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Jeu Nov 27, 2008 1:02 pmpar f1team57
pedro0217 a écrit:mercurial91 a écrit:bubuche a écrit:j'ai un client qui m'a dit hier l'avoir déjà reservée, c'est possible?
Soit disant, toujours d'après ce client, qu'elle sera équipée d'un 2.5L turbo de 250cv et qu'elle lui sera livré dans 8 mois.
Bien sur, grosse prépa dès qu'elle sera livrée (si c'est vrai lol)
Bon déjà un 2.5 turbo, voila quoi, mais le pire des chez pire, c'est le mot déjà reservé... c'est tout simplement impossible...
+1 !!! en plus un 2.5L chez Renault, ça n'existe pas dans la gamme à part au temps des safrane !!!! mdr !!! je ne pense pas que ce soit trahir le secret que de dire ça car franchement c'est rien que du bon sens et de la logique !!!!!
Et a l epoque le 2.5 etait un devier de cher volvo en +
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Jeu Nov 27, 2008 1:47 pmpar bubuche
je sais bien tout ce que vous dîtes mais ça m'a fait marrer qu'il me raconte ça alors je partage
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Jeu Nov 27, 2008 2:23 pmpar mercurial91
bubuche a écrit:je sais bien tout ce que vous dîtes mais ça m'a fait marrer qu'il me raconte ça alors je partage
Invite le à diner mercredi prochain.
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Jeu Nov 27, 2008 2:42 pmpar pedro0217
Publié:
Jeu Nov 27, 2008 5:31 pmpar bubuche
mercurial91 a écrit:bubuche a écrit:je sais bien tout ce que vous dîtes mais ça m'a fait marrer qu'il me raconte ça alors je partage
Invite le à diner mercredi prochain.
looooooool
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Jeu Nov 27, 2008 5:41 pmpar mrs junior
Pour les 4rd je ne regrette pas leur absence,je suis assez septique,si vraiment ce système était beaucoup plus éfficace qu'un très bon chassis conventionnel toute les sportive d'exeption en serai déjà poourvu.De plus éfficacité oui mais ou est le fun dans tous sa...Donc bonne nouvelle.Par contre boite robotisé pourquoi pas mais je suis de ceux qui pensent qu'il n'y a rien de mieu qu'une bonne boite 6 rapide et ferme.
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Jeu Nov 27, 2008 6:48 pmpar méganeu57
Moi je pense qu'elle sera déclinée en 3 et 5 portes car la 5 portes se vend bien et je pense également qu'elle aura le droit à un dCi de près de 200cv.
Je pense que la version essence fera autour des 250cv.
Si elle devait avoir une boite séquentielle ,ce qui est possible, il faut vraiment qu'elle soit top car sinon ca sera du gâchi.Ou bien elle sera en option.Mais espérons que si elle est dispo que Renault nese fasse pas avoir car ils sont novice dans ce domaine.
Voilà pour mes pensées.
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Jeu Nov 27, 2008 6:52 pmpar mrs junior
C'est clair pour la séquentielle sa risque de ne pas ètre une réussite,enfin c'est souvent le cas des constructeurs qui se lance dans le domaine et qui débute.Mais je suis sure qu'elle sera proposé en option.
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Jeu Nov 27, 2008 6:55 pmpar mrs junior
Enfin si elle est proposé.
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Sam Nov 29, 2008 11:26 ampar R26-0033
Je vous ai retranscrit ce qui m'a été dit au Mondial, sans aucune certitude sur sa véracité.
Dans Paris, le mercredi 8 octobre, il y avait un coupé Mégane III prés du Palais Royal, avec une équipe Renault en train de filmer.
Je les ai interrogé sur la future MRS III.
Ils m'ont aussi dit qu'il n'y aurait pas de roues AR directrices, mais qu'il y aurait une bonne surprise.
Je n'ai pas pu en savoir plus.
Publié:
Sam Nov 29, 2008 2:49 pmpar bibipe54
R26-0033 a écrit:Je vous ai retranscrit ce qui m'a été dit au Mondial, sans aucune certitude sur sa véracité.
Dans Paris, le mercredi 8 octobre, il y avait un coupé Mégane III prés du Palais Royal, avec une équipe Renault en train de filmer.
Je les ai interrogé sur la future MRS III.
Ils m'ont aussi dit qu'il n'y aurait pas de roues AR directrices, mais qu'il y aurait une bonne surprise.
Je n'ai pas pu en savoir plus.
hummmm.... intéressant, une sono digne de ce nom???
300cv....héhéhéhé
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Lun Déc 01, 2008 10:01 ampar TOM
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Lun Déc 01, 2008 10:17 ampar le mac ya velik
Déja posté ailleurs mais sympa
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Lun Déc 01, 2008 11:02 ampar Matt
Freeman a écrit:No comprendo pour la 4RD!!!!
Développé UNIQUEMENT pour la Laguna ... qui ne se vends pas bien!!!
Etait-ce vraiment utile alors?
Glané dans un dernier essai auto contre des processeurs de coupé Audi A5, BMW, etc, aucuns ne changeraient pour ce coupé laguna même en 4RD...
Donc faut en conclure quoi?
Pour la boîte seq, où lala, vu que Renault n'a jamais implanté et étraîné de boîte seq sur un modèle sportif, là j'attendrais les essais...
Ca pardonne pas, si la boite en lente où mal étagé c'est la cata, cf golf GTI IV.
Freeman
Tu veux dire que la boite dsg de la golf serait ratée
?
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Lun Déc 01, 2008 11:06 ampar R26-0033
Pour les 270cv, je pense que c'est faisable.
L'Audi TTS a 270cv avec un 2 litres turbo.
Ce que fait Audi, Renault qui développe des moteurs de F1 doit pouvoir aussi le faire.
Encore faut-il le vouloir !
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Lun Déc 01, 2008 12:04 pmpar Gu
Que Renault puisse le faire aucun doute. Par contre le 2L actuel est a remanier complètement car il a une génération de retard sur le 2L VW (injection direct, prépa éléctronique à 340 ch direct). Bref y'a un différentiel de potentiel de plus de 100 ch entre les 2 mécaniques.
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Lun Déc 01, 2008 2:22 pmpar mrs junior
Je pense que renault à largement les moyen de sortir 270 et mème 300 cv mais il faut oser,surtout dans un contexte de crise économique,dailleur une réduction importante du poid est plus intelligente qu'une hausse de puissance on l'a vu avec la R26R.J'espère qu'il éxistera une mrs3 allégée également.Un allègement comme sur la R26R et 270cv c'est parfait,bon pour que ces calitées soi accesibles il faudrai que se soi une version a part entière au catalogue comme la luxe ou la R26.
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Lun Déc 01, 2008 10:40 pmpar Koss
On en saura plus quand en fait ??
Deja une date qui circule??
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Lun Déc 01, 2008 10:44 pmpar Nicodu29
A priori, dispo au troisième trimestre 2009
Publié:
Mar Déc 02, 2008 11:14 ampar Koss
Bon ben alors ça va être économie d'ici la :)