Forum Megane RS

Seeeeb a écrit:

LE MARSEILLAIS a écrit:

Greg 206rc a écrit:2.5sec en 3 en GTT

Doit etre vilent le gtt tu pre-charge ?

Faut voir ses petites vidéos avec ses copinous qu'on ne peut pas poster ici pour ça

MDR
ah tu les a vu ??

Oui

Beau temps en tout cas

80 à 120 en 4.6 sec mais c'était cet été il faisait 38°C, à mon avis y-a moyen de faire un peu mieux

Hello
Je viends de faire la repro et cela marche au top

80-120 4eme avant = 5.7s après 4.5s
80-120 5eme avant = 7.5s après 6.5s
pour info avant 229cv a 5800 trm et 300nm a 3600 trm
après 257cv a 6000 trm et 392nm a 2650 trm
l'esp est au fraise en 2eme sur le mouillé a partir de 3500 trm
je posterais la courbe dans le post ath paris dès que j'aurais le tps.

J'ai fait ce petit test cet après midi sur un faux plat montant (on du mal à trouver du vrai plat dans le haut doubs)

80/120 (compteur):

en 3: 3.6
en 4: 4.8
en 5: 6.9
J'ai pas fait la 6.

MRS origine en 17". Pas mal non ?

Charly

3.6 s en faux plat montant

Quand c est en faux plat on le fait dans les 2 sens et on fait une moyenne a mon avis ton chrono est focé car mettre 1 sec a l'origine et etre au temps d'une reprog ca parait etrange

LE MARSEILLAIS a écrit:3.6 s en faux plat montant

Quand c est en faux plat on le fait dans les 2 sens et on fait une moyenne a mon avis ton chrono est focé car mettre 1 sec a l'origine et etre au temps d'une reprog ca parait etrange

Au premier essai sur un faux plat descendant j'ai fait 3,3 s... mais 3.6 s moi aussi ca ma paraît peu d'un autre côté ze perf annonce 3.8. je suis plus étonné par le 4.6 s en 4.
Je vais refaire quelques chrono demain si le temps le permet.
J'ai pris avec mon telephone c'est peut être pas très précis. Mais j'avais fait le même exercice avec le même tel avec une 406 V6 (mon ancienne tuture), j'avais mesuré 4.7 s en 3.

Ceci dit, le mécano de mon concessionaire, on m'a plusieurs fois dit que pour un modèle d'origine, ma MRS avait de meilleure perf que la moyenne.

3.6 s en faux plat montant

Quand c est en faux plat on le fait dans les 2 sens et on fait une moyenne a mon avis ton chrono est focé car mettre 1 sec a l'origine et etre au temps d'une reprog ca parait etrange

+1, je ne met pas en doute ta bonne fois mais je trouve tes temps plutot optimiste pour une voiture d'origine sur un faux plat montant, a moins qu'elle est une petite reprog.

refais plusieurs essais si un lieu le plus plat possible dans les deux sens et refait une moyenne de tout tes temps pour voir.

le soucis sur ce genre de chrono est que la plage est très limitée... l'erreur de chrono peut avoir une incidence très importante sur le résultat !
Faites un 80 à 180 ou un 60 à 160 sur route fermée biensur, ca parlera plus.

chrisso a écrit:

3.6 s en faux plat montant

Quand c est en faux plat on le fait dans les 2 sens et on fait une moyenne a mon avis ton chrono est focé car mettre 1 sec a l'origine et etre au temps d'une reprog ca parait etrange

+1, je ne met pas en doute ta bonne fois mais je trouve tes temps plutot optimiste pour une voiture d'origine sur un faux plat montant, a moins qu'elle est une petite reprog.

refais plusieurs essais si un lieu le plus plat possible dans les deux sens et refait une moyenne de tout tes temps pour voir.

Bon alors j'ai refait des essais sur du plat j'ai fait plusieurs chronos: en arrêtant sur du 120 "bien tassé" voici les maxis relevés

en 3ième : 3,9
en 4ième: 4,8
J'ai pas fait la 5.

Mais je suis assez d'avis de Greg, c'est vrai que c'est dur de le faire correctement surtout en 3, ca va très vite...mais ces chronos sont plutôt proches des chiffres mesurés par la presse non ?

Charly

T'es dans les temps d'une MRS reprog

A mon avis tu n'es pas stock, si ce n'est pas une première main, l'ancien proprio a du la faire

Ton rupteur est a combien ???

fouine38220 a écrit:Ton rupteur est a combien ???

Mon rupteur est à + de 6500 en 1 et 2 (6700-6800) puis après il est à 6500. Rien d'anormal je pense.

Bonjour,
connaissez vous un logiciel pour pocket PC avec antenne GPS qui me permettrais la visualisation et l'enregistrements des 0/100, 80/120, 1000m, DA, etc ...

Apres comme il dit, il est en 17", ça joue quand meme Le poids gagné sur les trains roulants joue beaucoup !

2.85 en 3
3.24 en 4
4.31 en 5
6.08 en 6

Decat
Straight through backbox
Forge Intercooler
ITG panel filter
Samco hoses
RS tuning stage 2 map
Bigger injectors

Tested with racechrono on symbian phone with 5hz gps receiver

3.24 en 4

Ca doit être violent!

lib929 a écrit:Bonjour,
connaissez vous un logiciel pour pocket PC avec antenne GPS qui me permettrais la visualisation et l'enregistrements des 0/100, 80/120, 1000m, DA, etc ...

Il y a chronogps
et virtual cup ... Mon preferé

kram a écrit:

lib929 a écrit:Bonjour,
connaissez vous un logiciel pour pocket PC avec antenne GPS qui me permettrais la visualisation et l'enregistrements des 0/100, 80/120, 1000m, DA, etc ...

Il y a chronogps
et virtual cup ... Mon preferé

Merci