RUPTEUR a écrit:je suis étonné que ça marche aussi fort ces engins là!! et la Focus II 225CH quelqu'un a testé?
magnum 375 a écrit:La focus st n'a rien a voire avec la focus rs
la st à un 5cylindre turbo , un moteur plutôt typé confond avec de bonne perfs
la focus rs et une pure pistard au même titre que la rs f1 , les perfs sont très légèrement du coté de la renault , mais question chassie sa se vaut .
Et il est clair qu'avec un autobloquand tu fais des miracles en motrocité surtout avec 225cv sur les roue avant , la preuve sur une bmw m3 même sur le mouillé tu pouvais mètre plain gaz , l'arrière ne décrocher que si tu le provoquer sinon un rail .
rforce1 a écrit:normal, ça avoine une Focus RS, et non je ne dis pas du tout parce que j'en ai une
Et pour Greg, la focus rame en reprise seulement en test de reprise sur autoroute, cet a dire en vitesse stabilisé. En conduite de tous les jours, je ne sens pas la lag du turbo car toujours dans les tours et déjà lancé
donc la, ça change beaucoup de chose .
@cool1176 : Sinon, la focus qui etait devant toi, elle faisait du bruit ou non ???
rforce1 a écrit:normal, ça avoine une Focus RS, et non je ne dis pas du tout parce que j'en ai une
Et pour Greg, la focus rame en reprise seulement en test de reprise sur autoroute, cet a dire en vitesse stabilisé. En conduite de tous les jours, je ne sens pas la lag du turbo car toujours dans les tours et déjà lancé
donc la, ça change beaucoup de chose .
@cool1176 : Sinon, la focus qui etait devant toi, elle faisait du bruit ou non ???
Only-run70 a écrit:avec ma MRS ca aurait encore pire puisque pas de CS!!
LE MARSEILLAIS a écrit:A part sur route bosselé /cassante c'est plus efficace
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