la premiére photo ?

Les caches a la place des poignées sur le ciel de toit

Je recherche cette ref depuis un moment maintenant mais je ne trouve pas

J'aimerai pouvoir te répondre mais y'a pas de cache c'est la mousse que tu vois au travers des trous.

[RiDeR-136]

tu avais quoi comme combinés filetés ? que tu en etait pas content

H&R/bilstein t'as les photos plus haut dans ce post lors du montage.

MP mec

[JJ_RS70]

En fait j'ai remplacé les combinés filetés (trop bas même réglés au plus haut) et je suis revenu aux Eibach d'origine avec 4 Kayaba châssis cup neufs. En effet, le look était super mais l'efficacité n'était pas l: super pour drifter mais la tenue de piste en courbe c’était pas ça.



Uploaded with ImageShack.us

Salut,

Tu aurais la référence des KAYABA châssis cup ??

+1