Forum Megane RS

Freeman a écrit:Les allemands on énormément progressé en designs ces dernières années, et l'achat au coup de c?ur bien çà existe encore!!!
Alors entre des modèles sportifs qui se valent, le design viendra trancher le choix de la voiture...

Freeman

Ce qui tranche pour la plupart des gens sur des modèles qui se valent, c'est le prix

bentralala a écrit:

Freeman a écrit:Les allemands on énormément progressé en designs ces dernières années, et l'achat au coup de c?ur bien çà existe encore!!!
Alors entre des modèles sportifs qui se valent, le design viendra trancher le choix de la voiture...

Freeman

Ce qui tranche pour la plupart des gens sur des modèles qui se valent, c'est le prix

+1

C'est le nerf de la guerre.

Aujourd'hui j'ai 25000? je prends quoi?

TT 2L TFSI en occaz...reprog ça sort 250 ch.
Sirocco 2L TFSI neuf ou occaz
BMW 130i
EVO 7
S4 avant
S2000
350Z

Ensuite, quel usage...on parle de secondes sur circuits mais moi ma MRS m'emmène au boulot tous les jours, je pars en vacances avec... Un jour Renault m'a prêté une mégane dci 80...je pense que je suis arrivé une poignée de secondes plus tard au boulot.....

Tous ça pour dire que dans mes choix de voitures une M3RS peut-être en concurrence avec un TT, un sirocco, 350Z, une mini...c'est à dire des voitures qui me plaisent, qui rentrent dans mon budget et un peu original.

Si j'avais voulu pourrir tous le monde sur circuit, je n'aurais certainement plus ma MRS.

renaultsport44 a écrit:
Dans les dernières infos la Megane 3 RS doit sortir avant le rentrée soit aux Portes ouvertes de Juin soit Septembre au plus tard.

Elle n'existera qu'en Coupé et qu'en essence, a priori pour toute sa durée de vie

Ce sera un 2.0l Turbo de 250 ch.

Voila c'est tout.

+1

J'ai entendu dire que de l'essence, pas de diesel.

vu le succès commercial de l'actuelle megane RS diesel, j'ai beaucoup de mal a croire cette info !

par contre que renault laisse passer ce genre d'infos est logique, ils veulent d'abord vendre leur RS essence et apres seulement ils lanceront la déclinaison diesel
je rappelle que l'actuelle mégane RS est sortie en 2004 en essence et en 2007 en diesel

ludovic a écrit:vu le succès commercial de l'actuelle megane RS diesel, j'ai beaucoup de mal a croire cette info !

par contre que renault laisse passer ce genre d'infos est logique, ils veulent d'abord vendre leur RS essence et apres seulement ils lanceront la déclinaison diesel
je rappelle que l'actuelle mégane RS est sortie en 2004 en essence et en 2007 en diesel

Vivement dans 3 ans alors

Bicbic22 a écrit:

ludovic a écrit:vu le succès commercial de l'actuelle megane RS diesel, j'ai beaucoup de mal a croire cette info !

par contre que renault laisse passer ce genre d'infos est logique, ils veulent d'abord vendre leur RS essence et apres seulement ils lanceront la déclinaison diesel
je rappelle que l'actuelle mégane RS est sortie en 2004 en essence et en 2007 en diesel

Vivement dans 3 ans alors

Oui sa serait dommage qu il ne sorte pas la megane rs dci 3

f1team57 a écrit:

Bicbic22 a écrit:

ludovic a écrit:vu le succès commercial de l'actuelle megane RS diesel, j'ai beaucoup de mal a croire cette info !

par contre que renault laisse passer ce genre d'infos est logique, ils veulent d'abord vendre leur RS essence et apres seulement ils lanceront la déclinaison diesel
je rappelle que l'actuelle mégane RS est sortie en 2004 en essence et en 2007 en diesel

Vivement dans 3 ans alors

Oui sa serait dommage qu il ne sorte pas la megane rs dci 3

Je confirme
On verra bien, ils peuvent toujours changer d'avis

Oui j espere bien

Et aussi le nombre de RS 5 portes, si il ne la font pas, ceux qui ont l'actuelle passeront surement leur chemin

ne vous inquietez pas , il y avait une clientele pour les RS Dci actuelles, il y en a toujours pour acheter des léon, A3 et golf Tdi 170 ou des bmw 123d
je ne vois pas pourquoi Renault se priverait donc d'une Mégane RS avec ce genre de poele a fuel... heu moteur pardon

alexmrs57 a écrit:
+1

C'est le nerf de la guerre.

Aujourd'hui j'ai 25000? je prends quoi?

TT 2L TFSI en occaz...reprog ça sort 250 ch.
Sirocco 2L TFSI neuf ou occaz
BMW 130i
EVO 7
S4 avant
S2000
350Z


Si j'avais voulu pourrir tous le monde sur circuit, je n'aurais certainement plus ma MRS.

ah bon et tu aurai quoi ? 130i scirocco ? golf GTI S2000 ? 350Z ?

ben écoute ok, amène toi avec n'importe laquelle de ces guez et j'donne fort à parier que n'importe quel débutant serait devant toi sur circuit avec une Megane RS

Cela dit, encore une fois les mecs qui ont des megane RS et qui lui en foute sur le dos ça m'exaspère, en période de crise, avec tous les boulots qui sont en péril en France, je vois aucune solidarité de la part des Français... D'un point de vue personnel, bien sur que les autos que tu cites me plaisent, mais elles sont aussi belles et agréables et performante et... que nos sportives Françaises qui sont faites chez nous

Je donne fort à parier que les gens qui ont ton discours sont les premiers à se plaindre des effets de la crise sur les usines Françaises Renault ou encore PSA

moi ça me désole, enfin bon...

ben justement, j'ai vendu ma mégane R26 il y a peu ( )
et comme je sais que la nouvelle ne sera pas dispo dans le commerce avant septembre je cherche autre chose en attendant dans ce budget

pour l'instant la 130i est celle qui me branche le mieux notamment pour son moteur tres attachant et son coté joueur (propulsion)

le hic c'est que je ne suis pas un gros bouffeur d'autobahn et j'ignore si la 130i sera tres marrante sur les petites routes sinueuses de la picardie...

faudrait que j'en essaye une....

ludovic a écrit:ben justement, j'ai vendu ma mégane R26 il y a peu ( )
et comme je sais que la nouvelle ne sera pas dispo dans le commerce avant septembre je cherche autre chose en attendant dans ce budget

pour l'instant la 130i est celle qui me branche le mieux notamment pour son moteur tres attachant et son coté joueur (propulsion)

le hic c'est que je ne suis pas un gros bouffeur d'autobahn et j'ignore si la 130i sera tres marrante sur les petites routes sinueuses de la picardie...

faudrait que j'en essaye une....

Reste fidèle au losange, c'est par de petit geste de tous les jours que nos marques résisteront....

moi la mrs3 me plait bien '( a voir en vrais )

f1team57 a écrit:Oui j espere bien

j'avis entendu que si elle sortait la M3rs dci cela ne serait pas avant 2010

alexmrs57 a écrit:Ensuite, quel usage...on parle de secondes sur circuits mais moi ma MRS m'emmène au boulot tous les jours, je pars en vacances avec... Un jour Renault m'a prêté une mégane dci 80...je pense que je suis arrivé une poignée de secondes plus tard au boulot.....

Plus tot tu voulais dire non?? Perso je met plus de temps en MRS pour aller au taf qu'en Clio Dci80... Avec tout ces ralentisseurs je fais un détour a chaque fois avec la MRS


Pour la M3RS je pense qu'on peut meme locker le sujet jusqu'a sa présentation officielle, ce Topic tourne en rond

On le sait tous que Renault Sport sait faire de belles voitures au rapport prix/perf difficilement égalable...
Alors oui même si elle ne fait "QUE" 250ch bah ne l'enterrez pas trop vite non plus...

Aspec22 a écrit:
Reste fidèle au losange, c'est par de petit geste de tous les jours que nos marques résisteront....

que dire de plus, cette phrase a tout resumé

Bicbic22 a écrit:

renaultsport44 a écrit:
Dans les dernières infos la Megane 3 RS doit sortir avant le rentrée soit aux Portes ouvertes de Juin soit Septembre au plus tard.

Elle n'existera qu'en Coupé et qu'en essence, a priori pour toute sa durée de vie

Ce sera un 2.0l Turbo de 250 ch.

Voila c'est tout.

+1

J'ai entendu dire que de l'essence, pas de diesel.

Ca évitera les conflits entre les pro-essence et les DCistes

Nicodu29 a écrit:

Bicbic22 a écrit:

renaultsport44 a écrit:
Dans les dernières infos la Megane 3 RS doit sortir avant le rentrée soit aux Portes ouvertes de Juin soit Septembre au plus tard.

Elle n'existera qu'en Coupé et qu'en essence, a priori pour toute sa durée de vie

Ce sera un 2.0l Turbo de 250 ch.

Voila c'est tout.

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J'ai entendu dire que de l'essence, pas de diesel.

Ca évitera les conflits entre les pro-essence et les DCistes

Pourquoi tu roules en diesel

Non justement, c'est pour ça. Tu veux qu'on relance le sujet le Mack est demandé d'urgence